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變得更為接近 Prius PHV 樣貌,小改款 Toyota Prius 挽救銷量「大變臉」!

人車事 標誌 人車事 3 天前

prius-phv-2019-toyota-prius © 由 Carstuff Auto-Media LTD 提供 prius-phv-2019-toyota-prius

Written by:

Jason Hu

Toyota Prius 第四代自 2015 年12月發表至今已經三年,雖然他已經連續二年獲得日本乘用車銷售冠軍(2016、2017),但可怕的是在 2016 年11月問世的 Note e-POWER 增程型電動車,有好幾個月都擠下 Prius 成為月販冠軍,雖然 2017 年因為車檢問題曾經停產過一陣子,但市場敏銳度極高的 Toyota 深知 e-POWER 技術將會成為 Prius 奪冠的墊腳石,加上 Prius 月販量一直掉也是事實,因此 Toyota 決定在今年 12 月推出開發代號575B、外觀變得更為「正常」的小改款 Prius,同時 1.8 THS II 油電混合系統也將會大幅改良來提升油耗表現!

design-pic拷貝.jpg © 由 Carstuff Auto-Media LTD 提供 design-pic拷貝.jpg 此為預覽圖。

01_o.jpg © 由 Carstuff Auto-Media LTD 提供 01_o.jpg

現行 Prius 最惹人爭議的就是那個外型了,喜歡的很喜歡、討厭的連看一眼都嫌棄。雖然當初 Toyota 原意是要塑造 Prius 極具個性化的樣貌,但是過於前衛的造型雖然有新鮮感,但是在實際銷售面上卻很難吸引更多消費者,因此在 PHV 車款推出並頗受好評之後,一般版本 Prius 也將進行類似的修正,作為實現優異油耗表現的一個因素,現行車款特別針對空氣力學所營造的流線型輪廓還是保留下來,僅在車頭與車尾進行燈具上的改良,尤其是 LED 大燈組將會與 PHV 一致;車尾部分原本的「淚腺」燈組被取消,僅留下一道折線,而 LED 燈條則會往行李尾門上延伸,總而言之就會變得較為「正常」來迎合市場大眾的喜好。

03拷貝.jpg © 由 Carstuff Auto-Media LTD 提供 03拷貝.jpg

此為預覽圖。

只不過當初為了塑造 Prius PHV 「高級感」,Toyota 特意造就出不同的外觀設計,就是為了化解第三代 Prius PHV 與 Prius 外觀過於雷同的問題,現在小改款之後又走回頭路,到底會不會影響到 PHV 車款的銷售則有待觀察。

tnga-pic.png © 由 Carstuff Auto-Media LTD 提供 tnga-pic.png

現行 Prius 是首款 TNGA 世代的車款,不過在動力技術總成上,由於當時尚未開發完畢,因此還是流用了大部分舊世代的技術。在 TNGA 技術已經陸續推出之後,小改款 Prius 也將換上三月剛發表不久的全新 1.8 2ZR-FXE引擎族,除了導入新一代 D4-S缸內直噴供油讓燃燒效率提升以外,也會換上全新 PCU 與體積縮小、電壓為216.0V 的鎳氫電池,而高階車型當然也會繼續採用縮小體積的鋰電池組,總總的改良就是要再度提升原先 40.8 km/l 油耗表現。

而預定在 12 月發表之後,台灣市場應該相隔二個月、也就是最快明年2月我們就能在台看到小改款 Prius 了!

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© 由 Carstuff Auto-Media LTD 提供

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