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運輸署指97%人支持殺菜街 表演者促延後 稱自律監管

獨立媒體 標誌 獨立媒體 12/7/2018 獨媒報導
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(獨媒特約報導)運輸署計劃於8月4日取消旺角西洋菜南街行人專區,今日(7月12日)到油尖旺區議會匯報,指調查顯示97%人支持殺街。但調查回應率只有22%,民主黨涂謹申質疑太低,署方指「不嬲咁上下」。有表演者組成「旺角街頭文化協會」,他們對殺街感到遺憾,表示會實施自律監管。

表演者:菜街帶俾人幾多開心

會議開始前,約20名表演者及檔主組成的「旺角街頭文化協會」到場請願,要求延後殺街,讓他們實施自律護街,保留街頭表演文化。協會將於本周起試行自律措施,包括控制檔口大小、音量、設置隔音措施等,希望減少對居民的影響。

協會幹事吳志輝指,對殺街感到遺憾,認為政府有責任保護本地文化。吳指西九文化區的規管太嚴,地方不便,期望政府與他們商討,尋找新的表演場地。涂謹申在會上指協會今日為噪音致歉是太遲,吳志輝回應指「政府做得更遲」,一直不管理,也沒有提供場地。

在西洋菜南街表演唱歌兩年的牛小姐指,對殺街感到沮喪,認為行人專區「帶俾人幾多開心嘢」,不少人轉程來玩,亦帶旺該區。她指出噪音可以控制,最大問題是檔口太密,如果政府規管檔口距離,噪音會減少。她指未知會否到其他地方表演,但相信「好多人會周圍擺」。

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牛小姐

涂謹申質疑問卷回應率低 署方:不嬲咁上下

西洋菜南街行人專區現時逢星期六、星期日及公眾假期開放。油尖旺區議會於5月24日的會議上,以15票支持、1票棄權、1票反對,通過由經民聯區議員提出的取消西洋菜南街行人專區動議。

運輸署總工程師伍志偉表示,6月份於西洋菜南街進行統計,結果顯示人流較2014年較2014年下降19%至24%,屬於可容許行人合理流動的水平,車流亦只為平均每小時85至104架,因此認為回復全時間行車是可行的。

伍又指署方於6月底向持分者發出697份問卷,收回154份,當中16份來自法團、業委會或管理處,90份來自個別住戶,34份來自商戶,14份來自其他,結果顯示97%人支持取消行人專區。運輸署希望於8月4日前完成刊憲、移除交通標誌等工作,落實取消行人專區。

民主黨涂謹申質疑問卷的回應率太低,伍志偉回應指,2013年的同類調查的回應率為16%,今次有22%已有進步,「不嬲咁上下」。

涂謹申又質疑,人流統計於個別月份進行,署方是否能確保人流於全年都不超出合理水平。伍志偉指,每年都有進行統計,過去3至4年的數字穩定,亦可透過取消上落貨區、加闊過路處等措施應付人流。

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民主黨涂謹申

公民黨余德寶指殺街「已成定局」,但提到他上月到行人專區舉行模擬規管活動,證明政府如願實現規管,可以改善問題,在表演者與居民之間達到平衡。余又指,表演者或會轉移到尖沙咀、銅鑼灣,令其他地區成為「旺角行專2.0」。此外,區議會於5月同時通過要求政府另覓場地予街頭表演者使用,余德寶批評今日沒有部門回應。

經民聯陳少棠對運輸署快速落實建議表示讚賞,形容行人專區設立至今經歷「18年抗戰」,可將8月4日訂為「旺角重光紀念日」。陳亦指藝術表演不應在行人區進行,認為應尋找地方設立藝術表演區,而他認為西九文化區最為適合。

林健文則憂慮電訊傳銷攤位會轉移到行人路,更加擠塞。食環署旺角區環境衞生總監陳耀強回應指,會與警方合作,重點打擊電訊傳銷商放於行人路的易拉架。

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經民聯陳少棠

記者:劉軒

攝影:麥馬高

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