您使用的是較舊的瀏覽器版本。若要獲得最佳 MSN 體驗,請使用支援的版本

義大利人的墮落?Ferrari GTC4 Lusso T

車訊網 車訊網 2016/11/20
© 由 車訊網 提供

●四人座GT跑車再添入門動力

●V8渦輪增壓引擎依舊強勁

●Shooting Brake設計依舊,愛的很愛,不能接受的就是不能接受

●國外上市時間 2016年底

說真的喜歡義大利跑車品牌的理由不是因為他們昂貴或虛榮,而是因為所製造出的車有所堅持,在當今這個時代裡,光是擇善固執就足以獲得最大的掌聲了,沒想到今年巴黎車展中Ferrari竟然立刻呼了個巴掌過來,因為旗下當家四人座GT跑車代表GTC4 Lusso,竟然也新增了入門動力版本GTC4 Lusso T,3.9升V8雙渦輪增壓的配置雖然強悍依舊,但就是少了幾分義、英GT超跑向來所堅持的V12情懷啊!

© 由 車訊網 提供
身為Ferrari旗下當家四人座GT跑車代表,巴黎車展發表的GTC4 Lusso T為其入門V8版本。

當然,你也可以說這具榮獲國際引擎大賞的動力心臟算得上一代名機,而且7500rpm時所出現的610hp最大馬力以及3000~5250rpm的77.5kgm峰值扭力實在也毫無理由挑剔,雖然馬力小過V12版本GTC4 Lusso足足80hp,但在扭力提昇且車重與油耗皆降低的優勢下,0~100km/h加速也不過慢了區區0.1秒而已,極速甚至仍有320km/h的實力,而且Ferrari也深知改換引擎後隨之而來的車重變化,因此將援引自F12 tdf的四輪轉向系統重新設定轉向比,再把V12原本前47%、後53%的配重改為前46%、後54%,延續車系既有的凌厲過彎性能,加上車價肯定更為便宜,哪有什麼好抱怨的?

© 由 車訊網 提供
擁有Shooting Brake的四人座跑車設計,GTC4 Lusso T的美,其實有些見仁見智。

不過話說回來這種天價名駒買的本來就只是一種精神與態度而已,少了四缸或許對絕大多數人說都沒什麼差異,但向市場反應看齊,是否也算得上是種義大利人的墮落?

© 由 車訊網 提供
座艙內當然還是盡其所能的奢華,以符合GT跑車的尊榮調性。

更多來自一手車訊的文章

image beaconimage beaconimage beacon