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情感的堆疊K5-牽手24年

車訊網 車訊網 2016/8/23
© 由 車訊網 提供

江大哥&Accord K5 Wagon

從新車即入手開到現在,這有如夫妻般的感情實在令人敬佩,這輛K5 Wagon為一手車,陪伴車主走過24年的時光,言談之間流露出人與車之間濃濃的情感,這就是老車最值得珍惜、回味的地方。

旅行車工作好夥伴

耐用好開低故障率

在筆者決定將Accord K5列為本期主題時,就從車友口中聽到這號人物,現年61歲的江大哥其實跟筆者父親的年紀相當,擁有四代雅歌24年的總年資算是無人能出其右,而加入俱樂部的原因也十分有趣,正因為其K5 Wagon有如新車般的完整度而經常在路上被車友「打卡」,進而被拉進俱樂部中,成為本田四代雅歌活動中心的一員。

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才14年就跑到34萬公里的里程數,一直到前幾年才把引擎吊起來大修,這具2.2引擎也太耐操了吧!

從事水電材料工作的江大哥,當時有著載物需求,除了速利303、Ford全壘打有旅行車型之外,就是進口K5在1992年曾引進旅行車,20幾年前國人對於旅行車的接受度不高,因此南陽實業試水溫少量引進54輛K5 Wagon,並將車價訂於120萬元左右,當年只有四代雅歌擁有ABS、定速、動力方向盤等高級配備,於是江大哥買了這輛K5 Wagon,另外兩位親友也各買了K5 Sedan與國產K5 Sedan。

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日規頭燈、LED霧燈、鍍鉻下擾流板等,就連水箱護罩內的CB9也是江大哥自製而成,處處可見DIY的成果。

只要有輪子都喜歡的江大哥,不僅喜歡汽車,也喜歡腳踏車與機車,更喜歡DIY,像是這輛K5 Wagon上的日規頭燈、LED霧燈、鍍鉻下擾流板、車頂的短天線、從Swift修改而來的尾翼以及車內的核桃木飾板等,完全不假他人之手,而這輛K5 Wagon在10年前的里程數就已經到達21萬Miles(約34萬公里),一直到前幾年才請朋友整顆引擎吊起來大修,現在車況簡直是輛新車,在這之後也很少開了。在訪談中得知,雖然陸續擁有過Accord K9、Legend、BMW 750i等車,但與這輛K5 Wagon有著革命情感,基本上會收藏一輩子,若是提及日後改裝,圈胎已從原廠15吋加大到16吋,輪圈內看起來有點空,所以可能會改一組加大碟盤吧!

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這支由Suzuki Swift修改而來的尾翼,在俱樂部裡的詢問度非常高,不過江大哥礙於時間關係無法再製,目前這支尾翼仍是全球唯一。

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眼睛所及的核桃木部分都是新車購入時就已加工貼黏而成,時隔24年竟然沒有退色或脫落,這真是太神奇了。

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原本喜歡原汁原味的江大哥,在加入俱樂部之後開始進行改裝,像這組16吋圈胎就是如此,接下來則是會改裝加大碟盤,讓輪圈內看起來不會那麼空洞。

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(設計對話框:K5 Wagon就像我的家人一樣,我會一輩子收藏他!)

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