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科技開天眼,Audi將在德國啟用V2I紅綠燈資訊預告聯網服務

人車事 標誌 人車事 5 天前 邱志翔
2-audi-v2i © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 2-audi-v2i Written by: 邱志翔

車聯網已經被視為新世代汽車科技必備的配備之一,無論是V2V車對車或是V2I車對基礎設施等連網功能,都是邁向高度自動駕駛不可或缺的「溝通工具」,而朝向這個目標前進,Audi近日宣佈將正式在歐洲推出V2I服務項目的紅綠燈資訊預告(Traffic Light Information),今年7月開始2020年式的新車將納入這項配備,並且從從德國Ingolstadt,也就是Audi總部位處的城市開始啟用。

  1 (9).jpg © 由 Carstuff Auto-media LTD 提供 1 (9).jpg

在大城市中因為高度開發、路口多、車流量大,因此紅綠燈也就多、秒數也普遍偏長,車輛走走停停已是日常,倘若遇到尖峰時刻如上下班等,那市區道路一秒變停車場,如果可以有超能力「提前預知路徑上紅綠燈的所剩秒數」那該有多好。

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不用羨慕,因為這並不是超能力,而是Audi透過互聯服務與智慧型交通號誌連接的應用,在接近前方號誌250公尺之前,儀表板或抬頭顯示器就會提前顯示綠燈通過所需的車速(以路段速限為主),如果系統判斷在合法速限下無法通行,就會自動倒數計時距離下一次綠燈的時間,讓駕駛可以更輕鬆的加減油門,以優化交通流量。

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事實上,這項服務Audi早在2016年底就開始在美國推行,Audi也是全球第一家提供「紅綠燈資訊預告」車聯網服務的車廠,而這項服務在美國多數城市例如丹佛、休斯頓、洛杉磯、波特蘭等有與5千多個十字路口燈號作連接,美國首都華盛頓僅有1千多個路口號誌作連接。而今年2月份,Audi在美國又進一步推出GLOSA(Green Light Optimized Speed Advisory)綠燈優化速度諮詢。

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而Audi即將在德國Ingolstadt啟用Time-to-Green和GLOSA功能的車型將以7月上市的2020年式車型為主,包含e-tron、A4、A6、A7、A8、Q3、Q7以及Q8等車款,不過先決條件是要選用Audi connect Navigation & Infotainment套件以及攝影機交通號誌辨識系統才能使用。

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