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氣密品質稽核實驗室 福特六和領先成立

車訊網 車訊網 2015/10/30
© 由 車訊網 提供

強化產線設備 品管升級打造Ford New Focus

為提供品質更出眾的福特產品給全國消費者,福特六和持續投資產線,精進生產設備,陸續為廠區導入業界領先的「氣密暨品質稽核實驗室」、「4 Poster震動異音實驗室」及間隙檢查的「雷射檢查儀」等多項先進設備。全新上市的Ford New Focus藉由此一系列產線設備強化、品質管理升級,於車輛品質控管面向大幅提升,讓福特六和在福特全球32組裝廠中的生產良率居於領先地位。

聆聽消費者需求 持續投資品管設備

為了提供消費者更高品質的用車體驗,福特六和依據One Ford策略,針對生產線設備進行一系列系統升級,並引進領先業界的氣密暨品質稽核實驗室。此實驗室以更高的標準檢測車輛的噪音、震動及聲震噪度 (Noise, Vibration, Harshness, NVH),更大幅提升車體氣密量測的準確性。福特六和於2014年起開始建構此氣密暨品質稽核實驗室,成為福特亞太區繼泰國、印度、杭州組裝廠之後,第四間更新的生產線。藉由此實驗室的建構,車輛可於環境噪音、溫度與照度被控制的環境條件下,進行車輛氣密性相關問題的解析,以最細微的氣體流動來解析車輛組裝品質,提供品質持續改善的機會,進一步提升車輛行駛時的車室靜肅性。

業界傳統的NVH車輛品質管理流程中,一般採用崎嶇路面試駕的方式,讓車輛在不同的模擬路面上行駛,以聆聽車輛行駛異音,來判斷組裝品質。而為了避免天氣因素影響測試,少數的車廠則建立震動異音實驗室,減少環境變異來提升測試準確性。福特六和於2013年領先業界已設立了4 Poster震動異音實驗室,如今再次導入氣密暨品質稽核實驗室,在測試中更極致的加入對車體洩漏的考量,利用設備對封閉的車體加壓抽出氣體,通過換算氣體流量得到車體洩漏的數據。若測試的洩漏量超過管制標準,可透過聲音判斷及煙幕施放等兩種方法,立刻找出組裝洩漏點,從而可快速且有效地控制車體組裝品質,提升車室內的靜肅性。

同時,福特六和亦不斷精進4 Poster震動異音實驗室的測試效果,以高於業界的要求設定其背景噪音控制標準,透過對實驗室牆面材質的更新,將設備測試過程中的背景噪音由60分貝(db)值下降至55分貝(db)值,讓福特六和的4 Poster震動異音實驗室,成為全球福特生產的標竿,也進一步排除測試中的雜音,提升數據準確性。

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生產數據化 阻擋瑕疵產品流入市場

新技術的導入可提升品質管理流程,提高產品妥善率,新技術的利用也進一步避免人為因素所導致的品質問題。今年福特六和在成車檢驗線投資了高精準度的間隙檢查雷射檢查儀,協助測量車體外觀間隙差尺寸。與傳統的人為判斷方式不同,間隙檢查雷射檢查儀不再需要人員利用量尺工具測量車輛間隙,有效降低人為判斷的誤差。同時,裝置還可於生產系統連結,當檢測的產品未符合規格要求時,即時將問題點及時登錄至系統追蹤,除非品質問題被排除,否則車輛不允許運送至下一站點進行後續組裝,這樣即可有效避免不良車輛流出至消費者手中。

而間隙檢查雷射檢查儀收集的檢測數據還可提供給工程單位做判讀,利用數據結果來分析組裝趨勢,工程單位可利用數據趨勢預測生產問題,防止車輛間隙數據超標,同時可分析各組裝料件的質量,以確保每一台福特車輛皆提供給消費者優異的品質。

持續精進產線 大幅提升品質保證

接軌One Ford全球布局策略,福特六和汽車於未來將持續優化生產線,確保生產最高品質的產品給國內消費者。透過持續進化的福特產品與產線科技資源整合,讓國內消費者都能夠盡享駕馭好車的精彩生活。產線升級目標包含:導入網頁式資訊管理系統(WBDM),該系統可與全球福特產線進行數據分享,互相學習製程能力、分享零件、組裝與所有生產資訊,打造更有效率的全球福特產線。將「氣密暨品質稽核實驗室」之檢測系統持續演進,其優點為抽送氣體可提供更高壓力,協助偵測更細微之車輛洩漏問題。全面導入電動扭力扳手於更多管制製程。電動扭力板手可提供更穩定的扭力輸出,確保每具螺絲穩固鎖附於正確位置之上,並利用電腦連結監控每具螺絲正確到位,否則將停止產線生產。

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