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國產以上、百萬未滿進口小型CUV選拔賽(2)內裝配備篇

車訊網 車訊網 2016/3/27
© 由 車訊網 提供

安全價值

進入複賽的強手

「就是看中安全,才優先考慮進口車」相信正是許多消費者願意以較高價位入手進口車時,很大一部分的原因。但在這幾款進口小型CUV身上,6具氣囊與ESP動態穩定都是標準配備,這可讓試車編輯們陷入了長考......

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中控設計相當簡潔,多功能旋鈕後方還有腕靠設計。

內外都精采Mazda CX-3 Sky-G

●強項 豐富、順手、質感

●罩門 四門電動窗防夾缺席

●短評 多功能旋鈕後方的腕靠讓人感動

全新CX-3於2015年底正式抵台,成為Mazda麾下全新生力軍。當然CX-3也繼承了品牌招牌Kodo魂動設計語彙,無論車頭各式LED燈具、車側鈑件折線、還是車尾造型,都讓這款CUV呈現出動物般的躍動感受。而整體設計延續至車室當中,可以觀察到CX-3內裝質感相當出色,透過紅黑皮質中控檯、碳纖飾板、紅色縫線、亮面烤漆與霧銀材質,車艙不僅用料不俗,並在運動化與設計感中取得不錯的平衡。

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車輛行進中若兩側盲點出現移動物體時,後視鏡警示燈就會亮起。

安全方面,CX-3除了6具氣囊、動態穩定與循跡防滑之外,還搭載了評測車款獨有的盲點偵測附後車警示、前行煞車輔助系統、緊急煞車警示系統等功能。其中,前行煞車輔助系統可在4~30km/h低速行駛時,藉由擋風玻璃上方的紅外線感測器,在與前車發生碰撞前預先煞車,若偵測駕駛未採閃避措施,將自動煞車降低傷害風險。如同左頁本單元開頭圖片,CX-3中控7吋螢幕可透過觸控或多功能旋鈕來操作,此種設計常見於豪華汽車品牌,使用便利直覺。因為駕駛坐姿較一般房車稍高,CX-3在旋鈕後方還設計了腕靠,降低手部操作的負擔,從細節上不難察覺設計巧思。

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只有CX-3配置了抬頭顯示器,能減少駕駛中目光離開路面的時間。

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CUV搭載天窗更添戶外風情,也能為車室營造開闊空間感。

Mazda CX-3

Sky-G 88.9萬→此次集評車型(此格底色採用不同顏色)

●2.0升自然進氣汽油引擎

●最大輸出156hp/20.8kgm

●18吋鋁圈(215/50R18)

●LED頭燈 / 日行燈 / 前霧燈 / 尾燈

●i-Stop智慧怠速引擎啟閉系統

●光感應自動啟閉頭燈

●雨滴感應式雨刷

●雙開啟模式電動天窗

●Smart Keyless智慧型啟閉系統

●MID多功能顯示幕

●定速巡航系統

●Push Start引擎啟動鈕

●軟質雙車縫線中控檯面板

●四門電動窗(駕駛座附One Touch及防夾功能)

●皮質 / 織品混搭運動化座椅

●後座椅背快速傾倒裝置

●智慧型電子恆溫空調

●6支揚聲器

●7吋中央資訊顯示幕

●Active Driving Display駕駛資訊顯示幕

●多功能控制旋鈕

●ABS+EBD煞車系統

●TCS循跡控制系統

●TPMS胎壓偵測系統

●DSC動態穩定系統

●HLA上坡輔助系統

●ESS緊急煞車警示系統

●SCBS-F前行煞車輔助系統

●BSM盲點偵測系統附後車警示功能

●6具氣囊(雙前座正面、雙前座側面、車側氣簾)

●ISOFIX兒童安全座椅固定裝置

+10.9萬後增加配備↓

Sky-D 99.8萬

●1.5升渦輪增壓柴油引擎

●最大輸出105hp/27.5kgm

氣囊我最多Subaru XV 2.0 i

●強項 同級唯一全時四驅車款

●罩門 配備精華只在高階2.0 i-S出現

●短評 整體內裝設計未見新意

源自日本的XV,於2015年底小改款後迎接了外觀與內裝的修飾,整體外觀上,藉由六角形水箱護罩、頭燈組、日行燈、尾燈,帶來更為銳利現代化的造型。雖然總代理提供的是XV 2.0 i-S頂級版本的車型,但這次配備項目上仍以價格更親民的2.0 i(98萬)作為評測車款。車室中的亮點當屬佈滿全車的橘色縫線,不同一般紅色縫線為駕駛艙營造的熱血氣氛,橘色縫線則帶來年輕跳躍的風格。可惜中控仍以中規中矩的方形加上霧銀飾板作為設計主軸,相較對手似乎稍嫌保守老派。

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XV內裝設計上的橘色縫線,為小改款後才出現的視覺亮點。

安全方面,XV全車系擁有評測數目最多7具氣囊,加上動態穩定、循跡防滑、胎壓偵測,安全防護表現不俗。其他方面,XV與對手最大的差異就是全時四驅系統,此系統雖屬底盤動力的一環,但同級皆無此配置,且考量四驅系統確實能提昇循跡與抓地性能,也算是特殊配備。但因四驅配置油耗不如前驅系統,XV搭載了引擎怠速熄火系統(CX-3、Yeti也有配置),並直接在儀錶裝設瞬間油耗指針,以強化燃油經濟性的表現。

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觸控多媒體為車系標配,只是2.0 i為6.2吋而高階的2.0 i-S則為7吋。

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引擎怠速啟閉功能提昇市區燃油經濟性,按下控制鈕則可取消作動。

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換檔撥片能讓駕駛自由選擇檔位,XV為評測中唯一標配撥片的車款。

Subaru XV

2.0 i車型 98萬→此次集評車型(此格底色採用不同顏色)

●2.0升自然進氣汽油引擎

●最大輸出150hp/20.0kgm

●Symmetrical AWD對稱式全時四輪驅動

●17吋鋁圈(225/55R17)

●織布座椅

●ASS怠速自動熄火啟閉裝置

●方向盤換檔撥片

● 6.2吋LCD多點觸控螢幕

●免鑰匙進入和按鈕啟動系統

●4具揚聲器

●電動打氣機&補胎劑

●ABS+BAS+EBD煞車系統

●VDC車身動態穩定控制系統

●TCS循跡防滑控制系統

●TPMS自動胎壓偵測器

●7具氣囊(駕駛座膝部、雙前座正面、雙前座側面、車側氣簾)

●ISOFIX兒童座椅安全扣(配備繫帶固定扣)

+10萬後增加配備↓

2.0i-S車型 108萬

●HID自動感應式頭燈(附隱藏式頭燈清洗器)

●自動水平調整頭燈

●電動收折後視鏡(附LED方向燈)

●銀色鍍鉻門把

●自動雨滴感知擋風玻璃雨刷

●電動玻璃天窗

●大型雙色車頂擾流尾翼

●真皮座椅

●雙區恆溫空調

●定速巡航

●多功能行車資訊顯示幕

●倒車顯影系統

●7吋LCD多點觸控螢幕

●6具揚聲器

●駕駛座8向電動調整

繽紛童話世界Nissan Juke 1.6自然進氣個性豪華版

●強項 原廠衛星導航列為標配

●罩門 獨缺倒車顯影的螢幕有點孤單

●短評 是跨界SUV還是跨界重機?

初次看到Nissan Juke,肌肉感十足的緊湊身形,就讓人留下了深刻的印象;2016年1月推出的個性特仕版,則提供1萬元升級玩色風格的內外裝套件,而94.9萬的1.6自然進氣個性豪華版,正是集體評測的參賽選手。來到Juke車室當中,彷彿進入了繽紛的童話世界,大膽的配色、針對女性設計的圓弧車門把手,似乎消弭了Juke外觀上的肌肉硬漢風格,但也無意間突顯出內裝上的塑料感受,讓車室質感稍打折扣。另外,圓弧狀鞍部造型、雙圓筒儀錶上方遮陽設計,不禁讓人聯想到重機的油箱與儀錶,在跨界休旅之外,似乎也參雜了不少兩輪世界的元素。

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Juke內裝上最吸睛的,就是彷若重機油箱的中央鞍部。

主、被動安全方面,6具氣囊、動態穩定、循跡防滑、TPMS與ISOFIX皆沒有缺席,而中控檯上的7吋多媒體觸控螢幕,則自2014年底小改款開始,就成為全車系的標準配備。包括導航、影音等功能應有盡有;若Juke能補齊倒車顯影功能,相信將更趨完美。觸控螢幕下方還有I-Con資訊幕,除了空調介面,還支援Sport / Normal / Eco三模式操控選擇,並能顯示G值、油耗等資訊,提供熱血有趣的駕馭變化。

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原廠衛星導航為Juke全車系標準配備,觸控反應也相當順暢。

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雙圓筒式儀錶,加上上方遮陽設計,確實充滿濃厚的重機氛圍。

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歷經霸王級寒流的洗禮,相信大家都清楚Juke加熱椅功能的好處。

Nissan Juke

1.6自然進氣英倫版 89.9萬

●1.6升自然進氣汽油引擎

●最大輸出117hp/16.1kgm

●16吋鋁圈(205/60R16)

●LED日行燈 / 後視鏡方向燈

●Sport / Normal / Eco操控模式

●I-Key感應鑰匙

●Push Start引擎觸動啟動系統

●7吋觸控多媒體螢幕

●6支揚聲器

●自動啟閉頭燈

●雨滴感應雨刷

●定速巡航

●恆溫空調

●ABS+EBD+BAS+BOS煞車系統

●VDC車輛動態穩定系統

●TCS循跡防滑系統

●4具氣囊(雙前座正面、雙前座側面)

●ISOFIX兒童安全座椅扣環

●TPMS胎壓偵測

+4萬後增加配備↓

1.6自然進氣豪華版 93.9萬

●17吋鋁圈(215/55R17)

●真皮座椅

●雙前座加熱功能

●6具氣囊(雙前座正面、雙前座側面、車側氣簾)

+1萬後增加配備→此次集評車型(此格底色採用不同顏色)

(效果參考No301.RAV4集評配備篇Nissan X-Trail表格)

1.6自然進氣個性豪華版 94.9萬

●個性外觀──玩色風格

●個性內裝──玩色風格

+28萬後增加配備↓

1.6渦輪增壓旗艦版 121.9萬

●1.6升渦輪汽油引擎

●最大輸出190hp/24.5kgm

●TVS四輪扭力動態分配系統

●HID氣體放電式頭燈

●頭燈自動水平調整

+1萬後增加配備

(效果參考No301.RAV4集評配備篇Nissan X-Trail表格)

1.6渦輪增壓個性旗艦版 122.9萬

●個性外觀──玩色風格

●個性內裝──玩色風格

+4萬後增加配備↓

1.6渦輪增壓奔放天窗版125.9萬

●18吋鋁圈(225/45R18)

●全景式電動天窗

+1萬後增加配備

(效果參考No301.RAV4集評配備篇Nissan X-Trail表格)

1.6渦輪增壓個性奔放天窗版 126.9萬

●個性外觀──玩色風格

●個性內裝──玩色風格

五臟俱全小麻雀Kia Soul震撼版

●強項 唯一配置倒車顯影的車款

●罩門 連多媒體螢幕也很「緊緻」

●短評 看起來比摸起來有質感

Kia Soul擁有方正動感的身形,這回總代理森那美起亞提供了耀紅震撼版本的特仕款,透過外觀、內裝的紅色飾件營造年輕前衛的感受。但我們仍以價格不超過百萬、常販的震撼版車款作為評測對象,有興趣的讀者可參考左方產品編成表。Soul除了年輕不落俗套的外觀設計,內裝鋪陳同樣帶來活潑動感的氛圍,包括鋼琴亮面烤漆、軟性材質、霧面飾板,整體討喜而豐富。可惜實際接觸後,用料質感卻不如視覺感受,塑料感稍嫌明顯,而4.2吋中控多媒體也不如對手動輒6吋以上的螢幕來得實用。儘管如此,Soul同樣相當重視安全配置,無論6氣囊、ESC動態穩定、上坡起步穩定與胎壓偵測系統都一應俱全。

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Soul中控區域營造出豐富動感氛圍,但用料仍有進步空間。

值得一提的是,Soul是唯一擁有能改變方向盤輔助力道Flex Steer的車款,能在舒適、一般、運動三種回饋感受中切換;同時也是此次輪胎尺碼最雄偉的選手, Kumho Solus TA31原廠配胎雖是舒適取向的花紋,但235/45R18低扁平與寬胎面仍有助強化抓地力。舒適便利方面,Soul的倒車顯影也是其他對手沒有的配置,能在停車時減少後方視覺上的死角。

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Sport模式下方向盤會變得更加重手,以換取更穩定的駕馭感受。

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方向盤左後方的旋鈕能控制動態炫彩喇叭,讓氣氛燈隨著音樂節拍閃爍。

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全車座位都有獨立的安全帶未繫警示燈,這個設計在Soul與XV上面都可看到。

Kia Soul

酷勁版 86.98萬

●2.0升自然進氣汽油引擎

●最大輸出154hp/19.5kgm

●17吋鋁圈(215/55R17)

●LED第三煞車燈

●車頂行李架

●光感應自動啟閉頭燈

●Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統

●車頭延遲照明功能

●定速巡航

●Eco節能功能

●6支揚聲器

●Flex Steer可變駕駛系統(舒適 / 一般 / 運動)

●雙前門 / 置杯區氣氛燈

●ABS+BAS煞車系統

●ESC電子穩定控制系統

●HAC上坡起步輔助系統

●VSM車身穩定管理控制系統

●TPMS胎壓偵測感應系統

●6具氣囊(雙前座正面、雙前座側面、車側氣簾)

●全車安全帶未繫警示系統

●ISOFIX兒童安全座椅固定裝置

+8萬後增加配備

(效果參考No301.RAV4集評配備篇Nissan X-Trail表格)

耀紅酷勁版 94.98萬

●外觀──水箱護罩紅邊框、前後下擾流、後擾流尾翼

●內裝──內裝紅黑配色飾件、金屬油門踏板 / 煞車踏板 / 氣氛燈迎賓踏板

+10萬後增加配備↓

震撼版 96.98萬→此次集評車型(此格底色採用不同顏色)

●18吋鋁圈(235/45R18)

●Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統

●LED尾燈 / 日行燈

●智慧感應行遙控鑰匙

●主動式Eco節能功能

●4.3吋TFT-LCD Supervision旅程電腦儀錶

●藍牙通話功能

●人體工學透氣式皮質座椅

●4.3吋觸控式多媒體音響系統

●倒車顯影

●自動恆溫+負離子空氣淨化冷熱空調

+8萬後增加配備

(效果參考No301.RAV4集評配備篇Nissan X-Trail表格)

耀紅震撼版 104.98萬

●外觀──水箱護罩紅邊框、前後下擾流、後擾流尾翼

●內裝──內裝紅黑配色飾件、金屬油門踏板 / 煞車踏板 / 氣氛燈迎賓踏板

低調務實風Skoda Yeti 1.2 TSI魅力款

●強項 唯一搭載Smart Link手機連結功能

●罩門 多媒體只有英文、儀錶為簡體中文

●短評 內裝上VW色彩濃得化不開

這回雖然借到的是2.0 TDI頂級版本的Yeti,但我們仍以定價94.8萬元、價格更具競爭力的1.2 TSI魅力款作為配備評測的對象。坐進車室當中,座艙鋪陳與同集團的VW相當類似,透過大面積軟性材質、鍍鉻點綴、亮粉烤漆飾板,為整體駕駛艙帶來低調、但不失質感的視覺感受。安全配備上,Yeti除了標配6具氣囊、ESP動態穩定、胎壓偵測、ISOFIX之外,四門電動窗One Touch與防夾功能也是評測車款中僅見。

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Yeti內裝設計樸實無華,但用料選材卻表現不俗。

除此之外,自2016年式開始於Skoda各車系廣泛列為高階車款標配或選配的Smart Link智慧型裝置互聯系統,在Yeti身上也同步現身。Smart Link可以支援iOS的CarPlay、Google系統的Android Auto、以及Mirror Link通訊協定等三大功能,簡單來說,只要手機支援Mirror Link或CarPlay功能(需洽詢各手機原廠),就能在螢幕上投射出手機畫面,而iPhone搭配CarPlay功能,還可在觸控多媒體直接操作手機,並透過Siri服務下達語音指令。整體上,Yeti配備實用性相當不錯。

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Smart Link僅支援部分手機型號,且Yeti與XV、Soul相同,螢幕只能顯示英文。

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行李廂照明燈可取下當作手電筒,對戶外活動相當實用。

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前座椅背的折疊餐桌一般常出現在MPV車款上,屬於貼心的小配備。

Skoda Yeti

1.2 TSI經典款 88.8萬

●1.2升渦輪增壓汽油引擎

●最大輸出110hp/17.9kgm

●16吋鐵圈(205/55R16)

●日行燈

●黑色車頂架

●Varioflex後排座椅

●後座冷氣出風口

●Swing 5彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統

●8支揚聲器

●Start / Stop引擎怠速熄火裝置

●車輛動能回收系統

●6具氣囊(雙前座正面 / 副駕駛座氣囊可關閉、雙前座側面、車側氣簾)

●ESP電子行車穩定系統

●MSR引擎循跡控制

●ABS防鎖死煞車系統

●ASR加速防滑控制系統

●DSR駕駛轉向穩定輔助

●液壓雙迴路真空輔助煞車系統

●液壓煞車倍力輔助

●Hill Hold Control升坡輔助系統

●胎壓偵測系統

●四門電動窗單觸啟閉附防夾制系統

●ISOFIX兒童安全座椅裝置

+6萬後增加配備↓

魅力款 94.8萬→此次集評車型(此格底色採用不同顏色)

●16吋鋁圈(205/55R16)

●光感應啟閉頭燈

●銀色車頂架

●雨滴感應式恆壓雨刷系統

●雙前座椅背折疊餐桌

●多功能方向盤

●Maxi Dot高階行車電腦顯示幕

●Bolero 6.5彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統

●Smart Link智慧型裝置互連系統

●定速巡航

●電子自動防眩車內後視鏡

●行李廂照明燈附可拆式手電筒

+28萬後增加配備↓

2.0 TDI 122.8萬

●2.0升渦輪增壓柴油引擎

●最大輸出150hp/34.7kgm

●4X4全時四輪傳動系統

●17吋鋁圈(225/50R17)

●駕駛座車外後視鏡防眩功能

●Alcantara真皮座椅

●Climatronic雙區恆溫空調系統

●9具氣囊(駕駛座膝部、雙前座正面、雙前座側面、雙後座側面、車側氣簾)

●陡坡緩降系統

內裝配備~Winner Mazda CX-3

這幾款CUV都滿足了6氣囊與ESC動態穩定等基本安全需求,但CX-3配備順手度與內裝設計感,表現卻更勝一籌。意外的是,與CX-3陷入苦戰的居然是產品世代稍舊的Yeti;實用配備與Smart Link功能,確實提高了Yeti的吸引力。最終CX-3仍以最全面的安全項目與優異質感,成為內裝配備勝出者。

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