您使用的是較舊的瀏覽器版本。若要獲得最佳 MSN 體驗,請使用支援的版本

長軸先驅者Audi A4 L/A6 L

車訊網 車訊網 2016/6/19
© 由 車訊網 提供

本次北京車展除自動駕駛與互聯網科技外,長軸車款更是展場另一焦點,其中在Audi攤位所展出的A4L與A6L長軸車有著與首發的TT RS不遑多讓的人氣便可看出端倪。為了與對手抗衡,全新推出的A4L,在車身尺碼部分車長也較舊車型增加至4810mm,軸距也提昇至2910mm,不難看出中國市場對長軸需求又有所增加。內裝方面,A4 L導入Audi Virtual Cockpit虛擬座艙科技,透過12.3吋多功能顯示幕取代傳統儀錶,駕駛者可利用方向盤上的功能鍵,切換傳統儀錶或是大面積導航地圖兩種顯示模式,而中控檯上的8.3吋顯示幕,仍搭載MMI多媒體操控介面。動力部分,A4 L搭載一具2.0 TFSI四缸渦輪引擎與7速S Tronic雙離合器自手排變速系統,分別提供190hp與252hp兩種動力規格,同時也提供前輪驅動或四輪傳動兩種選擇。

© 由 車訊網 提供
A4 L導入Audi Virtual Cockpit虛擬座艙科技,透過12.3吋多功能顯示幕取代傳統儀錶。

至於同場展出的A6 L,其5036/1874/1466mm車身尺碼與3012mm軸距,不論在視覺上或實際車室乘坐皆帶來大器舒適感受,動力部分提供1.8升、2.5升與3.0升等規格。由於A6 L已推出有一段時程,相較於新世代A4 L的現場圍觀民眾,A6 L人潮便似乎顯得有些冷清,但去年近15萬部的銷售仍佔一汽奧迪整體銷量29.2%,不過隨著M.Benz E-Class L登場,相形之下A6 L造型與配備則便顯得較不具競爭力。

© 由 車訊網 提供
A4 L軸距提昇至2910mm,帶來相當寬敞的後座乘坐空間。

© 由 車訊網 提供
由於車型世代已有一段時程,A6 L的賞車人潮明顯不如A4 L來得熱鬧。

更多來自一手車訊的文章

image beaconimage beaconimage beacon