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北斗神拳 1A2B當心Volvo Polestar

車訊網 車訊網 2016/11/1
© 由 車訊網 提供

來自瑞典的豪華品牌Volvo在國內深耕多年,塑造出安全、豪華的品牌印象,其主要產品也都主打極為完善的主被動行車安全科技,但是和來自德國的1A2B或是日系品牌Lexus相比,總是少了幾分性能味,不過Volvo其實也在競速賽事中下了不少苦功,並於2015年將專事Volvo車型競技改裝的瑞典改裝廠商Polestar Racing併入旗下,設立為自己專屬的性能子品牌,2016年則在國內首度推出以Polestar為名的車款──V60 Polestar,正式進軍豪華性能車市場。Polestar Racing自1966年與Volvo展開合作至今,專事Volvo維持賽事活動及技術支援,曾經改裝出史上第一部參賽的Wagon車型──850等多款賽車,日後也共同研發了C30的引擎、電子系統及空力套件,實力受到業界肯定。除此之外,Volvo也表示Polestar和其他豪華性能品牌最大的差異,在於Polestar所推出的車款,都秉持著「From Track To Road」的精神,強調市售車款皆是以廠車的規格向下調整,並非是從下至上的「升級」,同時也和許多改裝部品廠商如Brembo、Ohlins等合作,讓消費者可以一次登頂。

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Polestar所推出的車型都使用了和知名改裝品牌合作的部件,讓市售車款也能和廠車享受同等待遇。

Polestar此次登台的重頭戲便是推出了V60 Polestar車型,是品牌首款以Polestar命名的車款,性能更凌駕於T6 R-Design車型之上,搭載Drive-E 2.0升四缸機械+渦輪雙增壓引擎,並加大渦輪增壓器葉輪,使用更大體積的空氣冷卻器、修改觸媒轉化器、整合式電動調節風門尾管,以及高性能競技軟體等,將最大動力輸出提昇至367hp/47.9kgm,搭配Geartronic 8速手自排變速箱及AWD全時四輪驅動系統,0~100km/h加速僅消4.8秒,安全極速上看250km/h。底盤方面也經過重新調校,換用了Polestar專屬的煞車系統與懸吊組件,其中懸吊可進行手動機械調節阻尼,可分別調整至30個固定位置,加上全車防傾桿與引擎室拉桿,都是與競技廠車相同規格的配置。除了V60 Polestar車型之外,此次Volvo性能子品牌Polestar發表會還有另一項重點,就是提供車主性能提昇與諮詢服務,針對許多已經購車但有性能提昇需求的車主,推出Polestar性能套件,包含了動力系統、進/排氣、底盤、輪圈、內外觀套件等,適用車型包含V40、S60、V60、XC60。徐永先

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V60 Polestar是首款冠以Polestar之名的車型,車上全部空力套件包含鋁圈皆為專屬部品。

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V60 Polestar搭載2.0升雙增壓引擎,擁有367hp/47.9kgm最大動力,擺明衝著M Performance、AMG Sport、Audi S車款而來。

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除了引擎輸出更強之外,V60 Polestar也針對進排氣進行改裝,換上專屬尾管。

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內裝和現行V60相比雖然沒有太多變化,但中控檯使用碳纖維材質,加上Polestar專屬排檔桿,仍營造出些許熱血氛圍。

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