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不當變形金剛後的新挑戰2018 Chevrolet Camaro ZL1 Nascar

車訊網 標誌 車訊網 2017/10/13

© 由 車訊網 提供

2013年之前GM 都是使用Chevrolet SS,參加了世界平均時速最快的賽事NASCAR。2013年之後也因為SS生產終止,GM也順勢退出了NASCAR賽事。睽違4年的時間,GM在今年第二季公布SS後繼車款大黃蜂ZL1,準備投入2018年Monster Energy NASCAR Cup Series,並且公布最新打造的賽車。

General Motors Company產品開發部副社長也親臨發表會場,Chevrolet在歷史上替GM獲得7次的冠軍獎盃,而全新的2018 Chevrolet Camaro ZL1 Nascar則是在明年2月首戰Daytona International Speedway。

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與很多NASCAR相同,Camaro也只有外觀與一般市售車型類似而已,與上一代SS相比,2018年式樣確實更接近市售車型的外觀。

與很多NASCAR相同,Camaro也只有外觀與一般市售車型類似而已,與上一代SS相比,2018年式樣確實更接近市售車型的外觀。不過車體以外的部分則是與其他參賽車相同(NASCAR統一規格),引擎本體採用Ford體系,夾角90度的OHV 5.8升V8自然進氣引擎,最大動力更是上看900hp之譜,變速系統則是以僅有4速自排,車體重量則是在相當要求的防滾架搭載下,1496kg重量其實並不算輕,不過整體車輛的最高末速則是擁有350km/h的實力,並且是持續以超過300km/h時速在與其它車輛戰鬥中,可說是地球上最速的賽車活動。

雖然這不是Camaro第一次參加NASCAR,不過新款的ZL1車體可說是頭一次參戰。同款的Camaro SS則是參加「Xfinity Series」,屬於NASCAR賽中最低的級別,不過依舊是擁有不錯的成績,想必2018 Chevrolet Camaro ZL1 Nascar應該是是相當快的車輛才是,而要提到與Nascar性能最接近的怪物,應該就屬「Camaro GT4.R」了吧。

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根據NASCAR統一規格要求,引擎本體採用Ford體系,夾角90度的OHV 5.8升V8自然進氣引擎,最大動力更是上看900hp之譜。

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這個就是Camaro ZL1中最接近市售車型的「Camaro GT4.R」,並未搭載市售的機械增壓6.4升 V8引擎,則是採用排氣量較小的6.2升本體,搭配氣壓換檔的6速序列式變速箱。

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NASCAR就是一堆怪物在橢圓形賽道內一直繞圈圈,也因此時速都可維持在300km/h上下,一旦出了事故也都是相當慘烈,因此車體的所有補強方式甚至材質都要依照NASCAR制定的規範。

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除了車體補強外,基本上引擎、變速箱、離合器規格、煞車材質到輪框孔位,NASCAR都有一套規範在,所有車輛都必須遵守,不然連下場的機會都沒有。

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