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品牌第三款電動車降臨、續航力達 500km!Genesis Electrified GV70 廣州車展首發!

人車事 標誌 人車事 2021/11/25 Jason Hu
500km-genesis-electrified-gv70 © 由 人車事 提供 500km-genesis-electrified-gv70 Written by: Jason Hu

Genesis 身為最後一家進入中國市場的海外豪華品牌,對中國市場重視的程度可說是超越以往。繼歐洲市場發表了 G70 Shooting Brake 以後,這次則在廣州車展推出了全新的 Electrified GV70 ,全車延續了 GV70 的樣貌,並導入高效率的純電架構與一系列專為電動車設計的新技術。

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Electrified GV70 在外觀上與汽油車最大區別就是水箱罩改成封閉式風格,搭配雙平行線風格的前大燈組,看起來不怒自威。其餘設計都與汽油版本相同,並包含隱藏的 EV 充電端口,營造出簡約而精緻的外觀。後保險桿極簡水平形狀,而標誌性和漸進式的雙線四尾燈為 GV70 電動車型畫龍點睛。

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至於內裝設計以「Beauty of White House」為主線,以駕駛者為中心營造優雅氛圍的同時強調實用性和舒適性。全車藉由 Prime Nappa 優質皮革包裹搭配真縫線和滾邊設計,奢華的設計元素體現了Bisfork的精湛工藝,座椅部分也採用 G-Matrix 圖案的絎縫設計,保留了自然紋理並提供了質感。另外通過降低中央通道以確保與 GV70 相當的第二排空間量,Electrified GV70 的內飾的競爭力得到了增強。

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而 Electrified GV70 還採用多種天然和回收材料,包括座椅、控制台和後座扶手中使用天然皮革。此外還應用了一種“偽木材”飾版,該裝飾物由家具製造過程中的再生木材製成,以及由再生PET製成的環保織物。

為了確保舒適的駕駛體驗, Electrified GV70 配備了ANC-R,透過使用車內的四個感知器和六個麥克風測量和分析道路噪音,並同時產生反射的聲音,可以顯著降低噪音水平。另外可掃瞄路面的 Preview Electronically Controlled Suspension 電子控制懸吊系統也是標準配備,藉由前置 ADAS 攝像頭和導航信息識別前方道路訊息,為乘客提供最佳的乘坐舒適性。

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Electrified GV70 動力部分,採用雙馬達配置 AWD(全輪驅動),最大輸出功率為 160kW,前後扭矩為 350Nm,總最大輸出功率為 360kW(在 Boost 模式下)和 700Nm 扭矩,因此 Boost 模式下在 4.5 秒內從 0 加速到 100 km/h。

具有競爭力的全電動範圍 (AER) 也是 Electrified 的特點,根據CLTC標準,預計每次充電最大續航里程超過500km(基於韓國EV認證體系,預計每次充電續航里程為400km)。同時,350kW 快速充電的加入,讓電池在 18 分鐘內從 10% 充電到 80%。而智慧再生煞車系統2.0能根據駕駛習慣、即時導航和路況,通過煞車系統再生能量。在駕駛模式下 i-Pedal(智能踏板)允許駕駛人僅使用油門踏板加速、減速和停止。此外 Electrified GV70是Genesis首款配備SUV專用e-Terrain Mode的車型,可在各種環境下提供穩定的駕駛體驗。 

而 Genesis 純電車專用的應 400V/800V 多快速充電系統,使駕駛人能夠利用各種形式的充電基礎設施。多樣快速充電系統通過將典型充電器提供的電壓從 400V 提高到 800V,實現快速穩定的充電。由於該模型的驅動電動馬達和逆變器,該技術針對車輛系統進行了優化。客戶可以使用 800V 快速充電系統來利用 400V 和 800V 充電基礎設施,而無需額外的轉換器。

DAS 系統也能根據各種駕駛條件(包括車速和駕駛模式)自動連接或斷開電動馬達與傳動軸,實現2WD和AWD之間的無縫切換,以減少不必要的功率損耗並提高效率。 Electrified G80 具有400V / 800V多重快速充電系統,可讓客戶使用各種充電基礎設施。它的驅動馬達和逆變器可以將電壓水平從400V提升到800V,實現更穩定的充電。客戶不僅可以使用不帶附加轉換器的800V快速充電系統,還可以使用400V充電器。

最後 Electrified GV70 還提供V2L功能,使客戶能夠使用3.6kW的電力,該電力高於普通家庭的水平,可以在車外方便地使用電器。

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