您使用的是較舊的瀏覽器版本。若要獲得最佳 MSN 體驗,請使用支援的版本

世界最大廠-BridgestoneRE-71R領軍展出

車訊網 車訊網 2016/4/20
© 由 車訊網 提供

S007話題十足

身為全球最大的輪胎廠,加上又占有主場優勢的情況下,Bridgestone輪胎每年的東京改裝車展中的攤位規格可不輸給車廠,今年也不例外,會場中陳列的多部車款提高聲勢外,也找了不少SG進行現場解說,而今年的展出重點產品,除了以主打性能的RE-71R輪胎外,包含RE003、S007與對應高性能跑車的S001等輪胎,都是展出主力商品。其中RE-71R於去年就已發表,採用了面積更大的胎塊設計,除了能提供極佳的抓地力外,胎側的剛性也足以得到提升,之所以會取名為RE-71R,相信應該是要找回往日RE-71系列輪胎的榮光,這條胎也是RE-11A的後繼款式,在日本筑波賽車場的測試中,以相同的Honda S2000為測試車輛下,與RE11A相比賽道單圈成績足足縮短1秒,而乾濕地都能提供卓越抓地力的表現,在日本當地可是獲得了相當高的評價,不過由於國內總代理沒有引進這條輪胎,因此車迷朋友們若想要體驗其不凡性能,可能要自己想辦法。

© 由 車訊網 提供
Bridgestone今年主打的輪胎型號為去年推出的RE-71R,現場還陳列了一部Toyota 86作為展示車,以凸顯該輪胎的性能本質。

至於RE003比起過去的RE002來說,透過新設計圓弧狀胎面來達到更穩定的接地壓力,胎料材質則加入分子結構更小的二氧化矽複合物來增加濕地操控性,胎壁設計則兼顧提昇接地面積的抗變形度和抑制過度彈跳的舒適度,擁有更棒的橫向抓地力,並大幅縮短煞車距離,降低彈跳的特性也增加舒適度。不對稱的胎紋則可提供兼顧抓地力與排水性的效能,如果您不常激烈操駕,但希望能使用性能好一點的輪胎,RE003是一項不錯的選擇。

© 由 車訊網 提供
雖然RE-71R國內總代理沒有引進販售,不過這條輪胎在日本筑波賽車場的測試中,以相同的Honda S2000為測試車輛下,與RE11A相比賽道單圈成績足足縮短1秒,整體表現獲得全球各地車迷的讚許,磨耗指數200還可兼顧使用經濟性。

而國內不常聽到的S007輪胎,其背景可是大有來頭,這條輪胎是Bridgestone與Ferrari車廠合作,專為 Ferrari F12 berlinetta所打造的高性能極速輪胎,胎質沿用自F1方程式輪胎的配方,除了可提供卓越的抓地力表現外,還特別重視降低滾動阻力和燃油消耗的表現,而不對稱的胎紋設計,可提供更好的轉向抓地力與排水性能,而為了因應超過300km/h的高速巡航需求,胎內的結構採用螺旋方式來纏繞兩層高強度尼龍層,搭配特殊疊層方式來製造,是目前該廠內最頂級的高速性能胎,競爭對手為倍耐力的P-Zero輪胎。

© 由 車訊網 提供

© 由 車訊網 提供
如果您不常激烈操駕,但希望能使用性能好一點的輪胎,RE003是一項不錯的選擇,整體表現相當平均,磨耗指數標示為220。

© 由 車訊網 提供

© 由 車訊網 提供
S007輪胎是Bridgestone與Ferrari車廠合作,專為 Ferrari F12 berlinetta所打造的高性能極速輪胎,胎質沿用自F1方程式輪胎的配方,為了因應超過300km/h的高速巡航需求,不論是胎質、胎紋或內部結構都採用特殊方式製成,是目前該廠內最頂級的高速性能胎,競爭對手為倍耐力的P-Zero輪胎。

© 由 車訊網 提供

© 由 車訊網 提供
至於S001輪胎則是該廠專用高性能跑車或房車所推出的產品,可提供優異的高速巡航抓地力與靜肅性。

© 由 車訊網 提供

更多來自一手車訊的文章

image beaconimage beaconimage beacon