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情感的堆疊K5-中了K5的毒

車訊網 車訊網 2016/8/23
© 由 車訊網 提供

酷郭&Accord K5 Sedan

從曾經換過多達6輛四代雅歌的理由看來,不採訪這位「酷郭」實在說不過去!在俱樂部中是一位極為熱情的車友,會主動出擊與新進車友閒聊,也會遠從宜蘭來到西半部,只為了將零件交到車友手上,可以感覺到酷郭愛屋及烏的心情!

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H22A算是Honda 90年代非常火紅的雙凸引擎,移植在四代雅歌車上剛剛好,對改裝車友來說這應該算是標準配備吧!

拆中控台是專長

夢想擁有大三元

四代雅歌的外型實在是方正得漂亮,這是車主喜歡四代雅歌的原因,從事科技業、來自宜蘭的酷郭,雖然曾經擁有過像Accord K7等車,但最後還是因為底盤設定與操控性能回到四代雅歌懷抱,也不知道為了什麼?至今已換過6輛四代雅歌,而且數量應該還在持續增加當中,說來也十分有趣,酷郭不僅對四代雅歌愛不釋手,一定必須是米色內裝的這個要求,實在非常執著,此外,當時美規車型的安全帶自動上肩也是很棒的設計,而且Accord K5是第一輛被底特律博物館收藏的日本車,能擁有四代雅歌實在是與有榮焉。

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就算已是雙凸引擎,仍保留自排變速系統,這樣才能好好享受開車的樂趣。

每次換車一定都有一個特殊的原因,而目前手上這輛1990年的四代雅歌是因為沒有引擎號碼,這樣就能把Honda最屌傲的H22A引擎落進去,不過仍維持自排變速箱設定,保留駕車的便利性,此外像是可增加進氣效率的香菇頭、Remus中尾段排氣管等,注重操控性的酷郭對於底盤改裝更是講究,像是不斷測試修正的BC避震器、17吋Data鋁圈,搭配Silverdolf 215/45 R17輪胎、國產對向四活塞煞車組等,改裝幅度不大,卻是恰到好處,也因為喜歡享受操控樂趣,還曾經參加過於龍潭TIS賽車場所舉辦的賽事;另外特別值得一提的,拆中控台是酷郭的強項,竟然可以稱之為專長,那應該是不只會拆,也裝得回去!

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桶型座椅、四點式安全帶,酷郭從宜蘭來台北應該都是跑台9線吧!

說到夢想車庫的名單,「大三元」似乎是四代雅歌車友的默契,但酷郭明確的表示,找一輛K5 Coupe手排應該是接下來的計畫,不過這輛K5 Sedan的改裝計畫不會因此停擺,Mugen是Honda的夢幻逸品,目前已經找到一組Mugen尾段排氣管,近期就會安裝上去。

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無預警打開行李廂,這根本是零件庫嘛!竟然連發電機都有,隨時準備自救、也可以救人。

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喜歡享受操控性能的酷郭,在底盤部分可是下足功夫,BC避震器、17吋圈胎、對向四活塞煞車組等,都是必須但不顯華麗的改裝品。

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(設計對話框:再來就是找一輛K5 Coupe手排,等我吼!)

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