您使用的是較舊的瀏覽器版本。若要獲得最佳 MSN 體驗,請使用支援的版本

綠能成趨勢 機車行轉型難

中時電子報 標誌 中時電子報 2019/2/9 黃有容

 電動和燃油機車銷量要到達「黃金交叉」,必須先克服經銷商轉型難題!機車公會理事長張慶寶表示,全台有約2萬間機車行,儘管業界皆認同綠能方向,公會也加以輔導,找出轉型模式,但幾百萬從業人員都要順利「接軌」,求得生路,恐怕不是那麼容易。

 「電動機車以後最大的問題將是機車通路」,光陽機車執行長柯俊斌坦言,要轉型不是那麼容易;光陽的Ionex系列電動機車比預定時程晚交貨,光陽董事長柯勝峯也曾指出,經銷商的教育訓練比預期中花上更多時間,也是必須加強的問題之一。

 政府為了推動電動機車,開出2035年禁賣燃油機車禁令,宏佳騰執行長林東閔認為,相關政策若定案,業者會遵守。至於燃油機車被「消滅」帶來的經銷商危機,以宏佳騰來說,在電動機車這一塊其實已經計畫多年,並不是突然為之,燃油機車部分也不會完全停滯。除了積極開發海外市場外,對於國內經銷商轉型為「油電混合」模式,甚至漸漸「電大於油」,都會有以照顧經銷商為前提的利潤分配。

© Copyright© 中時電子報

更多來自中時電子報的文章

image beaconimage beaconimage beacon