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火箭兔暴力外觀IS 250 x Rocket Bunny

車訊網 車訊網 2016/7/26
© 由 車訊網 提供

文章來源:改裝車訊

直接向IS-F嗆聲

車輛/AirREX

擺脫原廠斯文氣質

寬體套件變身成功

美規車型代號為XE20的第二代Lexus IS250,於2005年紐約車展上首度現身,不但車身尺碼及軸距較前代有明顯的增加之外,外觀亦較第一代車款更具跑房車風格,同時車身外型承襲IS車系的傳統,頭尾燈為銳利造型的三角形設計,搭配低伸的車頭與前保桿,及前低後高的車側線條,年輕化的外型架構,推出一來就深受各年齡層喜愛,而這部IS250的車主,當初也是看在其外型與高級品牌等雙重因素下,選擇IS250成為日常代步車,不過在內心潛在的改裝基因,卻難以抑制,最後決定一次完成外觀改造,透過Rocket Bunny與AirREX的雙重改造,讓這部IS250從斯文型男變身為暴力猛男。

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這組前保桿是由F-Sport式樣前保桿,加上Lexon兩片式前下擾流組合而成,增加不少車頭運動氣息。

Rocket Bunny與Liberty Walk都是擅長寬體改造的日本空力廠,Liberty Walk的名號與作品對許多人來說都不陌生,不過反觀Rocket Bunny相信對這間空力廠感到陌生的讀者應該不少,其中比較知名的作品就是替GReddy FR-S廠車所開發的寬體套件,目前該廠發表的作品,也包含GT-R、Lexus RC與其他日本車款的空力套件。不過眼尖的讀者應該不難發現,Rocket Bunny套件的設計風格,似乎與LB Performance極為類似,這是因為Rocket Bunny的設計者- Miura-San,其實同時也擔任LB Performance設計師,因此兩個品牌的套件風格相似度才會這麼高,不過LB Performance主力著重在歐系超跑,Rocket Bunny發表的作品則較多是日本輕型跑車,因此市場重疊性並不高,而這部IS250就是使用Rocket Bunny的寬體套件改造而來。

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Rocket Bunny所推出的這組IS車系專用款體套件,由於設計師與Liberty Walk相同,因此整體風格也極為類似,而前Work CV203 10.5J ET+14、後11.5J ET-29的超深唇20吋輪圈,為整個車側的視覺張力加分不少。

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為維持乘坐舒適性,因此車主對愛車的內裝改造並不多。

低趴氣勢滿分

完勝同級對手

接下來我們來看看這部IS250改裝了Rocket Bunny套件後,整體氣勢有何差別。從車頭來看,可以清楚看到車頭前保桿已換掉,車主採用這組F-Sport版本的前保桿,結合Lexon兩片式前下擾流,透過適度加大的中央進氣壩面積,與更低伸的造型設計,使車頭除了可容納更多的撞風量以冷卻引擎高溫外,更能獲得運動感極佳的改裝效果,而車側則可明顯看到前後葉子板已裝上Rocket Bunny推出的寬體化鈑件,整排鉚釘固定方式,除了可強化鈑件的牢固性化,更賦予粗曠有形的改裝魅力,搭配日本Wald改裝品牌為這部車所推出的左右側裙,使這部IS250的車側擁有令人一眼難忘的車體外擴張力,完勝老大哥IS-F的外型。

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繃胎到極限的後輪胎壁,加上寬體化的外觀與AirREX氣壓避震器的低趴車高,這部IS250如果參加海拉風車聚絕對是現場的目光焦點。

車尾部分,同樣是以Wald套件為改造主力,包含行李廂上的尾翼與後保桿下方的下擾流等,都是該廠的部品,由於Wald的套件風格走的是低調奢華的路線,因此剛好可以將Rocket Bunny誇張的線條做個調和,讓這部車得以融合兩個知名品牌的氣質,能在性能派氣息中帶些優雅的氛圍,營造出屬於自己的個性化改裝風格。

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車尾的改造也是透過Wald套件來完成,透過結合Wald的低調奢華路線,與Rocket Bunny的誇張線條,讓這部車能在性能派氣息中帶些優雅的氛圍,營造出屬於自己的個性化改裝風格。

其他改裝方面,輪圈採用前Work CV203 10.5J ET+14、後11.5J ET-29的超深唇20吋產品,搭配Nitto Invo前245/30R20、後275/25R20的輪胎,繃胎到極限的後輪胎壁,加上寬體化的外觀與AirREX氣壓避震器的低趴車高,使得這部IS250嚴然成為海拉風改造車的王者之一。

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外八+切齊的改法,使車主花費不少心力調整,才能達成的境界,而這也需藉由AirREX氣壓避震器的協助才能達成。

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改裝明細表

AirREX氣壓避震器

Rocket Bunny寬體套件

F-Sport前保桿

Lexon兩片式前下擾流

Wald左右側裙

Wald尾翼

Wald下擾流

前Work CV203 10.5J ET+14三片式輪圈

後Work CV203 11.5J ET-29三片式輪圈

Nitto Invo前245/30R20、後275/25R20輪胎

前後AP 5000+多活塞卡鉗

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