คุณกำลังใช้เบราว์เซอร์รุ่นเก่า โปรดใช้ รุ่นที่ได้รับการสนับสนุน เพื่อรับประสบการณ์ MSN ที่ดีที่สุด

มาอีกแล้ว ISUZU NEW D-MAX รุ่นปรับโฉม 2019 เตรียมโผล่ปลายเดือนนี้!

โลโก้ ไทยรัฐ ไทยรัฐ 10/10/2561

คันเก่ายังใหม่อยู่เลยรุ่นปรับโฉมมาอีกแล้วจ้า ข่าวล่ามาเร็ว Isuzu เตรียมความพร้อมเปิดตัวกระบะรุ่นขายดี New D-MAX ไมเนอร์เชนจ์ประจำปี 2019 มาพร้อมด้านหน้าแบบใหม่ ไฟหน้าใหม่ กระจังหน้าใหม่ กระบะท้ายและฝาท้ายพร้อมไฟท้ายใหม่หมด ถือเป็นการเติมความสดให้กับรถปิกอัพรุ่น D-MAX ที่ซิวยอดขายเบียดบี้กับ Hilux REVO มาตลอด การปรับโฉมในครั้งนี้ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงล่าสุดหลังจากปรับมาหลายครั้งอย่างต่อเนื่องหัวปีท้ายปีจนจำแทบไม่ได้ว่า New D-MAX มีรุ่นอะไรบ้าง! 

New D-MAX ไมเนอร์เชนจ์ประจำปี 2019 ใช้เครื่องยนต์ดีเซลแถวเรียง 2 เครื่องประจำการอยู่ในกระบะรุ่นปรับโฉม 

© สนับสนุนโดย Trend VG3 Co., Ltd.

เครื่องยนต์ดีเซลแถวเรียง 4 สูบ ไซส์เล็กที่คุ้นเคยกันดี รหัส RZ4E-TC ปริมาตรความจุ 1.9 ลิตร หรือ 1,898 ซีซี แบบ 4 กระบอกสูบ แถวเรียง 16 วาล์ว ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาร์ป DOHC จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดคอมมอลเรลไดเรคอินเจคชั่น ระบบอัดอากาศเทอร์โบแปรผัน VGS พร้อมชุดลดอุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์ ความกว้างกระบอกสูบ 80.0 มิลลิเมตร ช่วงชัก 94.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.5 : 1 แรงม้าสูงสุด 150 ตัว ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800-2,600 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังมีสองรูปแบบ เริ่มจากเกียร์ธรรมดา 6 สปีด กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

© สนับสนุนโดย Trend VG3 Co., Ltd.

เครื่องยนต์ดีเซลแถวเรียง 4 สูบไซส์โต ความจุ 3.0 ลิตร รหัส 4JJ1-TCX ปริมาตรความจุ 2,999 ซีซี 16 วาล์ว ดับเบิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาร์ป ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดแรงดันสูงคอมมอลเรลไดเรคอินเจคชั่น ระบบอัดอากาศเทอร์โบแปรผัน VGS พร้อมชุดลดอุณหภูมิอินเตอร์คูลเลอร์ ความกว้างกระบอกสูบ 94.5 มิลลิเมตร ช่วงชัก 104.9 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 17.3 : 1 แรงม้าสูงสุด 177 ตัว ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตร ที่ 1,800-2,800 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังสองแบบเหมือนเดิม เป็นเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

จุดสังเกตของ New D-MAX Minor Change 2019 ก็คือ เครื่องยนต์ทั้งสองความจุและระบบส่งกำลังหรือเกียร์ ยังคงเป็นเครื่องตัวเดิมและเกียร์รุ่นเก่าไม่มีการเปลี่ยนแปลงอะไรทั้งสิ้น สรุปแล้ว New D-MAX 2019 เวอร์ชั่นไมเนอร์เชนจ์ เปลี่ยนแค่หน้าตาและรายละเอียดของภายในห้องโดยสารเท่านั้นเองค่ะคุณ.  

อาคม รวมสุวรรณ

E-Mail chang.arcom@thairath.co.thFacebook https://www.facebook.com/chang.arcomhttps://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/

เพิ่มเติมจาก ไทยรัฐ

image beaconimage beaconimage beacon