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火箭兔寬體未演先轟動Turbo kit試作令人期待

車訊網 車訊網 2016/3/27
© 由 車訊網 提供

這輛新MX-5早在車展前就已經有照片在各大網站上流竄,火箭兔(Rocket Bunny)的寬車體搭配上Rays TE37V特殊的超小ET值設定,光是這樣看起來運動氣息就讓人招架不住,引擎本體部分日規的P5-VP 1.5升本體,相較於海外的2.0升出力雖然僅有131ps/15.3kgm,不過車重卻是僅有990kg左右,原廠的性能表現想必也有一定水準。

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以直上套件來說,管路的部分就不可能還有任何焊接痕跡,基本上都應該要是在工廠就將管路彎好,因此Trust才表示目前都還是測試階段,電腦、增壓值及近排氣系統的管徑一切都還是未知數。

當然推出許多車種直上渦輪套件的Trust也沒錯過P5-VP,這組直上渦輪增壓套件目前還是在試作階段,渦輪機本體並未採用上Trust自家產品,而是以Mitsubishi TD-04H 15G為主,並且搭配上自家的進氣香菇頭與前置中冷器,電腦部分則是選擇上直接改寫原廠程式的Link系列,排氣管當然也處於試作階段,畢竟實際渦輪增壓化效果如何任誰也不敢保證,在筆者詢問下Trust表示:「為了不破壞車輛的原本賦予的操控樂趣,最大增壓設定在0.4-.05bar的條件,希望能有辦法將最大出力提升到160ps左右就算完成第一階段的開發」。

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火箭兔的寬體套件,沿著原廠的線條施以寬體化,鉚釘的固定方式依舊呈現出昭和初期性能車的風格,並且鍛造單片式的TE37V特殊的小ET值規格,更是相當適合爆龜車輛使用。

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A柱部分採用LED光源設計,也算是除了性能以外另一項相當有趣的改裝。

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這組儀表在網路上的詢問度相當高,但這組全新的儀表目前沒有名稱,也沒有售價,根據介紹指出這組儀表算是一套兩機,除了常見的設計外,另一個就是照片這組「無機EL自發光透過型」,除此之外兩個儀表還可以組合使用提升辨識度。

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