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獨領風騷Land Rover Range Rover Evoque Convertible

車訊網 車訊網 2016/8/28
© 由 車訊網 提供

敞篷車不稀奇,但休旅敞篷車在車壇可算是相當獨特的產品,而這部相當獨特的Rover Evoque Convertible雖已於日前發表,但當天也只能靜態賞車,如今我們不僅獲得與它單獨相處的機會,更能深入品味它的魅力。

文彭郁儒 / 圖廖子賢

Land Rover Range Rover Evoque Convertible

●建議售價 HSE Dynamic:429萬元

●平均油耗 11.63km/L

●上市時間 2016/04

●原廠保固 3年10萬公里

●討喜之處 獨特的軟頂敞篷

●遺珠之憾 鞍部置物機能稍嫌不足

以往對於休旅車的認知便是高大方方正正的設計,隨著時代的轉變,頂多注入圓弧曲線讓身形變得加圓潤,而一般人對於休旅車的造形設計大概也就僅止於此吧,但Range Rover Evoque誕生後,其獨特前衛的設計則徹底顛覆所有人對休旅車的思維,還有Coupe雙門造型,更讓Range Rover Evoque在市場有著無法取代的獨特性;然而Range Rover Evoque則再一次突破自我,推出目前市場唯一的敞篷雙門休旅車──Range Rover Evoque Convertible。

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Range Rover Evoque Convertible將休旅車與敞篷兩種風格詮釋的相當完美。

Range Rover Evoque Convertible外觀設計與一般Range Rover Evoque車型相同,同樣有著新造型LED日行燈,搭配兩側寬大進氣壩與家族樣貌設計,展現出充滿曠野氣勢的神韻。祈雨一般版車型最大不同之處不用我多說,相信大家都知道就是那軟頂敞篷設計;雖然在關篷狀態時,Range Rover Evoque Convertible沒有Range Rover Evoque Coupe來得迷人,但在18秒(關篷21秒)收折車頂之後便帶來判若兩車的感受,不僅不會顯得突兀,反倒讓人感覺Range Rover Evoque天生就是適合敞篷造型,與一般車型相比吸晴指數絕對破錶。

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Range Rover Evoque Convertible座艙與一般Range Rover Evoque相同,但開篷之後則帶來不同的氛圍。

相同格局不同感受

Range Rover Evoque Convertible車室規劃與一般Range Rover Evoque車型無異,儀錶平檯、中控飾板、門板、方向盤等處皆大量採用真皮包覆,營造出英式高級質感氛圍並提供良好的觸覺感受,12向電動調整座椅,在真皮包覆下帶來出色的乘坐品質,其造型設計更給予駕駛所需包覆支撐性,所有一切皆是如此熟悉,然而若要說有何不同處,其一是Range Rover Evoque Convertible配置全新InControl Touch Pro資訊娛樂系統,10.2吋螢幕尺寸與全觸控介面與一般車型相比儘管截然不同,但類似智慧手機的操作介面讓人很快就能上手。其二則是座艙氛圍在開篷後全都改變了。隨著軟篷開始收折,耀眼的陽光從縫隙間穿透進車室,就像日出時太陽從雲霧中破曉,隨著軟篷完成開啟,陽光頓時灑滿整個車室,座艙在陽光照亮下變得不同,金屬霧銀飾板與皮革在更顯耀眼,沒有車頂的阻隔,視覺與心靈頓時獲得了解放,讓人霎時間擺脫一切煩惱疲勞,就像天使掙脫枷鎖衝出地牢般的無拘無束。

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10.2吋的InControl Touch Pro資訊娛樂系統,具有全觸控、類似智慧手機的操作介面。

乘風駕馭

敞篷車最迷人之處便是擁有藍天白雲與星空這項配備,只要開著篷整個城市都是行動樂園,然而Range Rover Evoque Convertible除擁有敞篷車標準配備外,休旅車的設定則能帶領駕駛探索其他敞篷車款所無法觸及的領域。開敞篷車就是想自由自在的行走,在濱海公路奔馳更是令人感到愜意,打開軟篷讓陽光放肆的灑落至車內,隨風飄逸的頭髮,風切聲在耳際不停徘迴,儘管有些炎熱吵雜,但所帶來的駕馭感受卻讓人覺得相當值得。在筆直的道路上說真的很難讓人不加深油門盡情奔馳,2.0升汽油渦輪引擎,在240hp/34.68kgm最大動力推動下很快就能讓車輛跑得飛快,不過近2噸的車重讓Range Rover Evoque Convertible加速比Range Rover Evoque Coupe來得稍嫌溫馴,但這並不會因此影響整體駕馭感受。若不滿意還可駕著Range Rover Evoque Convertible去看海,其所具備越野能力可輕鬆在礫石上行走更貼近大海,享受一望無際的開闊感。

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不知不覺中我們已遠離海岸道路,隨著太陽西斜與逐漸進入山區,溫度也便得舒爽許多,伴隨著蟬鳴鳥叫聲與芬多精,即使Range Rover Evoque Convertible硬朗的懸吊設定能有效抑制側傾,在休旅車級距中有著不俗的操駕水準,充足的動力也足以帶來樂趣,但此刻我們只想慢活行走體驗大自然,畢竟開敞篷車並非追求速度,而是要享受駕馭過程的美好。

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後座因2660mm軸距設定,因此空間並未有著寬敞環境,但雙門敞篷休旅本身就適合兩人世界,後座,Who Cares?!

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由於敞篷設定緣故,置物空間也因此僅有215公升環境。

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2.0升汽油渦輪引擎240hp/34.68kgm最大動力,不論動靜皆能應付。

繁華城市中的耀眼星星

開著Range Rover Evoque Convertible不僅可以上山下海,時尚的外型與敞篷設定更適合在繁華的城市穿梭,敞篷休旅車設定加上前衛的造型,其獨特性比自身亮橘車色還更加顯眼,回到了市區,台北市在下班的夜晚時段,路上人潮車流相當熱鬧,Range Rover Evoque Convertible在充滿制服車擁擠的車陣中,有著獨樹一格醒目的感受,所到之處無不吸引路人眼光,路上更不時聽見路人說「這車好漂亮喔!」「這車帥」等讚美,當然也有不少人交頭接耳討論,甚至停在路邊更有外國人前來對我說「恭喜你,你擁有一部很漂亮的Land Rover」。也因為如此,就算遇上塞車也讓人能心平氣和的等待,每次起步也用不疾不徐的態度前進,因為此刻路人正在欣賞Range Rover Evoque Convertible;你可以說我自戀,但不可否認Range Rover Evoque Convertible確實有這魅力,因為我們開著的不僅是Range Rover Evoque Convertible,更是一種自信品味。

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亮橘車色加上敞篷休旅車設定,Range Rover Evoque Convertible在鬧區顯得相當高調。

Range Rover Evoque Convertible擁有相當多元的生活型態,可以在海岸道路悠活、一闖山林大自然深處,或是在山路暢快奔馳,每種生活型態Range Rover Evoque Convertible都能帶來絕佳的體驗感受,但私心覺得,在夜晚鬧區的夜店流連還是最適合Range Rover Evoque Convertible。

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在鬧區駕駛Range Rover Evoque Convertible,其關注度讓我們猶如明星般受人矚目。

試駕感言~18秒變明星

Range Rover Evoque先天便有著獨特的造型,加上敞篷之後不僅不會突兀,反倒將其獨特特色徹底發揮。240hp/34.68kgm動力與底盤設定,不論在一般道路或山路皆能帶來令人滿意的表現,InControl Touch Pro資訊娛樂系統也能讓輕鬆上手,駕駛Range Rover Evoque Convertible唯一要適應的便是路人注目的眼光。

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Range Rover Evoque Convertible開關篷分別帶來兩種風情,但個人認為開篷狀態相當迷人。

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Land Rover Range Rover Evoque Convertible

建議售價429萬元

引擎型式L4 DOHC 16V+Turbo

排氣量1999c.c.

缸徑×衝程87.5×83.1mm

壓縮比10.0:1

最大馬力240hp/5500rpm

最大扭力34.68kgm/1750rpm

懸吊系統前麥花臣、後多連桿

輪胎規格245/45/20

驅動方式AWD

變速系統九速手自排

Gear Ratio 1st~9th

4.713/2.842/1.909/1.382/1.000/0.808/0.699/0.580/0.480

終傳比3.750

煞車系統四輪碟煞

長/寬/高4371/1980/1609mm

軸距2660mm

輪距前1621、後1682mm

車重1936kg

主動安全配備

進階地形反應、CBC、RSC、ETC、HDC、RPD

被動安全配備5具氣囊

主要配備

InControl Touch Pro資訊娛樂系統、LED頭燈、衛星導航

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