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海拉入侵德意志VIP Garage M.Benz E250 AMG

車訊網 車訊網 2016/6/23
© 由 車訊網 提供

HellaFlush追求的是輪圈與葉子板之間的感覺,而這輛M.Benz W212 E-Class克服了原廠電腦會干涉氣壓避震器的問題,成功創造出堪稱全國第一輛W212 E-Class Estate海拉風!

文/蔡書銘 圖/顧宗濤 設計/ 協力/VIP Garage立宏車業

就是喜愛Estate

家族語彙更兇狠

車主年紀約莫三十幾歲,喜歡旅行車並不是家庭因素,只是特別鍾情五門旅行車有別於四門房車的車身線條,於是購入W212 E-Class Estate當作代步工具,還來不及改裝,W212小改款車型就推出了,車主便對M.Benz家族語彙的車頭造型深深著迷,也就直接更換了小改款W212 Estate,但這時還未考慮要進行改裝...與VIP Garage負責人阿進認識許久,早期也是改裝車玩家,於是在與Tuner討論之後,決定將W212朝著流行的HellaFlush風格邁進,完工之後,在場的每位朋友都嘖嘖稱奇,W212 Estate竟然會這麼適合海拉風。

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氣壓避震器的安裝對Tuner來說相當熟手,唯獨原廠電腦會干涉改裝避震器的作動,找專業店家破解即可解決。

避震器電腦修正

21吋鋁圈大跳色

鋁圈是HellaFlush非常重要的成敗關鍵之一,向D2 Racing訂製兩片式鍛造鋁圈,採用六幅式有如迴旋鏢造型的骨架設計,圈面施以亮眼的糖果紅烤漆,圈唇則是採用拋光加工方式,展現絕美的大跳色搭配,而在規格方面,依照HellaFlush需要的感覺,前為8.5Jx20吋、後為9.5Jx20吋,搭配前235/30 ZR20、後265/30 ZR20的Michelin Pilot Super Sport輪胎,蹦胎的視覺效果達成。

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再來是另一個重點:避震器,為了呈現出HellaFlush的效果,又要兼顧行車便利性,氣壓避震器是最佳選擇,而這輛W212選用Air Force製品,避震器的安裝、調校對於Tuner來說相當熟手,基本上沒有問題,但這輛W212 Estate的後輪原廠已配備了氣壓避震器,在使用改裝用的氣壓避震器之後,卻出現原廠電腦不斷出現干擾動作,後輪因此降不下來,最後,尋求國內對於破解電腦相當專精的店家協助,才解決了這個問題;而這套氣壓避震器相當特別,減震筒部分擁有12段軟硬調整,可依車主所需進行微調,另外,為了HellaFlush低趴之後的定位角考量,前避震器上座採用魚眼設計,後輪因為懸吊結構的關係,車身降低之後會自動出現外傾角,不過車主認為不夠大,已向廠商訂製外傾角調整器。

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前後輪皆改裝AP Racing對向多活塞煞車套件,並且皆為兩片式浮動設計,制動性能輸出十分犀利。

車主原先沒有考慮改裝煞車套件,但卻覺得圈內很「空」,好像少了什麼?才決定改裝對向多活塞煞車套件,選擇AP Racing前對六、後對四煞車卡鉗,碟盤為前380mm、後355mm兩片式浮動劃線碟,這樣看起來果然好多了!可是後鋁圈與煞車卡鉗已經出現堪稱「一張名片的距離」,好在沒有安全性的問題!

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原先沒有考量到改裝煞車卡鉗,事後改裝之後發現,鋁圈與煞車卡鉗剩下「一張名片的距離」,好在不會影響行車安全。

多42hp的改寫程式

排氣聲浪渾厚特別

因應車主要求,希望可以獲得渾厚悅耳的排氣聲浪,於是Tuner來到合作廠商:極致排氣管進行尾段訂製,結果車主竟然覺得太小聲了!?後來一併將中段也改了!現在的排氣聲浪令車主相當滿意,不僅渾厚低沉,聲浪也有別於一般四缸引擎,但還沒結束...動力升級對於渦輪增壓引擎來說,變得十分輕鬆容易,於是來到法總汽車針對這輛搭載2.0L渦輪引擎的E250 AMG Estate進行動力提升,這套PSA外掛電腦插上之後,就能有42hp馬力的提升,雖然幅度不大,但效果實屬明顯,而這套外掛電腦有推出對應的手機app,可從螢幕中選擇ECO、Sport、Sport Plus三種駕駛模式,車主可依照行車環境進行調整。

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這就是HellaFlush需要的視覺效果,不過為對應日常使用所需,外傾角並沒有設定得特別誇張。

VIP Garage立宏車業

立宏車業的前身就是為人所熟知的「鐵武士軍團」,各位對Suzuki Solio後擋風玻璃上的鐵武士貼紙還記憶猶新吧!但後來負責人阿進遇到了工作上的瓶頸,加上房東不打算繼續出租店面,於是阿進很痛苦的選擇暫時歇業,這段沉寂時間大多在兄長的汽車美容店裡幫忙。約一年多前頂下現址,除了繼續自己喜愛的視覺系改裝之外,也結合了保養與汽車美容等服務,車型也不再只有早期的K Car小車,現在連休旅車、旅行車等都有,車種也從日系囊括了歐系,服務範圍變得更加廣泛且全面。

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後輪可就誇張了,整個塞進葉子板裡,不過Tuner倒是針對後輪特別訂製外傾角調整器,想讓外傾角再大一些。

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透過無線的遙控器進行車高調整,這項產品已經在車界流行了好多年,裝一組就可以讓車身忽高忽低了。

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將鋼瓶與控制器放在壓克力裝潢裡,這是常見且漂亮的作法,再加上燈光可產生炫麗的感覺。

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中尾段排氣管由極致排氣管操刀,聲浪不僅低沉好聽,聽起來有別於一般四缸引擎改裝排氣管的聲音。

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由法總汽車推出的PSA外掛電腦,可提升42hp馬力,更可透過手機下載app,可自行切換ECO、Sport、Sport Plus三種模式,省油且兼顧性能。

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白色E250 Estate裝上糖果紅鋁圈,呈現出一種極度衝突的美感。)
Specifications

●PSA外掛電腦

●極致中尾段排氣管

●Air Force氣壓式避震器

●AP Racing對向多活塞煞車套件

●20吋D2 Racing兩片式鍛造鋁圈

●Michelin PSS前235/30 ZR20輪胎

●Michelin PSS後265/30 ZR20輪胎

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