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最早使用多連桿懸吊的車

車訊網 標誌 車訊網 2017/7/16
© 由 車訊網 提供

1982年,全球首款使用多連桿後懸吊的車M.Benz 190E誕生了,當年不僅在道路上有極佳的操控性,在賽道上也以它研發一系列的車型,如190E 2.5-16 Evolution I和Evolution II。底盤型號W201的190E,共生產了11年才走入歷史。緊接著的1993年,以W202的C-Class登場,取代190E,成為第一代的C-Class入門車款。因沿用了190E的多連桿懸吊,所以有很相似的操控感。

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當年190E使用的多連桿後懸吊已有極佳的操控性,舒適性的要求也隨之提昇,加上又是當年車身尺寸最小且最入門的賓士車型,非常受歡迎,繼而推出Evolution I和II在賽道奔馳

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