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偉大旅程的好伴Bentley Continental GT Speed

車訊網 車訊網 2016/8/14

大型雙門GT跑車到底有什麼魅力?讓人著迷的點又是什麼?與Bentley Continental GT Speed一遊山水,便可知分曉。

文 劉建宏+圖 廖子賢

Bentley Continental GT Speed

●建議售價 1,780萬元

●平均油耗 6.8km/L

●上市時間 2016/07

●原廠保固 年不限里程

●討喜之處 奢華舒適的內裝,豪強優雅的GT風格

●遺珠之憾 略顯臃腫的車身尺寸

如果是要在賽道上一較高下,選擇一部Sport Car絕對不會錯,但要在一般道路上享受一段完美的Gran Turismo旅程,Sport Car就太過戰鬥而不那麼適合,這次試駕的Bentley Continental GT Speed正是一部非常適合GT之旅的車款。傳統對於GT車款的定義是具備高性能與豪華舒適,而且能夠長時間長距離奔馳的車款,車身格局則是雙門雙座、雙門四座或是2+2座。雖然這些條件現在看來不算是難以達成,但在汽車工業早期,要造出這樣的車款還是有一定的難度。

© 由 車訊網 提供
中控檯的V型線條是此車內裝的一大特徵,細膩的施工與質感也是特色。

雖然現在的汽車工藝已經進步不少,要製作出達到GT要求的車款已經不那麼困難,但GT車款始終是一個指標,一部豪華高性能的大型雙門房車,相對於為了空間機能與經濟性斤斤計較的實用車款,當然有著完全不同的性格與氣氛。目前Continental GT車系已經是第二世代,第一代的Continental GT其實早在2013年推出,兩代車款在外觀造型上有著相似度極高的造型神韻,除了造型細節的修改之外,減重、提昇效能自然是新車修改時的重要項目,第二代車款在推出時最引人矚目的莫過於搭載V8引擎車款的推出,雖然V8看來是比較理性務實的車款,不過頂級的Speed車款才真能把GT風範發揮得淋漓盡致。

© 由 車訊網 提供
前座椅提供了良好的乘坐感,細膩的皮革觸感十分迷人。

事實上無論是V8或是W12的動力輸出都已經遠遠超過正常所需,說得粗俗點兩種動力差在爽度,但文雅一點的說法則是遊刃有餘程度上的差異。光從帳面數字上來看很難真正了解Continental GT Speed動力的真正特性,635hp/83.7kgm的輸出配上4.3秒的加速數據,確實是令人震驚的數據,但在駕駛它的時候,它並不會讓人覺得車上的狂力隨時躍躍欲試難以壓制,取而代之的是隨著駕駛者心念可收可放的輸出彈性。駕駛這部車不會讓人特別想開快,因為它的反應顯得沉穩無比,平順駕駛時有著大型豪華房車般的寧靜舒適;大尺寸的輪圈讓人擔心它的行路舒適性?無須擔憂,電子懸吊把惡劣路面收拾得妥妥貼貼。

© 由 車訊網 提供
後座空間比預期來得寬敞許多,座椅表面同樣採用菱格紋車縫。

奇幻的速度感

雖然一開始Continental GT Speed以一種溫文儒雅的方式迎接我們,但在一小段市區道路之後,它開始暗示我們他所擁有的實力深不可測,一開始我們發現它可以輕鬆地任意超車,無需刻意降檔拉高轉速,就可以輕鬆加速追越前車。而這輕鬆超車僅是前菜而已,由於有著厚實的輸出做為基礎,再加上可以穩當分配動力的四輪驅動系統,GT Speed最能適應的狀況是在蜿蜒的道路上高速奔馳,當然它無法像純種超跑那麼極致刁鑽犀利,但比起一般的車輛,還是遠遠快上一大截。

© 由 車訊網 提供
對比色配置的內裝是Speed車款專屬,買家也可以對配色進行客製化。

離開市區,進入郊區的無車的道路上,Continental GT Speed的力量終於有機會再釋放多一點,進一步加重油門,W12雙渦輪增壓引擎的力量快速湧現,快速地拉昇車速,伴隨著輕微增加的低鳴,車速以一種駕駛人與乘客非常不容易察覺的方式增加──車艙裡的舒適度沒有變化,聽覺上也沒有改變,倒是窗外的景色向後流瀉的速度變快,像是某種電影的奇妙技法。

© 由 車訊網 提供
前座椅具備加熱與通風機能,更進一步提昇乘坐舒適性。

豪奢的氣氛

一開始我們就提過GT跑車必備的長途乘坐舒適感,在Continental GT Speed車上自然是不會缺席,以往的觀念認為舒適性與操控性很難兩全,以現在的技術來看倒是已經能兼顧一點,駕駛者與乘客在車上的乘坐感受已經跟豪華大型房車有了七成相似度。由大量高質感皮革縫製的內裝帶來了迷人的觸感與視覺效果,GT Speed標準的雙色配置更讓車艙裡的氣氛顯得更為生動,整個儀錶檯的V型設計則是相當經典的Bentley儀錶檯陳設,而讓人特別喜歡的部分則是細膩的手工組裝與質感絕佳的素材,營造出了十分奢華舒適的車內乘坐空間。

© 由 車訊網 提供
身為大型GT跑車,Continental GT Speed最擅長的是提供高速而舒適的旅程。

對於駕駛者與前座乘客來說,Continental GT Speed的座艙自是舒適享受的空間,至於在後座部分,雖然它是2+2座的設定,但其實還保有頗為開闊的後座空間,雖然沒有辦法像是自家兄弟Flying Spur那般禮遇後座乘客,但短途乘坐Continental GT Speed還不會讓乘客覺得嫌惡。駕駛Continental GT Speed的感受不同於超級跑車,雖然它擁有相當驚人的性能,但真正讓人留下深刻印象的,則是中高速巡航時帶給駕駛人與乘客的舒適感受,不但兼具大型豪華房車的舒適性,同時也具備了高性能跑車的性能,能文善武的特質是最讓人欣賞的部分。如果跟自家的V8兄弟相比呢?W12引擎更強大的動力輸出帶來的不僅是速度上的快感,更游刃有餘的氣度展現出了頂級車款所獨具的架式;當然,擁有頂級車款得付出更多的車款與稅金,但換來的是更為極致的感官享受。

© 由 車訊網 提供
全力輸出的W12雙渦輪增壓引擎擁有驚人的蠻力,但它也可輕易扮演紳士的角色。

試駕感言~GT之路

它不是一路戰鬥到底的超級跑車,超級跑車講究的是性能與速度上的戰鬥力,但超級GT就不同了,它要帶給駕駛者跟乘客的是兼容舒適與高速的體驗,速度是必要但戰鬥卻不是唯一;可快可慢,讓駕駛人與乘客在旅程上一路享受到底才是GT真正的最高境界。

© 由 車訊網 提供
特製的W12雙渦輪增壓引擎結構非常緊緻,但體積仍是不小。

© 由 車訊網 提供
21吋輪圈燻黑輪圈與陶瓷煞車都是選用配備,價值不斐。

Bentley Continental GT Speed

售價1,780萬元

引擎型式W12 48V+Turbo

排氣量5998c.c.

缸徑×衝程84.0×90.2mm

壓縮比9.0:1

最大馬力635hp/6000rpm

最大扭力83.7kgm/2000rpm

懸吊系統前四連桿、後多連桿

輪胎規格275/35/21

驅動方式4WD

變速系統八速手自排

Gear Ratio 1st~8th

4.7/3.14/2.1/1.67/1.29/1.00/0.839/0.667

終傳比2.85

煞車系統四輪碟煞

長/寬/高4806/1944/1394mm

軸距前1664、後1655mm

輪距2746mm

車重2320kg

0~100km/h4.2秒

極速331km/h

主動安全ESP

被動安全

前雙氣囊、前側雙氣囊、駕駛座膝部氣囊

配備重點

21吋鋁圈、陶瓷煞車、燻黑頭尾燈、Naim音響系統、雙前座通風按摩座椅、主動車距控制定速

選用配備Mulliner全套客製化配備

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