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內裝小幅修飾、導入 PHEV/MHEV 技術的新動力總成,Land Rover Range Rover Velar 新年式亮相

人車事 標誌 人車事 2020/9/24 Jason Hu
phev-mhev-land-rover-range-rover-velar © 由 人車事 提供 phev-mhev-land-rover-range-rover-velar Written by: Jason Hu

在小改款 Jaguar F-Pace 亮相之後,兄弟車 Range Rover Velar 也做了動力與車載系統的升級。隨著歐盟 CAFE 的上路,Jaguar Land Rover 也不得不針對動力系統進行修改以因應排污法規,因此新年式樣 Velar 除了首度提供 Velar P400e PHEV 車型、具備53公里純電行駛範圍,更提供48V MHEV 輕度混合動力系統,同時車載系統也升級為最新的 Pivi Pro 4G 介面車載娛樂主機。

3.RR_Velar_21MY_Static_230920.jpg © 由 人車事 提供 3.RR_Velar_21MY_Static_230920.jpg

這次新增的 400e PHEV 車型,是以 2.0 Ingenium 四缸渦輪增壓引擎搭配最大輸出 143PS 電動馬達組合而成,其綜效輸出為 404PS/640Nm,0- 100 km/h 僅需 5.4秒。位於後行李箱底板下的17.1kWh鋰離子電池,30分鐘內便能以DC快充充電至 80%,或使用標準7kW 壁掛箱在1小時40分鐘內充電至80%,至於純電行駛範圍為53km。

RR_Velar_21MY_Infographic_I6_Engine_P340-P400-D300_230920.jpg © 由 人車事 提供 RR_Velar_21MY_Infographic_I6_Engine_P340-P400-D300_230920.jpg 9.RR_Velar_21MY_Detail_Pivi_PHEV_Charge_230920.jpg © 由 人車事 提供 9.RR_Velar_21MY_Detail_Pivi_PHEV_Charge_230920.jpg

內燃機部分,Land Rover 則是首次在 Velar 車型導入全新 3.0 直六 Ingenium 渦輪增壓引擎搭配 48V MHEV 架構(D300,最大輸出 300ps/650Nm),另外 2.0 Ingenium 渦輪增壓汽油引擎也有採用 48V 的技術(P340,最大輸出 340PS/480Nm 和 P400,最大輸出 400PS/550Nm)的全輪驅動版本,每種車型都配備了氣壓懸吊系統,以維持 Range Rover 名門的血統。至於 MHEV系統則是在引擎內中使用皮帶集成式起動發電機(BiSG),然後將其存儲在位於後行李箱空間下方的48V鋰離子電池組。

RR_Velar_21MY_Infographic_Active_Road_Noise_Cancellation_230920.jpg © 由 人車事 提供 RR_Velar_21MY_Infographic_Active_Road_Noise_Cancellation_230920.jpg

此外 Velar 也導入新的 2.0 Ingenium D200(最大輸出204PS),可提供更大的動力、更低的CO2並改善了燃油經濟性,同時具備48V輕度混合動力技術。所有型號均採用8速自動變速箱與 Intelligent Driveline Dynamics 四輪驅動系統,

phev-mhev-land-rover-range-rover-velar © 由 人車事 提供 phev-mhev-land-rover-range-rover-velar

而從 Defender 開始使用的 Pivi Pro 4G 介面車載娛樂主機,這次也導入新年式 Velar 當中,比起現行的 InControl Touch Pro 不僅更快的 CPU 處理器、可以處理更多工的指令,同時支援 4G 雙 eSIM 虛擬 SIM 卡技術,能在進行 OTA 系統更新的同時同步使用 Spotify 等多媒體功能,亦可以同時用藍牙連接 2 支手機。其他像是 Apple CarPlay、Android Auto、百度 Baidu CarLife 等智慧型裝置連接功能都是標準配備。

空調系統則加入 Cabin Air Filtration 車艙空氣淨化功能,可過濾 PM2.5 懸浮微粒等物質,同時監控空氣品質,並提供 Purify 淨化空氣模式。

最後,那個相當難用、內含電容式控制面板的方向盤終於換成實體轉盤設定的方向盤了,而選鈕式樣排檔同樣跟隨 F-Pace 腳步,從旋鈕改為造型較為簡潔的線傳式樣。

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© 由 人車事 提供

新年式 Velar 目前已經在英國接單、PHEV車型與 F-Pace 一樣於2021年初能夠交車。台灣市場方面無論是 F-Pace 或是 Velar 小改款,最快都要等到 2021 年第二季至三季之後才會導入台灣了,而動力編成預料會以 MHEV 車型為主,PHEV 受限於市場接受度,導入計畫恐怕不會同步進行。

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© 由 人車事 提供

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