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綠能急先鋒Pininfarina H2 Speed

車訊網 車訊網 2016/4/30
© 由 車訊網 提供

●氫動力概念賽車

●500hp最大馬力輸出

●0~100km/h僅3.4秒、極速300km/h

面對年度車壇盛事日內瓦車展,除了全球車廠做足準備大展身手外,知名設計公司也不會缺席此舞台,尤其於車壇享有崇高地位的義大利著名設計公司Pininfarina,更是抓緊曝光機會,特別於2016年日內瓦車車展發表名為H2 Speed概念車,可別以為與Hummer品牌有任何關係,H2指的是氫氣為動力,整合Speed速度意念,全球首部氫動力賽車,就以概念型態於車展中登場。

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由Pininfarina設計的H2 Speed概念賽車,宣稱為當前首部採用氫燃料電池驅動的賽車。

在4700 / 2000 / 1087mm的車身尺碼中,H2 Speed軸距為2900mm,有著標準的低趴賽車姿態,流線至極的造型說明對於空氣力學所投入的心力。擅長造型設計的Pininfarina為了要讓H2 Speed發揮最佳性能,動力系統則委託專司打造替代能源高性能車款的Green GT一手包辦,兩只儲存罐將氫氣以高達700bar的壓力儲存,轉換成電能後驅動兩具競技級電動馬達,可輸出高達約500hp/13000rpm最大馬力。如此強悍的性能,對應以碳纖維打造底盤的輕量車重,僅餘3.4秒就可以完成0~100km/h加速過程,極速上看300km/h以上。

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H2 Speed採用碳纖維材質打造底盤,讓其車重僅有1420kg之譜。

不僅於底盤採用碳纖維材質,高性能的煞車系統碟盤也採用碳纖維材質,並為了將能源做最大效率應用,煞車系統也導入能源回收功能。考量其低矮的賽車架構,前後懸吊皆為推桿式的A臂結構,為H2 Speed帶來最精準與直接的操控表現。

以H2 Speed的概念身份要導入量產的機會雖然不大,但藉此平台展現Pininfarina對於新動力能源賽車的設計本事,加上Green GT打造氫動力驅動系統高成熟度的展現,應該才是H2 Speed登上日內瓦舞台的最重要因素。

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H2 Speed搭載由Green GT研發之氫燃料電池驅動技術,搭配兩具電動馬達,具備約500hp/13000rpm最大馬力。

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