คุณกำลังใช้เบราว์เซอร์รุ่นเก่า โปรดใช้ รุ่นที่ได้รับการสนับสนุน เพื่อรับประสบการณ์ MSN ที่ดีที่สุด

"สภาวิศวกร" เสนอแนวทางป้องกันกรณีเรือชนสะพาน

เลขาธิการสภาวิศวกร อมร พิมานมาศ เปิดเผยกรณีเหตุการณ์สะพานถล่มเนื่องจากเรือบรรทุกสินค้าชนเสาตอม่อ สะพานข้ามแม่น้ำท่าจีนที่อ.นครชัยศรี จ.นครปฐม สภาวิศวกรได้ส่งคณะผู้ชำนาญการลงพื้นที่เพื่อตรวจสอบร่วมกับกรมเจ้าท่า สาเหตุเบื้องต้นเกิดจากเรือบรรทุกถั่วซึ่งเป็นเรือเปล่า แล่นมาชนฐานรากสะพานที่ช่วงกลางของสะพานด้วยน้ำหนักเรือที่มีความหนักถึง 900 ตัน ทำให้เกิดแรงทางด้านข้างปริมาณมาก จนทำให้ฐานรากของสะพานเคลื่อนที่ในแนวราบ ส่งผลตอม่อสะพานที่มีความสูงมากเคลื่อนที่ตามและคานคอนกรีตที่วางไว้ที่หัวเสาตอม่อหลุดออก และร่วงหล่นมา นอกจากนี้คานที่ร่วงยังดึงรั้งให้ตอม่อสะพานที่อยู่ใกล้ฝั่งหักโค่นตามมาด้วย ประกอบกับจากข้อสังเกตุคือคอนกรีตที่ใช้มีกำลังอัดไม่สูงมาก เนื่องจากมีลักษณะการแตกป่นเป็นเศษเล็กๆอยู่มาก และจุดที่เสาหักโค่น อยู่บริเวณโคนเสา ซึ่งตรงกับบริเวณที่มีการต่อทาบเหล็กพอดี ซึ่งบริเวณนี้ไม่ควรมีการต่อทาบเหล็กเพราะเป็นจุดที่รับแรงดัดสูงสุดสำหรับแนวทางป้องกันตามมาตรฐานสากลคือ การออกแบบโครงสร้างให้มีความแข็งแรง ออกแบบอุปกรณ์ป้องกันการกระแทก ออกแบบตอม่อให้อยู่ใกล้ฝั่ง กรณีมีพื้นที่เพียงพอควรมีเกาะล้อมเสาตอม่อ สำหรับการออกแบบและก่อสร้างสะพานที่มีความยาวช่วงตั้งแต่ 10 เมตร เข้าข่ายเป็นวิศวกรรมควบคุม ต้องใช้วิศวกรที่มีใบอนุญาตจากสภาวิศวกรทำการออกแบบและควบคุมการก่อสร้าง เบื้องต้นสะพานที่เกิดเหตุขณะนี้ได้มีการนำแบร์ริเออร์มากั้นไว้ไม่ให้รถสัญจร และกรมเจ้าท่าได้นำทุ่นไปล้อมจุดที่เกิดเหตุให้เรืออื่นๆที่วิ่งผ่านทราบว่ามีตอม่อสะพานจมอ
image beaconimage beaconimage beacon