När du använder den här tjänsten och relaterat innehåll godkänner du användningen av cookies för analyser, anpassat innehåll och annonser.
Du använder en äldre webbläsarversion. Använd en version som stöds för bästa MSN-upplevelse.

Volvo XC90 är Sveriges säkraste bil – småbilar från 80-talet är farligast

Logotyp för Auto motor & sport Auto motor & sport 2017-09-14 Anna Andersson

Volvo XC90 är nästan 60 procent säkrare än medelbilen och därmed Sveriges säkraste bil enligt Försäkringsbolaget Folksam. VW Golf är bäst bland småbilar.

© Tillhandahålls av Auto motor & sport

Volvo XC90 (02-15) är Sveriges säkraste bil enligt Folksam.

Utvecklingen mot allt säkrare bilar fortsätter. Risken att få en skada som leder till invaliditet vid en bilkrock har drygt halverats i moderna bilar jämfört med tidigt 80-tal. Under samma tidsperiod har risken för dödande skada minskat med cirka 80 procent.

Tillsammans med Volvo har de tyska tillverkarna Audi, BMW, Mercedes och VW de säkraste bilarna, på Folksams rankning av bilars krocksäkerhet 2017. Volvo XC90 02-15 är överlägsen vinnare, först tio procentenheter därefter kommer Audi A4, Volvo V70/S80, Volvo V60/S60, VW Passat samt Mercedes E-klass.

Folksams rankning av bilars krocksäkerhet baseras på utfallet av verkliga olyckor. I årets rapport har 292 bilmodeller rankats.

"I årets granskning ser vi att VW Golf/Jetta 04-08 är den enda småbilen med minst 40 procent högre säkerhet än medelbilen. Bland småbilarna är det flera nytillkomna modeller i listan som klarar sig relativt bra, bland annat Volvo C30 06-12 och Ford Fiesta 09-17", säger Anders Kullgren, trafikforskningschef på Folksam.

I botten av rankningen hamnar småbilar från 80-talet, såsom Nissan Sunny 84-90 och Toyota Starlet 85-89. Men även några modernare småbilar har en mycket låg säkerhet, såsom VW Lupo, Suzuki Alto och Kia Picanto.

"Bilarnas krocksäkerhet kommer att fortsatt öka som det ser ut. Men den största framtida säkerhetsvinsten kommer sannolikt med nyare effektiva säkerhetssystem som mildrar eller helt undviker krockar, som exempelvis autobroms, filbytesvarnare och autostyrning", säger Anders Kullgren.

"I dagsläget finns mer än 60 procent av bilmodellerna att tillgå med autobroms som standard eller tillval och glädjande nog ser vi att kunderna börjar efterfråga autobroms sett till försäljninssiffror", säger Anders Kullgren.

Årets rapport baseras på nationell trafikolycksdata (STRADA) där 170.000 tvåbilskollisioner som inträffat i Sverige mellan 1994 och 2016 samt 52.400 skadade bilister som uppsökt akutsjukvården mellan 2003 och 2016 analyserats. För att även kunna få med nyare bilmodeller i rapporten har underlaget kompletterats med resultat från krocktester samt information om tillgänglig viktig säkerhetsutrustning.

Bilmodell (tillverkningsår)Procent bättre än genomsnittet
Volvo XC90 02-1561
Audi A4/A5 07-1650
Volvo V70/S80/V60/S60 07-50
VW Passat08-1450
Mercedes E-klass 09-1649
Mercedes C-klass 07-1347
BMW 5-serie 04-0945
BMW 3-serie 05-1244
Volvo XC60 08-43
Honda CRV 98-0643
BMW 5-serie 10-1643
Mitsubishi Carisma 96-0442
VW Golf/Jetta 04-0842
BMW 3-serie 98-0540
Volvo V70/S80 00-0640
Bilmodell (tillverkningsår)Procent bättre än genomsnittet
VW Golf/Jetta 04-0842
Citroen Xsara Picasso 01-0638
Volvo C30 06-1237
Hyundai I30/KIA Ceed 07-1134
Ford Fiesta 09-1734
VW Golf 08-1233
Peugeot 207 06-1232
Skoda Fabia 00-0831
Honda Civic 01-0531
Skoda Fabia 07-1330

Annonsval
Annonsval

Mer från Auto Motor & Sport

image beaconimage beaconimage beacon