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什麼是換車/賣車的最佳時機?殘價和折舊誰更重要

車訊網 標誌 車訊網 2017/9/21
© 由 車訊網 提供

天下無不散的宴席,不管你再喜歡一部車,愛車終有一天會老了、舊了或者故障率愈來愈高,冷不防就讓你陪它顧馬路,甚至不過就是喜新厭舊的一個轉念而已,只要經濟狀況許可,難免會有想換新車的念頭,不過究竟何時換最划算,又該怎麼換才會省錢、省時或省力?接下來,我們將盡可能完整的繼續介紹下去......

什麼是換車/賣車的最佳時機?

一部車從駛離生產線到報廢拆解塵歸塵土歸土,若將每一年的殘餘價值做成曲線圖,可以發現折舊最少的時間大約會是車齡10年之後(因為車價已經落底再低也沒多少),因此有不少省錢至上的消費者,特別喜歡換購10年以上但狀況良好的老車,開一陣子等到需要更換價昂零件或耗材時再換下一輛老車,省錢又可避免浪費。

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目前新車保固期通常會在三至五年間,值此時刻賣車通常能夠確保較高的殘餘車價。

不過如果在意的不只是折舊還重視殘價,你將發現一部新車落地後大約車齡三年至四年時,會在折舊與殘價間取得較理想的平衡點,這時折舊固然在所難免,但由於車輛尚新仍有相當數量二手車買家有承接意願,因此會有較堅挺的中古車價支撐,此時賣車儘管需要承擔大約三到五成的折舊,但也表示仍能保有七到五成的原始車價,拿來換購下一部新車將不太需要再籌措頭期款,甚至直接放進口袋也開心,除非你就打算與這部車白頭偕老,否則比起新車開了八年十年後想賣換不了多少錢、想留卻又修不停的窘境,顯然在車輛還有價值的時候出售或換購,會是更理智的選擇。

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新組家庭時最多人想要做的事除了買房外,大抵就是換上一部心儀已久的SUV或者MPV了。

過保固與改款前,是最佳換車時機

而兩至四年的換車時間點除了殘價優勢外,也還有不少好處值得在此說明,像是這樣的時程大約會與新車保固期相彷彿,因此不僅趁著尚有原廠保固時出售可提昇車價,同時也無需擔憂過保後的維修與保養。此外依照目前多數品牌車款改朝換代的時程來看,日系品牌通常於四至六年內會進行大改款,歐系品牌則多在六至八年間大改款,因此若新車於正常時間點購入,使用兩到四年後通常仍會是現役或者才剛改款而已,丟進二手市場當然更具吸引力,而這時候換購下一部新車,也能繼續保持開著新世代車款的滿足感。

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超過10年以上的老車雖然折舊已經降至谷底,但除非經典名車,否則殘價通常也剩不了多少。

感性與理性思維下的換車行為

此外若撇除理性換車的角度,而以感性或需求面向出發,扣除想開新車的誘因外,通常會想換車的時機,還有使用需求的改變、經濟環境的轉變以及促銷撿便宜的念頭等等,其中最多人遭遇的狀況就是舊車已不敷需求因此想換車,我們經常聽見朋友從單身變成好爸爸,就會想買部SUV或者MPV還是另類點的Wagon,姑且不論是跟風追流行還是真的有需要,總之需求造成消費,如果你認為換了新車真的就能解決生活中的不便,會讓你心理生理都快活許多,那麼此刻當然是賣掉舊車享受新車順便促進景氣的好時機。

至於有些人是因為經濟環境的改變,諸如升官、加薪或者中樂透,心態上總覺得該犒賞一下自己辛苦得來的成就才換車,既然相對之下錢都不是問題了,當然應該換輛喜歡的車享受享受順便昭告天下自己過得有很好。

當然也有許多精打細算的理智型消費者,會看準年終出清、大改款前促銷甚至過年式特價的時機出手,換購自己喜歡或者需要的新車,一如目前低迷房市中所謂的「現金為王」,只要購車預算在手,而且又能克制自己消費上的衝動心理,花點耐心等候車商降價或是推出優惠購車專案通常可省下不少錢,畢竟如前所述汽車實在算不上是太便宜的消費產品,能省則省,才是高EQ也高IQ的用車之道。

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