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京東“上天”之後又要“下地”了?想要在地下用磁懸浮送快遞

自2018年3月27日,京東第一個無人機配送站正式啟用,并實現了海南無人機首單配送。如今才剛開始無人機送貨,京東又要開始“鑚”進地下送貨了。 據媒體報道,京東集團在6月13日與美國磁飛機技術公司(Magplane Technology, Inc. Nasdaq:MAGP)簽訂戰略合作協議,雙方將各自發揮場景和技術優勢,在倉儲和物流領域開拓磁懸浮和直驅磁動力技術,推動其在智慧物流層面的應用落地。 在2017年12月11日,京東物流舉辦了2017全球新一代物流峰會,會上美國磁飛機技術公司董事長兼總裁D. Bruce Montgomery表示,智慧運輸系統可以通過直線同步電機的應用,在車間裡設置密集的傳送帶,承載貨物的膠囊可以自動換軌,自動避讓,物流體系將會更緊湊和智能。同時,京東集團副總裁、X事業部總裁肖軍表示,京東早已開始在全球率先著手佈局倉儲物流方面的磁懸浮技術,成功的話將進一步提升倉儲運營效率甚至大幅降低能耗。 通過這次合作,京東和美國磁飛機技術公司將共同開發直驅輪軌和磁懸浮技術,未來京東將會建立起地面、地下的智能軌道交通網,這將顛覆了傳統交通運輸系統和倉內傳輸模式。不過這項技術什麼時候才能落地,要視乎能否通過相關政策審批。
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