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就是自排WRX STi ,Subaru WRX S4 tS發表

車訊網 車訊網 2016/11/4
© 由 車訊網 提供

從過去到現在,日系車廠都會在當地推出所謂日本限定版的高性能車款,這些車款只有在日本當地販售,且配備等級有時甚至比海外版更高檔,因此資深車迷都知道日本人有把好東西留在日本的習慣,而這樣的作法也在新發表的Subaru WRX S4 tS上再次看到。這部Subaru WRX S4 tS,所搭載的引擎不是WRX使用的FA20T,而是性能更強勁的EJ20引擎,動力輸出更是直接上達300hp水準,達到與WRX STi「相同」的水準,之所以會有這部車的出現,主因在強化CVT無段變速車型的戰力,因為在過去想要擁有300hp/40.8kgm的WRX,只能買手排的STI車型。

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為符合其性能定位,WRX S4 tS特別針對進氣與排氣系統方面仍有進行強化,使其獲得更加出色的聲浪回饋滿足感官需求,在轉速的攀升過程中也因為排氣系統所減低的背壓負擔,而獲得大約10%的反應速度。此外,本車還透過底盤到懸吊系統的全面強化,使其操控性能獲得不小的提升,例如避震器採用黃色桶身的Bilstein套裝避震器,搭配前上拉桿、後下拉桿、鍛造材質後下支臂與引擎下緩衝感等套件,甚至針對電控系統進行數據改寫,以進一步強化車輛操控上的表現。另外,Subaru WRX S4 tS還可選被Nubugring Attack外觀套件,內容包含有19吋黑色塗裝輪圈,與大型GT尾翼等,提供更具運動感的視覺張力。

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內裝配備都與STI車型看齊,最大不同在於排檔座上的是自排,而非六速手排。

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避震器採用黃色桶身的Bilstein套裝避震器,搭配前上拉桿、後下拉桿、鍛造材質後下支臂與引擎下緩衝感等套件,甚至針對電控系統進行數據改寫,以進一步強化車輛操控上的表現。

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