Вы используете устаревшую версию браузера. Для оптимальной работы с MSN используйте поддерживаемую версию.

Светофор сам все знает

Логотип Комсомольская правда Комсомольская правда 31.05.2017 Комсомольская правда
Интересно, а умные светофоры будут учитывать количество пешеходов и велосипедистов? © Евгения ГУСЕВА Интересно, а умные светофоры будут учитывать количество пешеходов и велосипедистов?

Давно все об этом фантазировали, писали и друг другу рассказывали, и вот пришло время внедрения. Уже в следующем году заработает первая уличная система, когда светофоры работают не по заложенной в них программе, а в зависимости от заполненности улиц, пишет британская The Telegraph.

3 млн. фунтов (почти четверть миллиарда рублей) вложили в создание в городе Милтон-Кинс интеллектуальной транспортной системы. Ее так и называют - ИТС. 2500 камер, установленных на фонарных столбах, будут в режиме реального времени считывать дорожную обстановку, фиксировать, где скапливается пробка. Информация со всех камер будет приходить в единый центр, где все эти данные мгновенно автоматически обрабатываются, и запускается соответствующая программа, регулирующая длительность циклов включения красного и зеленого на всех светофорах.

Естественно, богатая фантазия и воспаленный мозг сразу нарисуют нам картинку полного коллапса или даже гигантскую свалку из машин из-за одновременного включения зеленых сигналов со всех сторон. Но эксперты по ИТС говорят, что умные светофоры - это только цветочки. Дальше сами машины снабдят электронными модулями, которые будут давать команды автомобилям остановиться или ехать. Все машины будут сами обмениваться данными между собой и с едиными вычислительными центрами, давать команды своим водителям, а потом и самостоятельно проезжать перекрестки. А светофоры останутся только для красоты.

Комсомольская правда

Комсомольская правда
Комсомольская правда
image beaconimage beaconimage beacon