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抗日大作戰-太空梭要貼隔熱紙?

車訊網 車訊網 2016/9/11
© 由 車訊網 提供

航太科技下的產物

色紙到奈米技術

50年的不斷革新

艷陽高掛的夏季,無形的紫外線,不但對路上行人的皮膚帶來曬傷、黑斑、皺紋、皮膚老化等問題,對於每天開車的通勤族來說,更形成莫大的健康威脅。因此為愛車貼上一組好的隔熱紙,就成了應付炎熱太陽的首要任務,然而為何薄薄一層隔熱紙能提供隔絕陽光溫度的功能,且隔熱紙的由來又是如何?相信大家都感到好奇,就讓筆者簡單為大家介紹一下。

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汽車隔熱紙的出現與需求,就像人們在大太陽底下會戴太陽眼鏡一樣,一開始是為了減少亮眼光線的照射與刺激,讓開的車人可以在烈日底下看得更清楚,因此大約50年前的20世紀60年代,出現了所謂的「玻璃色紙」這項產品,它本身不具有隔熱效果,主要功能在於減少可見光進入車內,讓人有隔熱的錯覺,但其隔熱效果與現今產品差異很大,且紙的品質易氧化、變質、脫膠與褪色。

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而到了70年代,市場上開始出現半反光的隔熱紙,由於這種隔熱紙內部含有電鍍金屬成分,能反射陽光中的紅外線,因此可提供基本的隔熱效果,使得汽車要貼隔熱紙的觀念,逐漸成為買車時必備的配備之一。80年代中期,在半反光隔熱紙受到熱烈好評下,隔熱紙廠商再接再厲,推出全反光隔熱紙,貼完後整台車的玻璃就像鏡子一樣,由於內含大量的金屬成分,因此隔熱效果更上層樓,此外由於早期汽車玻璃並非安全膠合玻璃,因此隔熱紙還升級具備防爆功能,大大提升乘客安全,一直到現在。

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到了近期的90年代,人們開始發現全反光的隔熱紙,容易造成嚴重的內反光問題,且夜晚的透視度不足的情況下,也很容易影響行車視線,因此此時的隔熱紙開始出現了以吸收溫度為方式的隔熱紙,其內含紅外線吸收劑,可提供高透視度、低內反光、抗氧化與壽命長的優點,讓駕駛能有更好的開車視野,以降低意外事故的發生。

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大樓隔熱紙的作用與汽車隔熱紙相似,因此後者是從前者延伸而來的產品,不過50年前的汽車隔熱紙多數都只是色紙而已,隔熱效果與現今的產品相比差異很多。

而到現在汽車隔熱紙的製造技術依舊不斷進步,從早期的電鍍金屬膜技術,演變到後來的紅外線吸收劑,到現今常見的「磁控濺射」技術,甚至是目前各大廠商積極發展的「奈米陶瓷塗層」科技,不斷的改變都是為了提供更好更持久的隔熱效果,與更低的通訊干擾問題。

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隔熱紙從早期的單純色紙,歷經50年的演變,早已是隔熱科技的代表作品之一。

事實上,隔熱紙的許多技術都是由國防與航太科技下放而來,例如上述最新的「磁控濺射」、「奈米塗層」技術,過去是專為隱形轟炸機與戰鬥機表面,進行熱能隔絕的施工技術,藉由特殊的塗布方式,將發動機會散發出來的紅外線隔絕掉,以減少熱能追蹤飛彈的鎖定機會。當然相關的技術也會運用在太空探險上,包含太空人的頭盔護目鏡與太空梭駕駛艙玻璃等,也都會透過此塗布技術,進行隔絕熱能與輻射施工,以保護太空人的健康與安全。

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透過隔熱紙的黏貼,可提供車主更好的白天開車視野,效果與太陽眼鏡相似,但透光度太差的產品,相對也會影響夜間開車的辨識度。

汽車隔熱紙的演進史

#60年代:出現「玻璃色紙」,本身不具有隔熱效果,主要功能在於減少可見光進入車內,讓人有隔熱的錯覺。

#70年代:出現半反光的隔熱紙,由於這種隔熱紙內部含有電鍍金屬成分,能反射陽光中的紅外線,因此可提供基本的隔熱效果。

#80年代:推出全反光隔熱紙,且還升級具備防爆功能,大大提升乘客安全,一直到現在。

#90年代:出現了以吸收溫度為方式的隔熱紙,其內含紅外線吸收劑,可提供高透視度、低內反光、抗氧化與壽命長的優點。

#21世紀:出現了「磁控濺射」與「奈米塗層」技術,提供更好更持久的隔熱效果,與更低的通訊干擾問題。

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