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六輪聯合,靜賞裝置藝術的美

車訊網 標誌 車訊網 2017/10/17

© 由 車訊網 提供

提到改裝,總是給人那種?車、粗魯、吊兒郎當等刻板印象,加上制度不完善的法規導致台灣的改裝文化無法媲美外國的興盛。「六輪聯合」就從根基開始倡導正確改裝觀念,並以「二輪機車+四輪汽車」的靜態裝置藝術來呈現,而「六輪聯合」創辦人之一葉俊威,與車子的藝術結緣可以追溯到曾經在汽車美容工作了六年,後來在2012年自己開業,「Midnight名耐自動車」就此誕生。

仍服務於汽車美容行業的他,很早就接觸賽車底盤設定,後來衍生至HellaFlush(海拉風)的設定,歷經多年的累積,終於開發適合低底盤的避震器、煞車部品、仰角器等零配件,並以誇張的Camber角度為名,因此名耐自動車成為這裡的海拉風之代名詞。為打破對改裝的古板印象,葉老闆想到從靜態的裝置藝術開始,不限定任何改裝風格,只要認為愛車改得帥就能加入,藉機宣導改裝不單只是性能,也可以是生活中的藝術,記錄下每個人對改裝風格的觀點,這與我們對服飾、舊屋/室內DIY改造、手工藝品等的欣賞態度雷同。

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沒有超跑的鍘刀門,那我們就自己來弄一個吧!開門進艙都感覺自己在開超跑。

由於沒有辦活動的經驗,於是找辦過二輪機車聚會的好友藍世崚籌劃一場四輪+二輪的大車聚,原本預計總車數約落在500-600輛,沒料到當天竟然來了4500輛,讓僅有60名的工作人員和創辦人非常慌亂,不過吸取第一次的經驗,再籌辦第二屆時就進行車輛的篩選。得來不易的六輪車聚,大家都很珍惜這場不可能的活動,也期待來年的再聚。

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買不起Lamborghini,不如將外觀套件「移植」過過癮?而小尾翼下的飛機引擎是Mazda 3的「亮點」。

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有沒有覺得古典機車這樣改很有鄉村風?木頭彩繪的擋泥板和燈飾蓋,搭配座椅下的圓桶和糖果橘管子反映工業革命的生活。

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武器裝備滿滿外加火焰的車身彩繪,戴上「鐵血戰士」造型的頭帽,完成第一波的防守戰。

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粗曠的寬體披上皮卡丘的外衣,加上身旁的「同伴」Gogoro,並由攝影師嵐拍下這討喜的畫面,誰說改裝一定是硬派風?

只要改得帥

都歡迎你來參與

以靜態的裝置藝術來呈現大家的愛車,並述說自己的創作理念和聆聽別人的故事,就算是非會員也能參觀,藉此宣導改裝的多樣性,但對改裝存有偏見的台灣社會,要推廣改裝車聚非常困難,在籌辦2014年第一屆的六輪聯合時,租下新竹六福村的大型停車場並先告知場控的位置,可沒料到現場報名的車友過於踴躍,光是場內的汽車680輛+機車350輛就爆滿,場外的至少3000輛以上(包含不少原裝車前來),加上人力不足造成現場水洩不通,當然就接到不少投訴,那種被挨罵和現場慌亂的畫面至今讓葉老闆留下最深刻的回憶。

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原本打算隔年再辦第二屆,不過觀察到台灣改裝速度的更新並沒有想像中的快,最後決定每兩年辦一次,才能讓觀眾看見跟過往不同的改裝藝術品。第一屆的六輪聯合在六福村落幕,而去年的第二屆開始南下彰化民俗村開辦,在籌備中請協辦單位各自篩選報名車輛,只有改裝車才能進場,最後到場的汽車800輛+機車300輛,完全在場控範圍內,雖然難免有人進來拉轉搗亂,但經勸導後都會自行離去。

作為汽機車的裝置藝術,為增添活動的樂趣,除了有汽機車及Show Girl的攝影會和舞台活動外,在第一屆增設評比的項目如鋁圈造型藝術、最靚外觀套件造型、引擎室裝置藝術等,激發車友們的創新,而第二屆開始有大陸、香港和日本的朋友參加,以及本地藝人凱莉的受邀,並請他們當「改裝態度獎」的評審。不過,葉老闆表示在台灣要找可容納1000輛以上的大型停車場屈指可數,先前看重台中的麗寶樂園戶外場地,想辦甩尾表演+靜態展示的車聚,但高昂的費用讓他暫且觀望,而完成了北、中兩場車聚,下一場的六輪聯合3是否會在南部相聚?他說目前的場地還在敲定中,希望明年與大家見面。

如果說奧運的五環不同顏色標誌代表世界五大洲的運動員相聚一堂,那六輪聯合版貼中的六環也意味四輪與二輪的環環相扣,擁有連綿不絕的場次,是創辦人在這片土地為改裝族群打造良好的平台,也塑造「六輪聯合」的車聚品牌,希望有一天被世界看見。

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