คุณกำลังใช้เบราว์เซอร์รุ่นเก่า โปรดใช้ รุ่นที่ได้รับการสนับสนุน เพื่อรับประสบการณ์ MSN ที่ดีที่สุด

โชว์รูมรถหรูอ่วมขายสะดุด กรมศุลฯลุยบี้ค่าปรับหมื่นล.

โลโก้ ประชาชาติ ประชาชาติ 5/6/2560 ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
โชว์รูมรถหรูอ่วมขายสะดุด กรมศุลฯลุยบี้ค่าปรับหมื่นล. © ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ โชว์รูมรถหรูอ่วมขายสะดุด กรมศุลฯลุยบี้ค่าปรับหมื่นล.

ตลาดรถหรูสะดุด ดีเอสไอบุกอายัดรถขโมย สำแดงเท็จ ถอนรากถอนโคนชิปปิ้งซิกแซ็ก บี้ภาษีคืนรัฐกว่าหมื่นล้าน กรมศุลฯรื้อระบบประเมินราคารถหรู ใช้ข้อมูลใหม่ DSI เป็นฐานคำนวณ ยันให้ความเป็นธรรม ชี้รถขโมย อินวอยซ์ปลอม รอดคุกยาก

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ผลพวงจากกรมสอบสวนคดีพิเศษ หรือดีเอสไอ อายัดรถจำนวน รวม 160 คัน ตามข้อกล่าวหาว่าสำแดงราคาต่ำทำให้รัฐบาลสูญเสียรายได้จากภาษีมากกว่า 3,000 ล้านบาท และต่อมาหน่วยงานต่อต้านการโจรกรรมรถยนต์จากประเทศอังกฤษ (National Vehicle Crime Intelligence Service) หรือ NaVCIS ได้ประสานความร่วมมือกับดีเอสไอ พร้อมส่งข้อมูลรถยนต์ที่ถูกโจรกรรมทั้งสิ้น 42 คัน ซึ่งการสืบสวนพบรถ 10 คัน อยู่ในการอายัดของดีเอสไอแล้ว 7 คัน ส่วนอีก 2 คัน

มีผู้ครอบครองแล้ว และอีก 1 คัน อยู่ในเขตปลอดภาษีอากรของกรมศุลกากร และทั้งดีเอสไอและกรมศุลกากรได้ใช้ระยะเวลาติดตามเรื่องนี้มาอย่างต่อเนื่องตลอด 3 สัปดาห์ที่ผ่านมา ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อตลาดรถนำเข้าเป็นอย่างมาก

ตลาดรถหรูสะดุด

"เรียกว่าตอนนี้การซื้อขายรถนำเข้าแทบจะหยุดชะงักยิ่งเป็นซูเปอร์คาร์กระทบหนักมาก บางรายยกเลิกออร์เดอร์เลยก็มี" แหล่งข่าวผู้นำเข้ารายหนึ่งกล่าว

ผู้สื่อข่าวรายงานอีกว่า จากการสอบถามข้อมูลผู้เชี่ยวชาญการนำเข้ารถยนต์ทั้งดีเอสไอและกรมศุลกากร ระบุตรงกันว่า เคสที่เกิดขึ้นมีหลายประเด็นซ้อนกันอยู่ ประเด็นแรกสำแดงต่ำ ซึ่งตอนนี้กรมศุลฯทำงานร่วมกับดีเอสไออย่างละเอียด หากสำแดงต่ำจริง เป็นเหตุให้รัฐเสียหายจากภาษีที่ควรจะได้ ก็ต้องมีการเรียกเก็บอากรส่วนที่ขาดพร้อมเบี้ยปรับอีก 4 เท่า เช่นถ้ารัฐเสียหาย 3 พันล้าน ก็ต้องเสียค่าปรับสูงเป็นหมื่นล้าน โดยชิปปิ้งซึ่งเป็นผู้ดำเนินการนำเข้าสามารถระงับคดีได้ในชั้นกรมศุลฯ คือ มาจ่ายอากรส่วนขาดและเบี้ยปรับให้เรียบร้อย หลังจากนั้นก็สามารถนำรถออกไปได้

ประเด็นที่ 2 รถขโมย เรื่องนี้มีการทำงานร่วมกับหน่วยงานของอังกฤษ แจ้งเลขเครื่องเลขแชสซีมาเรียบร้อย กรณีนี้ถ้าตรวจสอบครบถ้วนเจ้าหน้าที่ต้องอายัดรถไว้ดำเนินคดีพร้อมแจ้งข้อหาตามกฎหมายอาญา มีโทษจำคุก ประเด็นที่ 3 ใบอินวอยซ์ปลอม ก็เข้าข่ายปลอมแปลงเอกสาร ตรงนี้ก็จะต้องถูกลงโทษตามกฎหมายศุลกากร แต่ก็สามารถระงับคดีในชั้นกรมศุลฯได้

รื้อโครงสร้างราคาใหม่

ด้านนายกุลิศ สมบัติศิริ อธิบดีกรมศุลกากร กล่าวกับ "ประชาชาติธุรกิจ? ว่า กรมศุลฯได้รับนโยบายจากนายกรัฐมนตรีให้รื้อรายละเอียดโครงสร้างการประเมินราคารถยนต์หรูใหม่ เพื่อให้ได้ราคาที่เป็นมาตรฐานที่สุด โดยใช้ข้อมูลราคาจากดีเอสไอเป็นฐาน ซึ่งราคาที่ได้ออกมาอาจจะไม่ใช่ราคารถที่แท้จริง แต่จะเป็นราคาที่จะมีการกำหนดขอบเขตของอุปกรณ์ตกแต่ง (ออปชั่น) ต่าง ๆ ด้วย เช่น ราคารถบวกออปชั่น มีล้อแม็ก มีลำโพงเพิ่ม ฯลฯ ไม่ควรเกิน 15% ทั้งนี้เพื่อให้ราคาถูกต้องเป็นธรรม และได้รับการยอมรับมากที่สุด

"โครงสร้างใหม่นี้ ใช้ราคาจากดีเอสไอซึ่งได้รับราคาอย่างเป็นทางการมาจากประเทศต่าง ๆ ซึ่งเป็นมาตรฐานกว่าราคาที่กรมศุลฯมีข้อมูล เนื่องจากดีเอสไอขอผ่านสนธิสัญญาข้อตกลงร่วมกันทางคดีอาญาของกระทรวงยุติธรรม

หมดยุคฉ้อฉล

อธิบดีกรมศุลฯยืนยันว่าจะให้ความเป็นธรรมกับทุกฝ่ายไม่ใช่มุ่งเอาผิดกับผู้ประกอบการรายใดรายหนึ่ง โดยต่อจากนี้ข้อมูลจะถูกส่งมาจากดีเอสไอ เมื่อกรมศุลฯได้รับข้อมูลก็จะตรวจสอบใบขนทันที ซึ่งหากพบบริษัทใดสำแดงราคาต่ำจริง กรมศุลฯก็จะเรียกเก็บ อากรส่วนที่ขาดทันที พร้อมเบี้ยปรับและเงินเพิ่ม

ทั้งนี้นายกุลิศกล่าวด้วยว่า กรมศุลฯในยุคนี้มาไกลเกินกว่าจะปล่อยให้มีการกระทำที่ไม่ถูกต้อง

สำหรับกรณีสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน(สตง.)ส่งเรื่องให้ตรวจสอบ 9 เจ้าหน้าที่กรมศุลฯ ที่อาจจะคืนภาษีไม่ถูกต้องให้ผู้นำเข้ารถหรูนั้น เป็นคนละเรื่องที่คนยังสับสน โดยกรณีดังกล่าวเป็นเรื่องในอดีตตั้งแต่ปี 2552-2553 ซึ่งล่าสุด หลังได้รับหนังสือ สตง. ตนก็ได้ตั้งคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงแล้ว เมื่อวันที่ 31 พ.ค.ที่ผ่านมา และให้มีการรายงานความคืบหน้าทุกสัปดาห์

กรมศุลฯไม่ได้กำหนดราคา

ด้านนายชัยยุทธ คำคุณ รองอธิบดีกรมศุลฯ ในฐานะโฆษกกรมศุลฯ กล่าวเสริมกรณีผู้ประกอบการออกมาโวยวายว่า ได้เสียภาษีตามราคาที่ศุลกากรกำหนด สำหรับของที่นำเข้า เป็นหน้าที่ของผู้นำเข้าต้องเป็นคนสำแดง ซึ่งต้องเป็นราคาที่ซื้อขายจริง ส่วนกรมศุลฯไม่ได้เป็นคนกำหนดราคาสินค้า เพียงแต่อาจจะมีราคาอ้างอิงเอาไว้ประเมินความเสี่ยง แต่ไม่ใช่กำหนดให้ผู้นำเข้าปฏิบัติตาม

"หน้าที่ผู้นำเข้าคือ ต้องปฏิบัติตามกฎกระทรวง 132 ที่ผู้นำเข้าต้องสำแดงราคาที่แท้จริง เพื่อเป็นราคาประเมินทางศุลกากร ต้องเชื่อราคาที่ผู้นำเข้าสำแดงไว้ก่อน เว้นแต่จะมีข้อสงสัย เราสงสัยได้ แต่อยู่ ๆ จะไปจับไปให้เขาวางประกันก็คงไม่ได้ เพราะอัตราอากรรถยนต์ 200-300% ซึ่งหากราคาที่เราสงสัยไม่ถูกต้อง ก็จะทำให้ผู้ประกอบการฟ้องร้องเราได้" นายชัยยุทธกล่าว

สำแดงต่ำปรับ 4 เท่า

นายชัยยุทธกล่าวว่า กรณีมีการสำแดงราคาต่ำ หรือสำแดงเป็นเท็จ จะมีโทษตามกฎหมายศุลกากร มาตรา 27 คือ หลีกเลี่ยงค่าภาษีอากร โดยปรับ 4 เท่าของราคาของรวมค่าอากร และอาจจะมีโทษจำคุกด้วยในกรณีที่คดีขึ้นสู่ชั้นศาล

ลูกค้าซื้อรถไม่กระทบ

กรณีอากรส่วนขาดนั้นทางกรมศุลฯจะเรียกเก็บจากผู้นำเข้าที่มีชื่ออยู่ในใบขนเท่านั้นไม่ได้เรียกจากผู้ซื้อรถแต่อย่างใด ขณะเดียวกันอยากเตือนให้ผู้นำเข้ารถยนต์ราคาแพงหลังจากนี้ ว่าขอใช้ความระมัดระวังในการไปซื้อรถจากต่างประเทศ โดยต้องตรวจสอบราคาให้ถูกต้องก่อน

ด้านแหล่งข่าวจากกรมศุลกากร กล่าวว่า การระงับคดีในชั้นกรมศุลฯนั้น ผู้นำเข้าจะต้องจ่ายอากรส่วนขาด พร้อมเบี้ยปรับ 2 เท่าของอากรศุลกากร กับ 1 เท่าของภาษีสรรพสามิต กับ 1 เท่าของมหาดไทย และ 1 เท่าของภาษีมูลค่าเพิ่ม ซึ่งเมื่อออกแบบแจ้งผู้ประกอบการแล้ว จะมีระยะเวลาให้ชำระ ปกติกำหนดภายใน 30 วัน หากเกินเวลายังไม่ชำระก็จะมีดอกเบี้ยเพิ่มด้วย 

เพิ่มเติมจาก ประชาชาติ

image beaconimage beaconimage beacon