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速度機器醫生BMW新手技師工作日誌

車訊網 車訊網 2015/10/15
© 由 車訊網 提供

來到BMW服務中心之前,心中對汽車服務廠總停留在收費不貲、生意火熱所以操作馬虎、專業水準不如民間技師等刻板印象;直到自己親身動手保養換油、檢視底盤、跟著專業技師一同查修,體驗學徒般實作過程中,逐漸理解保修SOP背後的意涵,對於技師傾聽客戶與車輛的心聲,扮演愛車醫生的角色也有了全新認知。從機械原理開始學習,實習生必須經過什麼歷練,才能一路爬到管理階層?答案都在這篇BMW新手技師工作日誌裡。

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下護板可強化車輛穩定、保護引擎零件,但護板上將近10顆螺絲......還好有氣動板手。

文 賴宏旻 / 圖 廖子賢、BMW / 協力廠商 BMW / 設計

回想看看,正在閱讀這篇文章的你,一般什麼時候會回汽車原廠保養愛車?也許是為了保固條款、信任原廠技術、懶得比價搜尋保修店家、故障問題在坊間無法處理?事實上,這些的確都是原廠的後勤保修體系當中,除了基礎保養以外,最重要的幾項功能,包括最新技術通報、全新車型的資料與規格、處理自家車款故障問題的豐富經驗等,這些都是原廠相較於坊間保修店家的優勢。這次來到BMW原廠,以入門實習生的身分由資深技師指導,逐項執行基礎換油保養、例行檢查,甚至還見識了資深技師故障排除的過程。(真的只能「見識」,數十項相互影響的車載系統中,要查出故障真因彷彿大海撈針!)

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取出機油濾芯的時候,要注意不要滴到引擎室,誰不希望愛車引擎室乾淨整潔。

在實習體驗的整個過程中,以往認為理所當然的頂高車輛、卸油更換機油濾芯、各項底盤檢測,都隨著動手實作而有了全新體會;尤其,在BMW資深技師悉心指導與嚴謹要求下,許多SOP不再是降低現場作業效率、麻煩的規範,而是站在車主與汽車立場上,如何將出錯率降至最低的系統化管理流程。除了這些保養內涵之外,BMW新世代車型不斷推陳出新的科技配備,對於第一線的技師們也是另一種挑戰,就算資深技師也需要通過原廠教育訓練,才能提供最完善的後勤服務。

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保養時也必須依據BMW原廠規範量測胎壓,錯誤的胎壓輕則造成磨耗不均,重則可能導致爆胎。

簡易保養動手學 實習生報到

進入服務廠區以後,整潔有序的保養區已經安排了一部原廠代號F02的第5代740Li,讓筆者跟著技師指導一起進行基礎換油保養,但在保養之前,首先會拿到一張工單,包含預計保養項目以外,項目旁邊還加註了預計施工時間。而施工時間的計算,則有電腦線上打卡與紙本蓋章兩種,除了記錄實際操作時間,也讓保養廠能掌握客戶保養進度。接著便是打開引擎蓋,拆除機油濾芯的時候,原廠技師拿出了一個德國製造的拆卸工具,透過這個工具除了能輕鬆拆除機油濾芯,更重要的是鎖回濾芯的時候也能藉由這個工具與扭力板手結合,讓機油濾芯固定得更為穩妥。

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放置頂高機護墊也要注意位置!錯誤的頂高位置,可能因為該部位無法支撐車重,造成損傷或工安意外。

最後,將車輛上升降機、拆除引擎下護板、漏舊機油。而後到原廠機油設定控制面板,設定該款車所需機油種類與原廠規範油量,就可到出油口以量杯取油,並在洩完機油後,添加新油。筆者疑惑為什麼既然已經是中央供油了,而且還有控制面板還管控進出油量,卻還需多一道將機油裝入量杯的步驟;原廠技師則說儘管中央出油系統都會定期校驗,但畢竟電子量測系統仍有出錯的風險,因此透過量杯裝油的過程,就等於多一道防呆機制。在等待卸油的過程中,技師帶著筆者一起量測輪胎胎壓、胎溝、來令片、避震器等包含了車輛輪胎、煞車、底盤系統整體檢查,在來令片的部分,原廠分別在740Li的左前與右後輪設置有檢查孔,不需拆除輪胎,只需將專用探針插入就可量測來令殘餘厚度,設計相當便利貼心。

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飛機引擎公司整併成立BMW的新聞,曾以飛機螺旋槳的圖片登上雜誌封面,這也成了日後廠徽的源頭之一。

藍白廠徽的起源

看到BMW就會聯想到招牌藍白廠徽,廠徽的發展與這間源自德國巴伐利亞車廠的前身有關。現今BMW旗下產品,雖然為汽車與摩托車,但在一開始卻是由兩間飛機引擎製造公司整併而來;於是將飛機螺旋槳、BMW前身Rapp Motoren Werke引擎公司的圓形標誌,加上德國巴伐利亞傳統藍白配色等元素融合在一起,便是即將迎接一世紀歷史的經典圖騰。

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1917年BMW的廠徽,除了細部微調以外,與今日BMW搭載的廠徽幾乎相同。

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簡單的拆卸機油芯也有專門工具,換油完就可使用扭力板手量化鎖緊程度。工具上還有Made in Germany的標示!

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BMW原廠系統另外一個強大的功能就是鉅細靡遺的維修手冊,在查詢扭力螺絲力矩的時候,還附有詳盡圖示說明。

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取下洩油螺絲之後,底下的回收接槽會將髒汙機油收集起來,但這個步驟不小心,就會搞得渾身是油!

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裝載機油濾芯基座上的橡皮在每次換油的時候,也會跟著一起更換,避免損傷老化的橡皮影響密封效果。

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領取工作單:檢查完並與車主溝通過保養更換項目後,就可依據工單開始幫這部740Li保養治療了!

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保養前打卡:執行個別保養項目前,需要先在電腦上打卡,以在線上紀錄實際工時,而紙本也需要紀錄存察。

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洩掉舊機油:漏掉舊機油需要一些時間才能完成,這段期間就先去檢查底盤、輪胎等其他項目。

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更換機油芯:跑了10000公里後的機油濾芯與新品之間的差異一目了然,確實保養才能維持愛車最佳車況!

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檢查底盤:等候換油過程中,與技師一同檢查底盤是否出現漏油或橡皮龜裂的現象,並確認鎖點無鬆動。

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胎溝確認:1.6mm胎溝規範也正式開跑,而在溝深約為3mm時,BMW原廠就會建議車主更換,避免輪胎性能影響行車安全。

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檢查來令片:740Li煞車系統上就設計有來令片量測的孔位,讓煞車系統的檢測更加便利。

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添加新油:BMW機油採中央供油的機制,再以量杯接油即可。740Li的3升直列6缸引擎需要6.5升機油!

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