您使用的是較舊的瀏覽器版本。若要獲得最佳 MSN 體驗,請使用支援的版本

氣冷動力輸出直逼當代911 GT3! Singer 911與Williams打造高效賽車動力、500hp輸出兼顧古典與強悍

isCar! 標誌 isCar! 6 天前
氣冷動力輸出直逼當代911 GT3! Singer 911與Williams打造高效賽車動力、500hp輸出兼顧古典與強悍 © 由 isCar! 提供 氣冷動力輸出直逼當代911 GT3! Singer 911與Williams打造高效賽車動力、500hp輸出兼顧古典與強悍

isCar!來自美國的『Singer Vehicle Design』是一間以手工打造、改裝而聞名的品牌,所生產的車型只有一款、那就是以當代技術時賦予強悍性能的氣冷Porsche 911。Singer 911一向兼顧古典美學與當代性能,如今更與Williams Advanced Engineering(也就是跑F1的Williams沒錯)合作,將1990年代 3.6L水平對臥六缸「氣冷」引擎大幅改造,馬力一舉突破500hp而與當代991.2 GT3擁有相同性能水準。

singerwilliams-engine-f-tail-6000px-print-1502227053 © 由 isCar! 提供 singerwilliams-engine-f-tail-6000px-print-1502227053

Singer的拿手好戲在於將價格、數量皆不算太難取得的964車體重新打造,是融合翻修、再造與重生三個概念,打造看似初代911 Classic、實則擁有非凡性能的當代經典車。Singer 911內外造型盡可能呈現古典風情,但誇張葉子板與巨幅後輪卻不經意出賣了Singer 911的強悍性能。如今更換提供Williams Advanced Engineering所打造、馬力高達500hp的強勁動能,搭配傳統手排變速箱,或許在本格派車迷眼中Singer 911才是正統Porsche精神的傳人。

ANGGG-03 © 由 isCar! 提供 ANGGG-03 ANGGG-04 © 由 isCar! 提供 ANGGG-04

為了讓1990年所打造的老引擎能夠發揮驚人效率,Singer與Williams請來Hans Mezger擔任技術顧問、而Hans正是氣冷911水平對臥六缸引擎的首席工程師,自然而然對這具引擎瞭若指掌。在三方合作之下,這套動力系統排氣量提升至4.0L、採用手工精密組裝並採用每缸四汽門、雙油道、鈦合金活塞連桿、碳纖維集氣盒、鈦合金排氣管等全車好料,更搭配由車側三角窗風道「強制進氣」設定,使得每公升125hp輸出效率得以實現,高轉速設定更讓紅線區域飆破9000rpm。

singerwilliams-engine-d-assembly-6000px-print-1-1502227101 © 由 isCar! 提供 singerwilliams-engine-d-assembly-6000px-print-1-1502227101

或許4.0L、500hp這般性能演出看來不是太過驚人,但可別忘記不像991.2 GT3這類新世代引擎採用大量電子控制與水冷設計,Singer 911這具新世代動力本體依然還是氣冷引擎,大型散熱風扇依然由曲軸驅動,擁有如此輸出水準即使以「賽車」來稱之也絲毫不為過。經歷完整改裝、翻修與動力升級的500hp Singer 911,最終售價將可能突破100萬美元,使得這款經典911之最毫無疑問將成為層峰買家的收藏之一。

重播影片

更多 isCar!的內容

image beaconimage beaconimage beacon