Вы используете устаревшую версию браузера. Для оптимальной работы с MSN используйте поддерживаемую версию.

Севастополь станет центром судостроения для обеспечения Черноморского флота

Логотип ТАСС ТАСС 02.06.2017 ТАСС

СЕВАСТОПОЛЬ, 2 июня. /Корр. ТАСС Андрей Мединский/. Севастополь станет центром судостроения и судоремонта, ориентированным на нужды Черноморского флота, что позволит также обеспечить развитие малых и средних предприятий (МСП), работающих в этой отрасли. Такое мнение высказал врио губернатора Севастополя Дмитрий Овсянников в интервью ТАСС на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).

"Уже можно говорить о проекте формирования севастопольского центра судостроения и судоремонта на площадках 13 судоремонтного завода, Севморзавода, 771 и 91 заводов, которые будут в основном обслуживать нужды Черноморского флота. Соответственно, это будет влиять на загрузку малых предприятий. Малые и средние предприятия у нас в основном специализируются на гражданском судоремонте, на производстве маломерных судов, и эта отрасль у нас динамично развивается", - сказал он.

По словам Овсянникова, показатели отрасли пока невысокие. "Если посмотреть на цифры, то они, конечно, не впечатляют. Сегодня занято в судостроении и судоремонте около 3 тыс. человек, это 120 предприятий - в основном малые предприятия, несколько крупнейших - Севморзавод и 13 судоремонтный завод, объем заказов растет, но он также небольшой, а доля реального сектора экономики, помимо судостроения и судоремонта, в экономике города составляет 6%", - пояснил врио губернатора.

По его словам, сейчас в городе структура экономики искажена - превалируют услуги и государственный сектор, но, согласно разработанному проекту стратегии социально- экономического развития региона до 2030 года, планируется изменить это соотношение. "Мы видим удвоение и даже утроение показателей - вместо 3 тыс. человек в судостроении и судоремонте будет работать около 7 тыс. человек", - уточнил Овсянников.

Кроме того, власти рассчитывают на существенный рост инвестиций в основной капитал, которые сейчас существенно меньше инвенций в бюджетные сферы. "Объем инвестиций в уставной капитал сегодня он катастрофически мал - 5 млрд рублей в год, инвестиции в бюджетные сферы в разы превышают инвестиции в промышленное производство, к 2030 году мы планируем, что инвестиции в основной капитал составят порядка 28-30 млрд рублей ежегодно, а объем инвестиций в бюджетные сферы останется на том же уровне", - добавил Овсянников.

Судостроение и судоремонт для Севастополя является исторически сложившейся отраслью, в советское время на Севастопольском морском заводе работало 16 тыс. человек, а к 2014 году осталось менее двухсот. После воссоединения Севастополя с Россией завод вошел в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) как филиал Центра судоремонта "Звездочка", и сейчас здесь проводится масштабная модернизация на сумму, превышающую 7 млрд рублей.

Уже сейчас численность работников Севморзавода увеличилась до 600 человек, а получение в прошлом году крупного заказа на строительство плавкрана позволит увеличить штат еще на 700 работников. Еще одним крупнейшим предприятием отрасли является 13 судоремонтный завод, который также войдет в ОСК.

ПМЭФ

ПМЭФ проходит в Санкт-Петербурге с 1 по 3 июня. В этом году мероприятия форума объединены девизом "В поисках нового баланса в глобальной экономике". ТАСС выступает генеральным информационным партнером и официальным фотохост- агентством ПМЭФ. Кроме того, агентство является оператором презентационной зоны форума.

ТАСС

image beaconimage beaconimage beacon