Вы используете устаревшую версию браузера. Для оптимальной работы с MSN используйте поддерживаемую версию.

Электромобили в массы

Логотип Коммерсантъ Коммерсантъ 07.07.2017 Владислав Викторов
© Jason Reed/File Photo/Reuters

Станет ли Tesla массовым автомобилем

Самая бюджетная модель Tesla поступает сегодня в производство. Об этом написал основатель компании Илон Маск на своей странице в Twitter.

Электромобиль Tesla третьей серии оценивается в $35 тыс. Партию из 30 машин клиенты получат уже 28 июля. Желающим обзавестись Tesla Model 3 пришлось ночевать около офиса компании, чтобы в числе первых подать заявки. По словам Илона Маска, его компания планирует увеличивать объемы производства новой модели. В августе предполагается выпустить 100 электромобилей, а в декабре собрать 20 тыс. машин.

Шеф-редактор журнала «Авторевю» Леонид Голованов уверен, шанс есть, однако в случае неудачи, это может поставить крест на будущем Tesla Motors. «Model 3 будет уменьшенной версией модели Model S. Если Model S весит с батареей примерно 2 т, то Model 3 будет весить, например, 1,8 т. Будет версия с двумя электромоторами, но большинство машин будут только с одним. Запас хода на одной зарядке составит около 375 км, а разгон до км/ч – примерно 6 секунд. Model 3 – довольно рискованная затея. Электромобиль все равно будет достаточно дорогим в производстве. Именно он станет той моделью, которая или похоронит Tesla, или, наоборот, обеспечит фирме будущее».

Производство Tesla Model 3 даст импульс всему рынку, уверен управляющий партнер корпоративного венчурного фонда LETA Capital Александр Чачава: «Tesla Motors не способна сейчас производить миллионы автомобилей. Tesla Motors адресовала Tesla S, по сути, S-классу. В ряде стран Tesla S обогнала своих прямых конкурентов – BMW 7 и Mercedes S-класса. Это многомиллионный рынок в штуках. И Tesla Motors просто не сможет произвести такое количество машин, чтобы стать лидером на нем. Но если автомобиль будет популярен, то это еще сильнее подстегнет остальных крупных производителей двигаться в сторону электромобилей».

В России нет официальных дилеров компании Tesla. Несмотря на это, спрос на автомобили достаточно большой. Об этом «Коммерсантъ FM» сообщили в московском «Tesla клубе». Стоимость новой модели сделает машину очень привлекательной, в особенности на вторичном рынке, сообщил управляющий партнер организации Игорь Антаров: «Стоимость этого автомобиля в два раз меньше, чем у предыдущих. Из-за российских таможенных налогов удорожание может составить до 40 %. Пройдет еще пара лет, и он будет стоить половину от этой же Model S. Он уже попадает в другую категорию. У нас страна достаточно консервативная, и большая проблема в том, что люди просто не в курсе, насколько это комфортно пользоваться электромобилем в городе. Очень много мифов вокруг этого. Но, несмотря на это, спрос приличный. Будет переломный момент, как с мобильными телефонами когда-то».

Tesla Model 3 была представлена в начале 2016 года. Новый электромобиль способен проехать 346 км без подзарядки и разгоняться до 100 км/ч в час за 6 секунд.

Владислав Викторов

Читайте также:

Коммерсантъ

Коммерсантъ
Коммерсантъ
image beaconimage beaconimage beacon