Вы используете устаревшую версию браузера. Для оптимальной работы с MSN используйте поддерживаемую версию.

Юбилейный поул Росберга под восходящим солнцем

Логотип Газета.Ru Газета.Ru 08.10.2016 Андрей Кульянов

Гонщики "Мерседеса", "Феррари" и "Ред Булла", разбившись на пары, заняли первые шесть мест по итогам квалификации Гран-при Японии. Победителем же стал Нико Росберг, опередивший Льюиса Хэмилтона всего на 0,013 секунды.

Что такое 13 тысячных секунды? Для тех скоростей, на которых идет спор в "Больших призах", это преимущество всего в 82 сантиметра. Именно столько по итогам третьего отрезка квалификации Росберг выиграл у своего партнера по "Мерседесу", которого он опережает на 23 очка в общем зачете чемпионата мира.

Проиграть спор за поул, владея инициативой практически на протяжении всего третьего сегмента квалификации, очень обидно для британца: на трассе "Сузука" он ни разу не стартовал с первой позиции, хотя и выиграл здесь в 2014 и 2015 годах.

«Я доволен итогами, - заявил сразу после заездов Хэмилтон. – У нас много работы, поиска настроек, в них были большие изменения. Нелегко выступать в квалификации на совершенно измененной машине, поэтому я доволен.

Думаю, я выступил на пределе возможностей. История показывает, что для победы не обязательно стартовать первым".

О том, что в самой гонке, которая начнется в воскресенье в 8.00 мск, очень важен будет сам старт, заявил и Росберг, рассказавший также и о том, как ему удалось "собрать" быстрейший круг в квалификации.

"Кроме того, что важен будет сам старт, нужно будет еще и преодолеть достаточно длинный отрезок, чтобы заработали шины, - рассказал он. – Нужно, чтобы все это сработало.

Сегодня мой болид был хорошо сбалансирован, что позволило мне показать лучшее время. Первая попытка в третьем сегменте была неидеальной, но потом все сложилось".

Росберг в 30-й раз в карьере завоевал поул-позишн и приблизился тому, чтобы впервые выиграть Гран-при Японии.

Похожая борьба, как и за поул, в квалификации развернулась между пилотами "Феррари", и в этой дуэли сильнее оказался Кими Райкконен, на 0,079 секунды опередивший Себастьяна Феттеля. 0,062 секунды разделили представителей "Ред Булла" Макса Ферстаппена и Даниэля Риккардо.

Третье место порадовало финского ветерана, но еще больше Райкконен остался доволен тем, как показал себя на трассе болид "Феррари".

"Машина вела себя хорошо и была быстра, - признался он. – Все пока складывается весьма хорошо, но третье место – не совсем то, чего мы хотим".

Амбицозные планы на гонку есть и у Ферстаппена, который, к тому же, знает, где ему можно будет прибавить.

"Почему-то сегодня у нас не шло дело в медленных поворотах, - посетовал голландец. - Мы обычно очень сильны именно в них. Может, это произошло из-за низкой температуры, нам еще надо это проанализировать".

Российский пилот команды "Торо Россо" Даниил Квят завершил борьбу во втором сегменте квалификации, став 13-м. Такой результат сам он считает хорошим для борьбы за место в очковой зоне.

«У меня были хорошие круги и в первом, и во втором сегментах. Не думаю, что можно было выжать из машины больше, - приводит его слова пресс-служба команды. –

Мы поборемся завтра в гонке и посмотрим, как близко сможем подойти к местам в очках".

Россиянин также предположил, что многое в самой гонке может изменить погода, которая в Японии богата на сюрпризы.

"Это даже будет интересно. Но мы готовы к любому сценарию — просто посмотрим, что сможем сделать, стартуя с 13-го места", - добавил Квят.

Изменения в стартовые линии в гонке Гран-при Японии внесли штрафы, вынесенные в отношении гонщиков. На данный момент стартовая решетка выглядит следующим образом:

1-й ряд: Нико Росберг - Льюис Хэмилтон;2-й ряд: Кими Райкконен - Макс Ферстаппен;3-й ряд: Даниэль Риккардо - Серхио Перес;4-й ряд: Себастьян Феттель - Ромен Грожан;5-й ряд: Нико Хюлькенберг - Эстебан Гутьеррес;6-й ряд: Валттери Боттас - Фелипе Масса;7-й ряд: Даниил Квят - Карлос Сайнс;8-й ряд: Фернандо Алонсо - Джолион Палмер;9-й ряд: Дженсон Баттон - Кевин Магнуссен;10-й ряд: Маркус Эрикссон- Фелипе Наср;11-й ряд: Эстебан Окон - Паскаль Верляйн.

Газета.ru

image beaconimage beaconimage beacon