Вы используете устаревшую версию браузера. Для оптимальной работы с MSN используйте поддерживаемую версию.

Mercuria и ГТЛК будут сотрудничать в строительстве угольного терминала в Кольском заливе

Логотип ТАСС ТАСС 02.06.2017 ТАСС

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 2 июня. /ТАСС/. ПАО "Государственная транспортно-лизинговая компания" (ГТЛК) и глобальный сырьевой трейдер Mercuria Energy Trading S.A. подписали соглашение о сотрудничестве в рамках проекта строительства угольного терминала "Лавна" в Мурманской области, говорится в сообщении ГТЛК.

Проект "Комплексное развитие Мурманского транспортного узла" реализуется в рамках Транспортной стратегии РФ на период до 2030 года и федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)".

Строительство угольного терминала "Лавна" на западном берегу Кольского залива включено в проект по развитию Мурманского транспортного узла в рамках Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России". Угольный перевалочный комплекс мощностью 18 млн тонн в год, к которому сейчас идет прокладка железнодорожной ветки длиной 46 км, будет строиться на основе государственно-частного партнерства. Инвестором строительства угольного терминала выступает ООО "Морской торговый порт "Лавна", бенефициаром является ГТЛК.

"Строительство угольного комплекса "Лавна" усиливает конкурентную позицию РФ в Балтийском и Арктическом бассейнах и создает здоровую конкуренцию на рынке перегрузки угля. Мы рады, что этот масштабный проект интересен таким глобальным игрокам, как Mercuria, и будем оказывать всестороннюю поддержку в развитии комплекса "Лавна" на государственном уровне», - прокомментировал заключение соглашения министр транспорта РФ Максим Соколов, слова которого приводятся в сообщении.

Ранее Соколов оценивал объем инвестиций в портовую инфраструктуру по этому проекту в пределах 24-25 млрд рублей. Примерно столько же составляет дефицит средств на строительство железнодорожных подходов.

Государственная транспортная лизинговая компания поставляет в лизинг воздушный, водный, железнодорожный транспорт, автомобильную и специальную технику для отечественных предприятий транспортной отрасли, а также осуществляет инвестиционную деятельность в целях развития транспортной инфраструктуры России. Единственным акционером компании является Российская Федерация. По состоянию на 31 декабря 2016 г. активы ГТЛК превысили 232 млрд рублей.

ТАСС

image beaconimage beaconimage beacon