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還我漂漂圈-101輪圈館

車訊網 車訊網 2016/7/2
© 由 車訊網 提供

心愛的輪圈若不慎擦傷或撞斷,難道就只剩換新一途嗎?其實,只要透過輪圈修復便能幫你將受傷輪圈回復亮麗,如此一來也能省去換輪圈費用。

文 彭郁儒 / 採訪協力 101輪圈館

一般來說輪圈最容易在停車時受傷,像是近年流行的海拉風尖胎配置,若一不注意圈唇便會碰到人行道,導致輪圈擦傷甚至產生缺角,但高級車款或進口改裝輪圈如果要換新往往價格不斐,不過若是可進行修復處理,不僅能回復樣貌同時也能減少荷包支出(18吋基本修復烤漆約NT$2,500)。

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輪圈傷痕低於2公分可利用研磨修復,而修復的第一步就是研磨拋光動作。

一般輪圈上少於2公分的傷痕,可以透過研磨拋光進行修復(超過便需補鋁料),首先要針對傷痕程度選擇相對應研磨砂進行研磨,研磨完後便進行拋光,為了讓之後上漆時漆面更能緊貼輪圈,因此會將原本輪圈的烤漆進行基本拋光去漆處理。接著噴上底漆準備進行上色與155度高溫烘烤工程,陰乾後再次進行金油層烘烤,上述修復流程通常一個工作天內便可完成。至於烤漆部分,通常亮光、消光或是電鍍輪圈皆能修復,唯獨原廠推出的切削款式輪圈,在重新切削後細膩精緻度會與原廠有所差距。

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輪圈烤漆修復基本會經過底漆烘烤、上色烘烤、金油層烘烤等三道手續。

真圓測量復原

長期行駛品質不佳的路面、使用低扁平輪胎或行經坑洞遭受嚴重衝擊,都會造成輪圈真圓度失真而導致行駛時產生抖動,此時便需要進行真圓修復。在修復之前需用千分錶進行檢測(超過0.4mm落差不建議修復),再利用高壓的油壓桿擠壓輪圈失圓處進行回復,若是輪圈的材質較硬,則會先以高溫烘軟後,再配合油壓桿來修復。

除了基本傷痕或失真圓的情況外,斷裂時也能進行修補,一般輪圈圈緣處若是破裂可透過補鋁料利用氬焊修補,倘若修補面積過大則會影響整體強度。但如果遇上輪幅肋條斷裂,基於強度與安全性考量就不建議修補了。

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利用千分錶能檢測輪圈是否失真圓,若超過0.4mm落差則不建議修復。

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