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便宜大碗的高級進口車Lexus IS200 GXE-10

車訊網 車訊網 2016/7/14
© 由 車訊網 提供

Check Point

●妥善率極高,當成Toyota養就對了

●後輪傳動、雙A臂飽滿樂趣

●年分:1999-2004

●參考車價:23-50萬元

直列6汽缸後輪傳動

低故障率的高信賴度車型

TTE性能套件上身,原廠1G-FE無需做任何強化,馬力隨即提升70hp。

Lexus IS200推出時間從1999-2004年,此時Toyota採用慣用的手法(美規與日規車型相同、型號不同的作法),雖與日規Altezza SXE-10擁有相同的底盤配置,但是仍然延續以前的問題:美規車型無性能版本。相同的AS200,日規型號為GXE-10、搭載1G-FE直列六缸引擎,擁有155hp的最大馬力,搭配五速手排變速箱(後期有六速手排)與四速自排變速系統,而國內的IS200只有自排車型可以選擇,當年就是為了要和BMW E46 318一較高下而導入,將近17年後IS200依舊是頭好壯壯,反觀許多E46 318荷包破洞簡直是補不起來。

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原廠1G-FE引擎完全不需強化,約4個工時即可完成TTE機械增壓的改裝,0.4bar的增壓值可讓最大馬力來到230hp,升級幅度算是不小。

IS200雖然有非常流線的外型,可是155hp的動力輸出對喜愛性能的車友來說實在有升級的必要,升級的方法非常多,其中機械增壓可說是最稀有的方式,不過對於新手來說筆者還是比較推薦這種線性式的出力,畢竟這可是一輛後輪驅動車,TTE機械增壓套件主要為對應1G-FE原廠10:1的高壓縮比,0.4bar的增壓值設定,無須強化引擎內部,就連噴油嘴都是原廠設定,改裝之後即有230hp的最大馬力。

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TTE增壓套件中還包含了這一個碩大的集氣箱,其蓄壓的作用讓增壓器的作動更加直接、靈敏。

乖乖牌車主居多

保養觀念奇妙

將近150萬元的新車價,新車就有能力購入的族群其實都算是金字塔中上階層的人,這些人通常都會替愛車留下相當漂亮的「原廠保養紀錄」,而問題就出現在這「原廠保養紀錄」中,尤其是當年最愛標榜的「長效自排變速箱油」,因此許多IS200的二手甚至三手車主,7成以上都會遇到「變速箱」出包的問題,因為國內氣候較為潮濕以及常有交通擁塞走走停停的狀況,自排變速箱油的負擔自然加重,加上新車主幾乎都聽信原廠的片面之詞,所以中古購入後建議先將變速箱油與濾網做更換,否則油質或是濾網過髒,影響自排油的流動、潤滑,導致無法入檔,必且需要注意IS200更換變速箱需要注意僅能使用原廠「Type 4」規格,其它油品則是都容易產生身體排斥,新手車主需要強烈注意這個部分。

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改裝1G-FE後期六速手排變速箱,更為綿密的齒比配置使加速反應更加靈敏,如果真的遇到自排變速箱出包,東御車業則是建議可直接由日本購入,且費用部分則是僅在2萬元上下(完工價)就能處理。

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TRD 17吋鋁圈內火紅塗裝的卡鉗,可是選擇上日本大廠Endless對向四活塞煞車組,並且搭配上RE-01R運動性能胎,充分享受FR帶來的操控感。

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車尾的部分與其他IS200並無太大不同,原廠選配的後保桿下巴與尾翼,不過TRD大口徑的尾出口道出其不凡的動力。

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店家資訊 店名:東御車業 綽號:阿智 地址:台北市南港區市民大道8段520號 電話:02-8245-3977 營業時間:09:00-21:00

保養費用參考表

品項

數量

費用

5W50機油

3.6公升

350元起/公升

ATF變速箱油

2.5-3.5(濾網+油底殼)公升

300元起/公升

差速器LSD油85-140

1.5公升

750元起/公升

AT變速箱更換

日本中古

20000元內完工

牌照稅:11230元

燃料稅:6180元

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