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無論是動是靜,BMW 840i Gran Coupe給你滿滿「冠、酷、沛」的活力!

人車事 標誌 人車事 5 天前 Bear
bmw-840i-gran-coupe © 由 人車事 提供 bmw-840i-gran-coupe Written by: Bear

操控性能凌駕一切之上的你,覺得7 Series不夠硬核,不能滿足熱血自駕的需求。那麼依照BMW車系風格依單/雙數字來做區別,如果後座還需載人,那更運動化設定的8 Series Gran Coupe,再適合不過了。

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© 由 人車事 提供

「冠」的王者霸氣;「酷」得動靜皆美

身為BMW Luxury Class系列產品最具跑格的G16 8 Series Gran Coupe,更以富滿霸氣、延伸的造型更有讓人肅然起敬的感覺。

「即使靜止也能感受到滿滿蓄勢待發的能量」若要我形容BMW 8 Series的造型美學,我會用這句話來形容它!更即使它不是M8,也不是M850i xDrive,只要是八系列,它也都實質具備符合這句話的動力感受!

亢奮、激情,並且隨時在速度慢下來時,也能讓駕馭者與乘坐者,深刻感受到融入熱血情懷的舒適度,而這是不同於7 Series這般豪華行政房車所能給的感受。主要是因為840i Gran Coupe的懸吊配的不是氣壓懸吊!

IMG_2824.JPG © 由 人車事 提供 IMG_2824.JPG

讓一部車展顯著充沛動力感,我們常用肌肉線條來加以形容,但「肌肉」與「線條」必須都存在才會有美感,不然過瘦徒有線條會缺少力量感!精確繪製的延綿線條和膨脹的車身表面相結合,就像貫穿BMW品牌新設計語言的螺紋一樣,讓BMW 8系Gran Coupe的外觀在動力和優雅之間達到獨特的平衡,如同身材健美的紳士,穿上訂製合身的西裝,帶有深藏不露的氣勢。 

IMG_2947.JPG © 由 人車事 提供 IMG_2947.JPG

由於前擋風玻璃框架比Coupe車型稍微更直立,因此當車頂輪廓線到達前排座椅時,車頂線可上升到更高的高度,這意味著包含了前座和後座,都有比Coupe車行更多的額外頭部空間。最後車頂線條在向後微幅向下向後延伸,強調出車身拉長的側面輪廓。

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不同於Coupe版,採用趨於上翹造型的車尾設計,令人聯想到當年叱吒車壇,並且至今仍很有味道、不退流行的E46 M3 CSL。
IMG_2898.JPG © 由 人車事 提供 IMG_2898.JPG

前輪距寬度為1,627 mm,與Coupe車型相同;但1,671 mm的後輪距則是寬了28 mm,為目前BMW全車系中最寬的後輪距。而這也讓840i Gran Coupe的高速變到時的動態,擁有與同系短軸距Coupe車型相同非常穩定而靈活的暢快感。

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標準配備頂級BMW Individual Merino真皮包覆跑車座椅,不僅彰顯強烈運動化風格,同時也為後座乘客提供運動化包覆性與一體式頭枕的跑車乘坐體驗。後座中央有專用的中控檯區隔左右,雖然中央位置看起來不太適合成人乘坐,但還是配有完整的安全帶系統。

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「沛」入滿滿的活力

840i雖然不是M的直系車款,但還特別標配了七系列所沒有的殺彎利器:M款限滑差速器(可藉由電動馬達可執行最高達1,500牛頓的驚人鎖定力),並搭配了可自適應調整連續阻尼的電子懸吊,就算是使用COMFORT模式,行路感也不會像七系列那般有明顯船行般的晃動感,而有跑車會有的運動化微幅跳動的律動。

雖是與7 Series相同平台,過彎的感覺卻有極大的差別,無論彎中的動態激烈程度如何,幾乎都感受不到車尾的存在,幾乎是要接近8 Series Coupe的感覺。就算是給新手來駕馭這部車,相信都會感到驚訝,完全不像是部長度超過5米/軸距超過3米大型豪車會有的輕鬆駕馭感。

IMG_2626.JPG © 由 人車事 提供 IMG_2626.JPG

40i的3.0升直列六缸渦輪動力在8系列中,目前總代理也只有引進Gran Coupe車型。而8 GC車體結構部分,智能複合輕質材質的採幫助減輕BMW 8系Gran Coupe的重量。鋁合金結構包含了車門、引擎蓋、車頂、擋火牆、引擎副車架和後保險桿支架。而後行李箱蓋則由抗凹高強度的塑料製成,並且駕駛儀表板的支架由鎂合金製成,中心傳動系統隧道的部分,則是由碳纖維複合材質所製成。與Coupe車型相比,整體重量的增加控制在70公斤左右。

IMG_2506.JPG © 由 人車事 提供 IMG_2506.JPG

所以與過去試駕V8動力/四輪驅動530匹M850i xDrive Coupe的經驗相比,1800公斤(淨重)840i在340匹的動力驅使之下,起步雖然不會像M850i xDrive四輪驅動+大馬力的優勢顯得那麼地「閃電」,但有一定速度之後的再加速,所展現的輕快程度是不會相差太大的。

以四人座設定來說,最直接的對手應該是Porsche Panamera(Audi A7 Sportback沒有引進六缸動力車型;435匹的Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+為油電混合)。840i Gran Coupe則因強度更甚鋼材的輕量化CFRP碳纖維複合材質與鋁、鎂合金打造的Carbon Core車體結構,明顯給人安全感,以及極限動態駕馭的合適性,為BMW 8 GC優於所有同級對手的最大優勢。

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行李箱容積為440升,比Coupe款多了20升,並提供40/20/40傾倒功能。
IMG_2780.JPG © 由 人車事 提供 IMG_2780.JPG
BMW Individual Alcantara黑色麂皮車內頂篷須加價8.7萬。

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