Du använder en äldre webbläsarversion. Använd en version som stöds för bästa MSN-upplevelse.

Nytt utsläppstest: Mercedes dieselmotor glänser med toppresultat

Logotyp för Auto motor & sport Auto motor & sport 2019-07-11 Erik Söderholm
© auto motor & sport

Det har hänt mycket med utsläppen från nya förbränningsbilar de senaste åren. I nästa vecka publicerar vi ett test där vi redan nu kan avslöja att dieseldrivna Mercedes C-klass, med en nyutvecklad motor, lyckas betydligt mycket bättre än dieselbilar tidigare gjort i liknande tester.

Nu kommer nya testresultat från Green NCAP, som listar miljöprestandan för flera nya bilmodeller med olika bränslen. Mer om hur testerna går till finns nedan.

I den senaste testomgången blir elbilen Nissan Leaf enda modellen med toppresultatet fem stjärnor. Men då ska vi komma ihåg att Green NCAP bara tar hänsyn till "tank-to-wheel" – alltså utsläppen från när bilen laddas och körs. Än så länge räknar inte Green NCAP på "well-to-wheel", där också utsläppen från produktionen tas med, och som vi vet kräver batteritillverkningen ganska mycket resurser.

"Vi hoppas kunna ta med 'well-to-wheel"-utsläpp och på lång sikt även utsläppen från hela livscykeln för bilarna för att kunna ge ett ännu mer realistiskt resultat åt konsumenterna", skriver Green NCAP.

Toppresultat för Mercedes

Dieselbilarna Renault Scénic dCi 150 och Mercedes C 220 d 4Matic får båda tre stjärnor, vilket är betydligt bättre än dieselbilar fått tidigare i samma test, och i jämförelse med andra dieselbilar är det ett toppresultat.

Audi A7 Sportback 50 TDI fick bara en stjärna när den testades och Volkswagen Golf 1,6 TDI blev helt utan stjärnor (!) i en tidigare testomgång.

"De senaste åren har dieseln klassats som ett smutsigt bränsle men Mercedes visar att det inte behöver vara så", skriver Green NCAP.

Bilen är ganska energieffektiv för att vara förbränningsdriven och har ordentlig avgasrening som ger låga utsläpp.

© Tillhandahålls av Egmont Publishing Digital AB

Gasbilen bara trestjärnig

Gasbilar brukar ofta marknadsföras som riktigt klimatsmarta och de kan kapa koldioxidutsläppen jämfört med att köra på bensin rejält. Men i det här testet får Audi A4 g-tron bara tre stjärnor – samma som dieselbilarna. Det beror på att bilen testats i Europa på "vanlig" fordonsgas, inte svensk biogas som har bättre klimatprestanda.

Betyget blir också sämre eftersom bilen kan köras på bensin i nödfall och då blir utsläppen betydligt högre.

Apropå bensin fanns även Opel Astra med i jämförelsen med bensinmotorn, och den får hela fyra stjärnor.

Hela listan: Alla testade bilar

Gulmarkerade bilar är nya i senaste omgången.

Bilmodell Bränsle Betyg
Nissan Leaf El 5
Opel Corsa 1,0 Bensin 4
Mercedes C 220 d 4Matic Diesel 3
Audi A4 Avant g-tron Gas/bensin 3
Renault Scénic dCi 150 Diesel 3
BMW i3 El 5
Hyundai Ioniq El 5
Volkswagen Up GTI Bensin 4
BMW X1 sDrive18d Diesel 3
Mercedes A 200 Bensin 3
Ford Fiesta Ecoboost (Euro 6d Temp) Bensin 2
Audi A7 Sportback 50 TDI Diesel 1
Subaru Outback 2,5 CVT Bensin 1
Volvo XC40 T5 AWD Bensin 1
Fiat Panda Twinair Bensin 0
Ford Fiesta Ecoboost (Euro 6b) Bensin 0
Volkswagen Golf 1,6 TDI Diesel 0

Källa: Green NCAP

Annonsval
Annonsval

Mer från Auto Motor & Sport

image beaconimage beaconimage beacon