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著重操控外觀Out Kohlenstoff 沒有寬體爆龜就不夠看?

車訊網 車訊網 2016/4/13
© 由 車訊網 提供

外觀升級雖然是最有效的視覺改裝方式,只不過對於操控來說相對也會有所影響,但是對於掛上M Power車款而言豈不就自廢武功,對此以歐系車款為開發主力的Kohlenstoff針對M3/M4開發運動化碳纖維小包圍,包含前下擾流、定風翼、側裙、小尾翼與後下分流器,而相較於外觀的變化,底盤升級的項目似乎才是這輛M3的重點,首先輪圈方面有Agio Precisione PKR 20吋或Pokal 19吋鍛造圈可以選擇,另外透過JRZ RS2 Sport與RS Pro懸吊與Stoptech多活塞卡鉗增強操控及制動力,動力方面則是換裝afe進氣系統來增加進氣效能。

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輪圈方面有Agio Precisione PKR 20吋或Pokal 19吋鍛造圈可以選擇,透過Stoptech多活塞卡鉗以提高制動力。

除此之外,Kohlenstoff同樣針對身價破千萬的Lamborghini Huracan提供小小改裝套餐,可以看到全車雖然只有前下擾流與兩側定風翼,不過刻意向前延伸的造型有助於車頭氣流維持穩定,同時也能透過定風翼增加下壓力,而Pokal 19吋鍛造輪圈的復古造型反而顛覆超跑應該有帥氣形象。

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原有側裙再加上碳纖維側裙,適度增加車身線條,同時小小減輕車側亂流影響。

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性能車就該必備後下分流器,藉此可增加車尾更為豐富的立體線條並抑制車尾氣旋。

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透過JRZ RS2 Sport與RS Pro懸吊強化操控力才是性能車款必要的改裝方向。

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就算是千萬超跑也要改,Kohlenstoff提供Lamborghini Huracan前下擾流與兩側定風翼升級。

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在帥氣的超跑線條之下,Pokal 19吋鍛造輪圈的復古造型反而顛覆超跑應該有形象。

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配合排氣音浪與性能兼顧需求,透過Kreissieg排氣管將V10引擎聲浪徹底釋放。

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