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汽車原理-混合比例不當,汽缸會有可能爆震嗎?

車訊網 標誌 車訊網 2017/4/26
© 由 車訊網 提供

如果你有注意到前面一直有提到混合比,那就表示它多麼重要了。燃油需要空氣(雜質多)中的氧氣助燃,所需的空氣與燃油重量比例就叫混合比,也有人稱它「空燃比」。其實推知理想混合比14.8:1是依照油量去計算完全燃燒所需的空氣量,實際上只要落在5:1-20:1之間引擎就能運轉。此外,混合比的調配會改變燃油溫度和燃燒速度,進而影響動力和油耗這兩大引擎關鍵。因此,要兼備最大動力和最佳油耗的混合比必定跟理想值有落差,特別是歧管噴射。但缸內直噴技術突破了這個極限,以40:1的高混合比大大降低油耗和提高動力。

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異常燃燒會疊加波形變成過度高壓去撞擊缸內零件,影響引擎效力。

其實要真正了解引擎燃燒的學問是非常複雜的,不知造就了多少學者或工程師用其一生去研究。只要稍微有點失常就會造成不正常燃燒,而爆震就是一種不正常燃燒。在了解爆震原因前我們先釐清兩件事,1)燃燒由點火開始,火焰以「波」的形式傳播整個燃燒室,故有分段燃燒時間。2)過於高溫和高壓的環境會讓油氣自燃。通常會發生爆震是點火後火焰波未完全擴散,最遠處的未燃油氣受高溫高壓的環境影響而自燃,那最後火焰波疊加自燃波後形成過大的壓力波撞擊缸內的零件,引擎會發出類似敲擊的聲音。混合比過稀會使燃燒溫度過高,容易爆震。當然這只是其中一點,燃油辛烷值(92/95/98的標號)過低、過度積碳、過早點火等等都有可能一觸即發。

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引擎室過度積碳也是爆震的原兇之一。

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