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家庭百分百Toyota Sienna

車訊網 車訊網 2016/7/20

© 由 車訊網 提供  文章來源:一手車訊

Toyota總代理和泰正式於七月引進美規七人座MPV車型──Sienna,壯大本身Minivan及商用車陣線,並主打六大保證同時將保固延長至四年12萬公里,來勢洶洶看來信心十足,雖說Sienna已經不是全新車型,但是好車交到《一手車訊》手上,我們還是樂意再試一次。

文 徐永先 / 攝影 廖子賢

Toyota Sienna

●接單售價 285萬元

●平均油耗 10.5km/L

●上市日期 2016/07

●原廠保固 四年十二萬公里

●討喜之處 車內空間極為寬敞,三排座椅舒適度都上佳

●遺珠之憾 稅金、油耗不吃香

雖然Toyota Sienna是Toyota在美國的專屬車型,但因為其正七人座的車格,極為舒適的後座及空間表現,而且是同級大型MPV唯一車高低於1800mm的車型(可正常進出大多數地下停車場),在國內相當受到消費者歡迎。Toyota國內總代理和泰也終於在今年七月導入Sienna,共計六個車型等級(包括一款福祉車型),並祭出六大優勢保證,包含了原廠授權、全省109家營業所及120家服務廠服務、新車來源為工廠直接出口之新車,且具有穩定的零件供應及標準化的配備設定,另外提供了四年十二萬公里保固。

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車室內裝採用皮革包覆,懸浮式中控檯設計創造了極佳的置物機能與空間感。

配備硬底子

本次試駕車型為Sienna Limited頂級版本,車頭外觀充滿了美式風格的肌肉線條,搭配漸層式鍍鉻水箱護罩以及流線的前保感設計,看起來不像新世代Toyota那般風格強烈具有未來感,而是給人一種沉穩、可靠的好爸爸形象。另外兩側車門了電動滑門設計,除了放大開口空間方便乘客進出之外,更多了高級商務車的質感,同時標配了安全防夾裝置以策安全。

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標配三區獨立恆溫空調系統,後座乘客更能有賓至如歸的乘坐感受。

內裝部分,Sienna駕駛艙風格大器卻不失人性化,使用了大量皮革包覆搭配核桃木紋飾板,中控檯採用懸浮式設計,將排檔桿及車輛操作介面整合其中,不僅創造出寬敞的視覺空間感,各個按鍵位置也安排得宜,非常容易就手,更讓中央鞍座的置物機能性大增,光是前座區域就有多達六個置杯架,置物空間容量與數量也都堪稱同級最多,無論是司機或是爸爸開車,都能擁有最適宜的駕駛感受。

優異的車艙設計提供駕駛者良好的駕馭體驗,Sienna的車內配備也不遑多讓,標配三區獨立恆溫空調、前後座雙天窗、雙前座電動座椅、雙前座電動加溫、多功能方向盤附加熱功能等眾多舒適配備之外,和泰更將原先美規專用的車載多媒體系統,改換為搭載Android系統的全中文化娛樂通訊系統,並支援USB/SD插槽、Aux-in、藍光DVD播放、藍牙音訊串流、繁體中文衛星導航系統,連同最新的Car Play雙系統智慧型手機連結系統也整合於內,不僅操作直覺流暢,觸控面板也極為靈敏、滑順。

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和泰特別換裝了全新的多媒體主機,操作直覺滑順更標配中文衛星導航。

不過美中不足的是,和泰並未修改Sienna的儀錶板形式,仍是採用美規版型,因此行車電腦皆為英文介面,最大的問題在於時速錶外圈數字較大的是為MPH(英哩),內圈數字較小的才是km/h(公里),駕駛者需多加注意。

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空間實力派

Sienna車身尺碼來到5085X1984X1796mm,軸距達3030mm,車室採用2+2+3標準七人座配置,因此創造了極為寬敞的後排空間,第二排座椅為獨立單座設計,座椅兩側更設置扶手、可伸縮腳靠等舒適配備,座椅還可前後滑移超過50cm,不僅讓乘客可依自身喜好調整座椅位置,更有利於第三排乘客進出。兩張座椅中間,Sienna還保留了車內走道,大小足夠讓一個四、五歲的小孩直立行走,即使成人也僅需稍微側身彎腰,便能順利通過,整體機能性相當強大。

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第二排座椅採獨立式設計,並配置腳靠享有如商務艙般的舒適感受。

若是討論到第三排,Sienna的第三排座椅可不是等閒之輩(由於筆者曾在美國坐了兩天兩夜的Sienna第三排),座椅的支撐性與包覆性都在水準之上,支援6/4分離的椅背角度也可依照個人需求調整,其座椅舒適性可媲美許多中型房車後座。除了座椅舒適之外,第三排的空間機能也相當靈活,不僅腿部、頭部都保有相當程度的充裕之外,第三排座椅同樣設有專屬的置物空間與杯架,讓坐在Sienna第三排座椅的乘客,不再只是二等公民。

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第三排座椅可媲美一般房車後座,空間及舒適性都堪稱水準之上。

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Sienna行李廂空間也不遑多讓,第三排座椅配有6/4分離以及電動收折功能。

動態真功夫

和泰所導入Sienna共有六個車型,動力系統採用單一3.5升V6 VVT-i汽油引擎,

可於轉速6200rpm榨出266hp最大馬力,33.8kgm最大扭力則於4700rpm釋放,搭配六速手自排變速箱,動力表現頗具水準,日常代步或是帶著全家老小上山下海都相當夠用。

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Sienna雖然體積龐大,但駕駛起來卻有相當輕快的駕馭感受。

Sienna駕駛起來一如Toyota一貫給人的輕快駕馭感受,即便車重高達2噸,油門反應仍然相當靈敏,而且當你猛力踩下油門踏板,動力輸出的力道相當飽滿,雖然不可能像掀背車那般輕巧靈活,但在同級車型內的表現已經算是可圈可點,不會有那種開著大車的吃力感受。底盤採用前麥花臣、後扭力樑的懸吊配置,一般道路駕駛擁有不俗的舒適性,方向盤的路感回饋雖然經過修飾但不至於模糊不清,行經坑洞處也沒有太大的彈跳感,碎震大多數都被長行程的懸吊吸收,即便家中老人也不會感到不適,小孩也都能夠睡得香甜。

不過Sienna還是部體積龐大的MPV車型,因此過彎側傾與慣性也較大,因此在山路或連續彎道時還是建議放慢車速,畢竟要求MPV在彎中起舞,本來就是強人所難之事。

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Sienna採用單一3.5升V6引擎配置,擁有266hp/33.8kgm最大動力。

試駕感言~頂級舒適的後座享受

Sienna車內空間極為寬敞,第二排座椅採獨立配置,除了享有個人空間之外舒適性更是極佳,加上媲美房車的第三排座椅,絕對是全家出遊的首選車款。

Toyota Sienna規格表

新車售價285萬元

引擎型式V6 DOHC 24V

排氣量3456c.c.

壓縮比NA

缸徑×衝程NA

最大馬力266hp/6299rpm

最大扭力33.8kgm/4700rpm

懸吊系統前麥花臣、後扭力樑

輪胎規格235/55R18

驅動方式FF

變速系統6速手自排

煞車系統四輪碟煞

長/寬/高5085/1984/1796mm

軸距3030mm

前/後輪距前1720、後1720mm

車重2030kg

主動安全

ABS+BAS+EBD、VDIM、TRC、VSC、BSM、RCTA、HAC

被動安全10具氣囊

主要配備

雙側電動滑門、多功能資訊整合系統、多功能方向盤、衛星導航、雙天窗、雙前座電動調整座椅、三區獨立恆溫空調

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