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就是愛掀背車!殺彎高手佳琪的 Impreza 1.6

車訊網 車訊網 2016/10/9
© 由 車訊網 提供

這位女車主:佳琪在俱樂部裡小有名氣,據了解很喜歡殺彎,會選擇Impreza的原因竟然是因為空間比較大,當然後來也喜歡上四輪傳動的特性,唯獨對不足的動力頗有微詞,未來應該也有移植引擎的打算!

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由Boss目推出的黑洞撞風進氣系統,只要拆掉原廠隔板即可安裝,可以讓空氣更快速、大量導入畚箕型進氣導管中,藉以提升進氣效率。

加重普利效果好

對應1.6L的底盤升級

訪談中聽到一位女車主說:「喜歡四輪傳動的特性」,說真的,竟然有女孩子說出喜歡AWD這句話,筆者心中湧出一股感動,喜歡跑山路享受操控感的佳琪,上一輛車是Mazda 3,前輪傳動加上不足的車室空間讓她起了換車的念頭,但1.6L的Impreza加上頗重的車身,看來動力升級是必須的,不過礙於預算有限,先做了些小改裝。原廠Impreza水箱護罩前端有隔板,這組由Boss目推出的黑洞撞風進氣系統,只要取代原廠隔板即可,結合了集風、導流的功用,使空氣更為集中、快速進入畚箕型集氣導管中,達到提升進氣效率的功用;再來就是Boss目加重普利盤,根據Impreza車身較重、CVT變速箱等特性,推出這款比原廠普利盤加重50%、強調低速扭力輸出的加重產品,進而搭配等長平衡回壓的頭段UU管加工,讓Impreza有著明顯動力升級。底盤部分的改裝除了眼睛看得到的17吋XXR鋁圈,以及Continental 215/45 R17輪胎之外,懸吊部分僅改裝短彈簧使車身略為降低,也讓操控穩定性略有提升,同時也加裝了Cusco引擎室拉桿與煞車總泵頂桿,以增強車身剛性與縮短煞車距離。

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小排氣量加上較高的車重,Impreza需要的是低速扭力,因此Boss目推出比原廠加重50%的曲軸普利盤。

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改裝短彈簧提升穩定性,圈胎則是17吋XXR搭配Continental 215/45 R17輪胎,聽說此車主是個殺手級的人物,這樣的設定應該夠用吧!

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喜歡掀背車型,Impreza是個優質的選擇!

Specifications

Boss目加重曲軸普利盤

Boss目排氣歧管拋光加工

17吋XXR鋁圈

Continental 215/45 R17輪胎

國產短彈簧

Cusco引擎室拉桿

Cusco煞車總泵頂桿

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