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插電式油電旗艦M-Benz S 560 e歐洲開賣,台灣要等到明年下半季!

人車事 標誌 人車事 2018/10/11 邱志翔
m-benz-s-560-e © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 m-benz-s-560-e Written by: 邱志翔

2017法蘭克福車展上,Mercedes-Benz替現行W222世代S-Class追加了一款具備插電式複合動力的S 560 e,同時也是第一款注入EQ Power技術的旗艦S,吸引不少公司行號大老闆們的青睞,隨著EQ Power”首賣”車款C200在全球市場傳出捷報後,近日S 560 e也開始在德國開放下訂,當地受價為96,065歐元起(約新台幣343萬)。

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S 560 e在外觀上與標準版S-Class並無太大差異,就只是葉子板多了EQ Power的識別徽飾,同時在車尾右側多了一個插電孔。既然掛上了S 560的銘牌,就代表其動力依然強勁,搭載的引擎是來自於AMG 43家族的3.0L V6渦輪增壓引擎,擁有367hp/50.9kgm的最大輸出,加上來自電動馬達的122hp/44.8kgm輔助,整體的綜效輸出來到了476hp/71.4kgm的水準,藉由9G-TRONIC九速手自排變速箱的驅策,讓S560e擁有5秒內完成0-100km/h加速的實力,安全極速上看250km/h。

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S 560 e採用新式鋰鎳錳鈷(Li-NMC)電池組,電池容量為37 Ah(之前的版本為22 Ah),僅管電容增加超過50%,但體積卻比之前更小,絲毫不會影響車內空間,純電行駛里程可來到約50公里,此模式下極速將會限制在130km/h以內。雖然大老闆們未必會關心,但S 560 e的油耗表現介於38.4-40 km/L,而CO2排放量也僅有57-59 g/km。

事實上,S 560 e早在年初台北車展就曾登台展出,而台灣賓士也表態這款節能旗艦將會導入國內販售,時間點大概會落在明年下半季。

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© 由 Carstuff Auto-media LTD 提供

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