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海神重兵器Maserati Levante S

車訊網 車訊網 2016/11/6

© 由 車訊網 提供

●3.0L V6引擎430hp/59.14kgm動力

●Skyhook氣壓懸吊系統

●8.4吋觸控螢幕

今年國內跨界與休旅市場可說是相當熱鬧精彩,除了Honda HR-V與Toyota C-HR即將登場外,Jaguar F-Pace、Audi Q7等車款也於日前相繼推出,就連豪華品牌Bentley也帶來各界期待的Bentayga,然而說到期待度與豪華品牌當然不能忘記Maserati Levante。近年休旅車在全球車市可說是競爭相當激烈的市場級距,各家車廠為了能分食市場大餅紛紛推出相對應車款,Jaguar與Bentaly對此更推出旗下首款休旅車型因應,而進年積極擴大市場版圖的Maserati當然不會錯失這商機,帶來了品牌第一款休旅車Levante,在歐洲與中國相繼登場後,國內也於10月4日正式發表。

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在頂級皮革鋪陳下,座艙散發出精緻奢華氛圍。

首度嘗試休旅車

為了擴展品牌在全球市場規模,Maserati也從原有的 GranTurismo跑車、Quattroporte大型房車陣容額外開發更貼近需求的中大型房車Ghibli,然而想要進一步大幅提昇銷量就必須迎合市場潮流,而旗下首款SUV Levante便因此而誕生。Levante是以地中海的溫暖季風為名,會瞬間從溫煦和緩轉變為強烈狂風,Maserati也將這股意象轉換車款特色。透過新世代家族水箱護罩,大面積造型與直瀑式柵格,第一眼便帶來鮮明的品牌辨識視覺效果,銳利的頭燈造型與下進氣壩設計,讓Levante散發出強烈的運動氣息,而5003/1968/1679mm車身尺碼更營造出豪華SUV氣勢。

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430hp/59.14kgm動力出水準讓Levante S有著出色的加速表現。

義式豪華風

不論家俱或精品,義大利皆有著獨到的設計風格品味,Levante也是其一。在市場眾多的德系車款中,流有義大利血統的Levante更顯得獨特,除身分外內裝也與對手大不相同。在高端豪華市場每一細節都必須用心處理,Levante內裝大量採用頂級皮革包覆,讓隨手可及之處皆能感受到極致舒適的觸感,中央排檔座更輔以精緻原木飾板鋪陳,藉以營造出頂級奢華氛圍。配備方面,中控所配置的8.4吋觸控螢幕,不僅帶來座艙視覺焦點,外接音源、車輛資訊、藍牙、Apple Car Play等多項功能更提供十足便利性,為了照顧後座乘員,除提供不可或缺的後座出風口與3004mm軸距所創造的寬敞空間,亦額外附有USB充電設計,即便長途車程玩手機也不用擔心沒電。

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六段高低可調的Skyhook氣壓懸吊,讓Levante S能克服各種嚴苛地形。

有備而來的動力與操控

除了營造奢華氛圍,動力性能也是Maserati擅長的項目,此次所導入的Levante S車型搭載一具3.0升V6雙渦輪引擎,擁有430hp/59.1kgm最大動力輸出水準,再搭配八速手自排變速系統,有著5.2秒0~100km/h的加速與264km/h極速表現,另外透過主動式聲浪系統,於加速時帶來渾厚飽滿的排氣聲浪。除動力表現強悍外,越野能力也是Levante的強項,對此Levante配置四輪驅動及Skyhook氣壓懸吊系統,在Skyhook氣壓懸吊系統帶領下,Levante擁有6段共85mm高低可調功能,駕駛能視當下不同路況進行調整。

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鎖定頂級市場

要在LSUV市場一戰成名

近年SUV已成為市場主流,而Porsche在推出Cayenne與Macan後獲得廣大迴響,這也讓許多豪華高階品牌紛紛推出相對應車型進軍SUV市場,就連Bentley也不得不因應市場趨勢推出Bentayga(未來Aston Martin、Lamborghini、Rolls-Royce也會有類似車款上市)。不同於一般普羅大眾的SUV車款,Levante、Cayenne等LSUV雖都扮演開拓市場的角色,看似依舊是彼此間銷量的競爭,但實際上卻是各自豪華設計功力的展現。論豪華度、車款定位甚至1,380萬元起的車價,Bentayga無庸置疑都是LSUV級距王者,然而若下探至Cayenne與X5,不論定位與品牌知名度在市場也都獲得消費者認同。至於Maserati,鮮明的海神三叉戢廠徽與跑車是一般民眾對Maserati的印象,近年在積極推出不同級距車型也讓品牌知名度逐漸在市場擴展,但整體品牌認知普及度仍不及對手來得廣泛,而超過400萬元的門檻則讓Maserati成功位列在豪華品牌級距。

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Bentayga First Edition 1,958萬元、標準版1,380萬元的身價,為LSUV級距王者。

日前Levante已公佈608萬元預售價,屆時正式發表價格很有可能會下探至600萬元內。先不論Levante的配備與豪華程度,就單以價格來看,消費者在此價格帶有Cayenne GTS/Turbo與X5 xDrive50i可選,甚至多加50萬元還有動力更強悍的AMG GLE63,對於多金買家來說這些車款都是心中的豪華品牌,反觀Maserati的市場規模與品牌價值,可能會讓買家因此因素在選購時有所考量顧慮,但至公佈預售價以來,Levante已有超過50張以上接單表現,反觀對手此價格車款的銷量便無如此出色,銷售大宗仍以入門車型為主。從Levante接單表現來看,國內消費者對於產品本身及品牌地位已能認同,而目前Levante所導入的車型為頂級版本,未來於明年更會導入350hp車型,以及可能不到500萬元的柴油車型,屆時在車型陣容陸續到達後,相信會替銷量帶來更進一步顯著的提昇。

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Cayenne與X5是消費者心中LSUV代表。

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Levante推出後在全球廣受好評,對此原廠更增加人力增加產量。

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