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Smart Assist 安全系統進化、內裝質感向上,Daihatsu Thor/Toyota Roomy 小改款正式發表

人車事 標誌 人車事 2020/9/16 Jason Hu
smart-assist-daihatsu-thor-toyota-roomy © 由 人車事 提供 smart-assist-daihatsu-thor-toyota-roomy Written by: Jason Hu

「Tall Wagon」高頂小車在日本市場是相當獨特的存在,不過大多數車款都是輕自動車。但如果有注意到日本每年度的銷售排行前十名的話,就會發現上面有個相對陌生的車款:Toyota Tank。雖然原廠並沒有大力宣傳,但由於 Tank 具備輕自動車的設計理念,搭配乘用車的大動力,在市場上惦惦吃三碗公,獲得許多消費者的支持。

如今上市四年多之後,身為主導開發的 Daihatstu 則在近日宣布推出 Thor 小改款,Toyota 部分則將 Tank 車型整合到 Roomy 當中,因此未來 Toyota OEM 規格就相對簡化許多,不過二款車都具備「更完善的安全性和主動安全系統功能」、「提升內裝就手度」與「深化外觀與內裝設計」三大元素。

  thor_200915013.jpg © 由 人車事 提供 thor_200915013.jpg

外觀上 Thor/Roomy 改變的幅度不大,水箱罩與保險桿都進行更為跑格的修改,整個式樣更趨近於兄弟車 Rocky/Raize。當然針對不同客群,Thor/Roomy 都擁有更陽剛味的 Custom 版本,後者採用更誇張的大型鍍鉻,尾燈組更採用燻黑處理方式,瞄準男性顧客的意圖相當明顯。而依照車型不同甚至頂規還導入了 LED 頭燈設計。

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© 由 人車事 提供

內裝部分維持對稱式的中控台設計,中間上方更設計 TFT LCD 車輛資訊顯示螢幕。另外依照車型等級不同,也擁有多種不同的飾版與配色搭配。而過去消費者有所詬病的座椅舒適度,這次小改款則將版型全面改變,提高乘坐舒適性和包覆性。最後中控台部分進行了小小的改變,以應付新增加的 9 吋觸控主機與 USB 孔的加入,而中央鞍座可以看到 Daihatsu 這次也將 EBD 電子手煞車納入其中。

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© 由 人車事 提供

在安全配備上 Daihatsu 針對“Smart Assist” 再度升級,導入新的立體攝像鏡頭,因此原先的前方碰撞預警系統、主動煞停等都加入了夜間行人和摩托車騎士的偵測,同時偵測距離也拉長、作動時速上限也更高,擴大了防禦範圍。另外像是帶有煞車控制的油門誤踩抑制系統、道路偏移警告系統、交通號誌辨識等功能,均列為 X 等級以上的標準配備;高規格Custom 部分則是將 ADB 主動遠近光燈調整、車側燈與全速域 ACC 巡航控制系統列為標準配備。

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© 由 人車事 提供

動力系統維持第三代 Boon 車系使用的「1KR-FE」 1.0 直列三缸汽油引擎,最大馬力則為 69 hp/ 6,000rpm、最大扭力則為 92Nm / 4,400rpm;另外一具則是最大馬力98PS/ 6000rpm、最大扭力 140Nm/ 2400-4000rpm 的1.0 直列三缸渦輪增壓「1KR-VET」引擎。

由於 Toyota 整合販售通路的緣故,因此趁著這次改款將姊妹車 Tank 取消,因此未來 Toyota 通路將僅剩下 Roomy/Roomy Custom 設定。

07_01_01.png © 由 人車事 提供 07_01_01.png thor_200915049.jpg © 由 人車事 提供 thor_200915049.jpg

TOYOTA ROOMY 

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© 由 人車事 提供

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