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是否夠格挑戰 HR-V 霸主寶座?!Honda HR-V x Luxgen U5 【車輛動力】+【車型配備】分析比較!

isCar! 標誌 isCar! 2017/8/18

是否夠格挑戰 HR-V 霸主寶座?!Honda HR-V x Luxgen U5 【車輛動力】+【車型配備】分析比較! © 由 isCar! 提供 是否夠格挑戰 HR-V 霸主寶座?!Honda HR-V x Luxgen U5 【車輛動力】+【車型配備】分析比較!

isCar! Crowsover車款正夯!去年10月開啟國產中小型SUV市場的Honda HR-V,基於房車架構但卻有著SUV寬廣多機能的空間,推出後便造成轟動大賣!眼見該級距銷售狀況火紅,國產品牌Luxgen納智捷,遂推出相同級距車款的U5,並以「66.9萬起」售價及70萬內有「六氣囊」、「電子循跡」、「智慧停車」及「大螢幕」等配備搶灘,想知道U5是否夠格挑戰HR-V霸主大位?請看以下isCar重點分析!

luxgenu5 8 © 由 isCar! 提供 luxgenu5 8

先前在慶祝建廠10年及10萬部車輛下線,推出現身的納智捷U5,國產中小型SUV的定位,明顯就是朝著HR-V而來,日前isCar接獲線報,披露U5規格配備表之後,發現U5將車型規劃為「大屏幕」、「APA智駕」、「AR環景」、「旗艦Hi-Fi」、「旗艦Vogue+」共五種版本,除了「大屏幕」之外,六氣囊、大螢幕及電子循跡系統等,皆列為標準配備,算是給得頗具誠意,同時也預告售價將落在70~80萬元間,令人相當期待!

luxgenu5 5 © 由 isCar! 提供 luxgenu5 5

在昨天官方舉行的媒體賞車活動,U5的車型編排仍維持先前我們披露的設定,不過「預售價格」卻有改變,原本落在70~80萬元的價格區間,官方將價格帶下修到66.9~79.9萬元,算是針對車價做了「有感」調整。

U5HRV-6 © 由 isCar! 提供 U5HRV-6

按照配備及需求層級推論,列為銷售主力的重點,應為APA智能、AR環景及旗艦Hi-Fi的這三款車型,剛好可和HR-V的「VTi」、「VTi-S」和「S」三個車款級距彼此對照,加上已經明朗化的車型架構及動力編成,isCar即以現行資料進行二者的對比懶人包,方便消費者們進行比較及探討。

☆ Luxgen U5 x Honda HR-V

規格比較表

U5HRV-10 © 由 isCar! 提供 U5HRV-10

引擎動力分析

坦白說,Luxgen U5的配備及「預售價」的確有誠意,不過當U5消息披露的時候,「鄉民」在乎的重點,其中就是以「搭載引擎」熱議,U5配置的動力心臟,為1.6升自然進氣的設定,雖然120hp/15.3kgm出力效率已算水準,但要「推動」1283kg車重,「可能」會不夠用,為什麼不改用1.8升或是渦輪增壓引擎?據官方人員回答,除了基於成本及售價,U5採用1.6升引擎的用意,主要是區隔消費族群,若想要更大動力及空間,則升級為U6甚至U7。

就帳面數據來看,U5因排氣量較小的關係,輸出動力自然不比HR-V亮眼,這顆取自東風汽車的1.6升引擎,具有雙可變氣門正時系統,壓縮比高達11,比起排氣量1.8升的HR-V,二者油耗十分接近的數據,實在相當有趣!根據先前測試成績,同樣配置CVT變速箱的HR-V 0~100km/h約莫落在9秒尾~10秒出頭,U5動力較小且車重較高的關係,加速表現自然不吃香,但對於日常代步及多數狀態行駛已屬夠用。

車體懸吊分析

從車身及軸距尺碼來看,U5比HR-V都略大一些(長101、寬11、高2、軸距10mm),車重比HR-V因車型不同而有著10~24kg的差異。至於懸吊結構,二者皆為前麥花臣且皆有防傾桿、後非獨立式的設計,至於二者的輪胎規格則皆為215/55R17的配置。

由於尺碼略大且車重略高的關係,U5操控可能不會像HR-V來的靈活俐落,不過原廠宣稱U5可是由水野何敏率領的工程團隊,進行操刀設計與調校,因此實際的操駕表現,仍得上市試駕後才能斷定。

☆ Luxgen U5 x Honda HR-V 配備 比較表

外觀分析 U5HRV-1 © 由 isCar! 提供 U5HRV-1

外觀配件的燈組,U5在入門的大屏幕版開始,就配備魚眼頭燈以及LED燈組的晝行燈、方向燈及尾燈,APA智駕版和UR環景版也比照辦理,旗艦Hi-Fi版則在原有的後霧燈外追加前霧燈。至於HR-V的VTi及VTi-S燈組,皆僅有尾燈為LED,S版本才有LED頭燈、晝行燈及導光條型尾燈的配置。

空力外在的配置,U5三車型的差異並不多,皆有擾流尾翼的妝點,再依車型差異陸續針對水箱罩、鯊魚鰭天線等配備做調整。不過HR-V入門VTi開始就以家族的Solid Wing水箱罩、前保險桿下擾流、尾翼、鯊魚鰭天線作為外觀主軸,再依車型不同做烤漆或鍍鉻配件的妝點,塑造較為動感的視覺型態。

②內裝分析 U5HRV-2 © 由 isCar! 提供 U5HRV-2

儀錶周邊的差異,二車在比較車款的開始,就皆已將旅程電腦、方向盤快撥鍵等作為標配,不過HR-V在入門車型多了智慧車門啟閉、引擎啟動按鈕,U5則須在AR環景版才有配備,另外像是便於高速巡航行駛的定速,U5智駕版就有配備,HR-V雖然得在VTi-S才能擁有,但卻也多了U5沒有配置、方便駕駛人操駕的換檔撥片,是U5比較可惜的地方。

中控台的控制介面,U5以其招牌的12吋多功能大螢幕,整合了自家開發的手機投影、聲控助理、倒車顯影的入門功能外,在環景版開始更多了AR全車影像及底盤透視的功能建置,至於HR-V則為S頂級版本才配有i-MID多功能行車資訊系統,建有導航、藍牙通訊等功能。

至於恆溫及座椅配置,U5全車系皆標配恆溫及皮椅,AR環景版開始才有後座出風口,至於HR-V的皮椅及恆溫空調需VTi-S開始才有配備,但全車系皆無後座出風口!

③安全

分析

U5HRV-3 © 由 isCar! 提供 U5HRV-3

現今消費者頗為重視的安全配備,U5除了入門的大屏幕版本,全車系皆標配6顆安全氣囊,HRV則依車型等級分為VTi 2、VTi-S 4、S 6顆氣囊的配置,主動安全配備方面,二者皆全車系把車身動態穩定系統列為標配,其餘像是ABS等以煞車控制的安全系統,二車皆有如數配置,不過作為行車便利性的電子手煞車及Auto Hold功能,僅有HR-V配有,U5則為傳統鋼索式的手煞車。

便利駕駛停車的輔助系統,在APA智駕版就有配置自動停車的功能,搭配Side View及前偵測雷達,而在AR環景版之後的車型,則可結合環景顯示的功能,提供更周全的停車防護。至於HR-V全車系未配有自動停車系統,VTi及VTi-S停車偵測皆為雷達提醒,頂級S版本才有三模式的顯影功能配置。

☆ 評比總結

U5HRV-9 © 由 isCar! 提供 U5HRV-9

就售價及配備的表現來說,U5算是把現今消費者注重的要點,都已羅列囊括,而預售價的訂價也稱得上誠意,和HR-V相比也的確有著差異性。不過回歸車輛的本質來看,還是得從引擎動力、底盤懸吊的這類駕駛感受及車輛動態來評斷,坦白說,以往Luxgen車款在這方面的表現,其實仍有再進步的空間! 所以即便有著價格和配備的優勢,面對 表現成熟穩定的Honda HR-V來說,

如果要多花些預算購車,甚至稍微少了些配備,但換來的是更穩定且適切的操駕,相信還是會有消費者願意買單,而這也是未來U5上市及試駕的體驗重點!

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